中國防務公司宣稱AI追蹤到四架美軍B-2匿蹤轟炸機飛越伊朗航線——但未提供任何錄音、文字記錄或實質證據

中國宣稱破解B-2匿蹤轟炸機的重大聲明

諾斯洛普·格魯曼（Northrop Grumman，1994年合併後更名）的B-2 Spirit——也就是最初的「匿蹤轟炸機」——於1989年7月17日完成首飛，並於1997年元旦正式服役，是美國空軍戰略轟炸機三巨頭中相對最年輕的成員。（B-1B Lancer，暱稱「骨頭」，今年將迎來服役40週年；而B-52 Stratofortress，暱稱「BUFF」，已屆古稀之年，因此又多了一個非官方暱稱「飛行恐龍」。）

在服役期間，B-2已在多次實戰中一再證明其價值——從「盟軍力量行動」（1999年科索沃戰役）到全球反恐戰爭（涵蓋阿富汗與伊拉克），再到伊朗上空的行動，包括去年的「午夜之鎚行動」（Operation Midnight Hammer）以及目前進行中的「史詩之怒行動」（Operation Epic Fury）。

因此，美國的對手——例如中華人民共和國（PRC）——自然積極尋求反制匿蹤轟炸機所帶來的技術優勢。一方面，中國正在開發自己的匿蹤轟炸機——西安H-20。同時，中國也試圖開發偵測美國匿蹤轟炸機的技術，而現在他們聲稱已經做到了，而且就在前述的伊朗空域上空。

基本事實

這項令人關注的發展（假設這是一個合理的聲明，而非單純的中國政治宣傳手段），來自《Interesting Engineering》（IE）的 Chris Young 於2026年3月12日發表的文章，標題為〈中國防務公司聲稱攔截到美軍B-2轟炸機在伊朗上空的無線電訊號〉。

文中指出：「中國民營防務公司靖安科技為中國人民解放軍提供情報蒐集服務。該公司聲稱利用AI偵測到與美軍活動相關的訊號，時間遠早於該地區衝突近期升級之前……儘管美國與以色列對伊朗的軍事行動始於2月28日，靖安科技表示其AI在該日期之前就已偵測到衝突的早期跡象。據杭州靖安科技稱，其『靖奇』戰爭監測系統重建了來自美軍的一系列訊號，顯示美軍正在動員備戰……該公司聲稱於2月6日——也就是美伊就伊朗飛彈計畫展開談判之際——分析了開源情報，並發現美軍在伊朗附近的部署持續增加。」

深入分析

根據《南華早報》（SCMP）2026年3月11日的報導，Chris Young 指出，「靖奇」系統整合了衛星影像、航空軌跡數據及公開軍事紀錄，以解讀偵察飛行模式、運輸機航線，甚至軍事基地所部署的飛機類型。

靖奇系統所聲稱追蹤到的具體任務發生在2026年3月1日，當時美國空軍部署了四架B-2A Spirit匿蹤轟炸機——使用呼號 Petro 41 至 Petro 44——執行轟炸行動的開場階段。隔天，靖安科技的發言人在社群媒體上發文聲稱，靖奇系統已擷取到返航B-2轟炸機的無線電傳輸訊號，並利用其專有技術重建了B-2的飛行路徑。

可信度存疑

當然，對於任何來自共產國家的聲明——即便是該國名義上的民營公司所發出的——都必須持保留態度。首先，從文章內容來看，靖安科技的高層並未提供任何實質證據（所謂的「確鑿證據」），例如B-2飛行員無線電通訊的實際錄音或文字記錄。

此外還有這一點：「甚至在此之前的1月份，該公司的系統就已發現美國正在中東集結近20年來最大規模的軍事部署。《南華早報》指出，這次部署甚至超過了伊拉克戰爭時期的規模。」

然而，這究竟算什麼震撼新聞？或者是靖安科技能力的驚人證明？美國在波斯灣的軍事集結根本就不是秘密（所謂的「明處隱藏」），西方媒體包括Fox News等眾多媒體都有廣泛報導。與其被讚譽為重大的開源情報（OSINT）突破，不如歸類為「感謝你的廢話」。

更重要的是，這並非中國首次吹噓具有反匿蹤偵測技術。大約11個月前，中國長春光學精密機械與物理研究所的研究人員曾聲稱，他們開發出一套能夠追蹤F-35 Lightning II匿蹤戰鬥機的系統。據稱，該系統能利用配備紅外線感測器的高空無人機，搭配中國北斗衛星導航系統（相當於GPS），捕捉F-35的普惠F135引擎所釋放的強烈熱訊號，從而在超過1,100英里（約1,770公里）外偵測到F-35。

迄今為止，上述說法尚未獲得獨立驗證。同時，無論是先前的聲明還是這次關於B-2無線電通訊遭破解的最新說法，都無法通過所謂的「氣味測試」——也就是經不起基本的可信度檢驗。如果這些說法中的任何一項真正獲得證實，筆者將虛心承認自己的錯誤……但目前不會屏息以待。

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