空巴與MTU Aero Engines合資開發氫燃料電池引擎，2027年啟動運營

空巴與MTU深化合作，共同開發下一代氫動力推進系統

空中巴士與德國引擎製造商MTU Aero Engines宣布計畫成立合資公司，專注於全電動氫燃料電池引擎的技術開發、認證與商業化。此一宣布延續雙方於2025年6月巴黎航空展簽署的合作備忘錄，標誌著歐洲航空產業在氫能推進領域的重大進展。

組織架構設計強化研發靈活性

根據雙方規劃，新合資公司將採用高度靈活的專屬組織架構，加速氫燃料電池航空推進系統的技術開發、設計驗證、測試與適航認證流程。空巴與MTU將動員各自的技術能力、工程與製造團隊，為新實體提供全方位支援。

該協議目前屬非約束性框架，仍需完成歐洲及各國層級的標準法規審查與社會程序。根據時程規劃，新合資公司預計於2027年正式開始運營。

技術領先與戰略自主性

空中巴士未來計畫部門主管Bruno Fichefeux指出，合資公司是推動氫能推進概念的「邏輯下一步」。透過將雙方技術與專業知識整合至專屬實體，將打造一股「能夠將先進研究轉化為可工業化、可認證電動推進系統的歐洲核心力量」。他強調，新公司將有助於確保下一代航空技術的戰略自主性，並強化實現長期ZEROe目標的能力。

MTU Aero Engines技術與工程資深副總裁Dr. Stefan Weber補充，該公司將致力於開發「全新開發、安全、可靠且具經濟效益的推進系統」。他並透露，MTU近月來已完成「飛行燃料電池（Flying Fuel Cell）」的設計定案、示範機電池組製造啟動、eMoSys電動馬達首次測試成功，以及慕尼黑第一座測試設施投入運作等多項里程碑。

氫燃料電池的環境優勢

氫燃料電池透過氫與氧的電化學反應產生電力，唯一副產品為水蒸氣。這意味著可完全消除飛行中的二氧化碳（CO₂）與氮氧化物（NOx）排放，大幅降低航空業對氣候的衝擊。

空中巴士已於2025年3月宣布將研發重心集中於氫燃料電池全電動推進系統。燃料電池原型機、動力系統測試結果，以及低溫技術等相關研究，均支持了該技術的商業可行性。

雙方優勢互補，強化歐洲領導地位

合資公司將結合空巴在商用飛機計畫的深厚知識、燃料電池推進與液態氫技術專業，以及MTU在燃料電池技術研發、引擎設計整合、驗證、適航認證與維修保養方面的卓越聲譽。

除引擎技術外，雙方將持續推動氫能航空經濟生態系統發展與相關法規框架建立，這些均是實現氫動力飛行大規模普及的關鍵推動力。此舉旨在為歐洲航空產業奠定技術領導地位，並推動全球航空業邁向氣候中和目標。