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氫燃料電池 相關的無人機與低空經濟報導
英國氫燃料電池廠商Intelligent Energy推出IE-FLIGHT 120動力系統，額定功率120kW，專為承載150至750公斤的重型固定翼無人機設計。新系統具備更高能量密度與航程優勢，特別適合長距離物流配送、環境監測及基礎設施巡檢等商業應用。同時宣布獲得公司史上規模最大的商業無人機訂單，雖訂購方與金額未公開，但充分反映業界對氫動力方案的強勁需求，標誌著氫燃料電池在無人機領域的商用化已進入關鍵階段。
來源：DroneXL
氫燃料電池廠商Intelligent Energy宣布推出120kW新型動力系統，專為重型固定翼無人機量身打造，同時宣告該公司無人機事業迄今最大商業訂單。該系統相比傳統鋰電池具備更長續航時間與能量密度優勢，特別適合執行長距離、高承載任務。此舉反映全球產業對替代性清潔能源的迫切需求，預計將吸引物流配送、基礎設施巡檢等多元應用領域合作。
來源：UAS Vision
全球氫燃料電池製造龍頭 Intelligent Energy 宣布推出專為重載無人機應用開發的新型氫燃料電池動力系統，同時公開獲得創紀錄的商業訂單。此舉被業界視為氫動力無人機從技術驗證階段正式進入大規模商業部署的重要分水嶺。隨著全球對長續航、低排放無人機解決方案的需求持續升溫，氫燃料電池技術因續航力強、環保且載重能力優於傳統鋰電池，成為物流配送、基礎設施巡檢等高要求應用的理想選擇。
來源：sUAS News
美國太平洋西北國家實驗室在能源部支持下，證實海洋蘊藏龐大關鍵礦物儲量。研究團隊開發共流反應器與雙極膜電透析技術，可有效從海水中萃取鋰、鎂等物質。若與現有海淡廠結合，日產氫氧化鎂可達52.4萬公斤，超越美國現有需求。提取過程中的副產品亦可用於化工與海藻養殖，展現循環經濟潛力，有望為潔淨能源與電子產業建立永續供應鏈。
來源：Interesting Engineering
空中巴士與MTU Aero Engines宣布成立合資公司，專責開發與商業化全電動氫燃料電池推進系統。新合資公司預計2027年正式營運，整合雙方在商用飛機、燃料電池與液態氫技術的專業知識。氫燃料電池透過氫氧電化學反應發電，唯一排放物為水蒸氣，可完全消除飛行中的CO₂與NOx排放。此合作延續2025年6月巴黎航空展簽署的備忘錄，目標為首款商用氫燃料電池推進系統建立歐洲技術主導地位，並推動氣候中和航空願景。
來源：eVTOL Insights
傳統觀念認為無人機越大越強，但燃料電池技術正改寫這套定律。第二組無人垂直起降機搭配燃料電池，續航時間與能量密度已可媲美大型第三組平台，同時保有體積小、部署快、後勤簡的優勢。這讓小型無人機能執行情報蒐集、持久監視、目標標定等過去需要大型平台的任務，為現代軍事作戰提供更經濟、更靈活的解決方案。
來源：Breaking Defense
劍橋大學研究團隊研發出一套太陽能驅動的光重整反應器，可將日常廢棄的PET塑膠瓶及纖維素分解為清潔氫燃料與有價值的化學品。突破關鍵在於採用簡易噴塗式催化劑塗層製程，無需高溫燒結或有毒化學浴，在室溫下即可於普通玻璃面板上製造，大幅降低成本。研究人員已在劍橋大學戶外環境完成一平方公尺反應板的實地測試，驗證系統可承受自然多變的陽光條件，為未來建立在地化太陽能回收中心奠定基礎。
來源：Interesting Engineering
法國電動飛機製造商AURA AERO正式收購混合動力eVTOL開發商VOLTAERO，結合雙方在混合電動推進領域的技術與資源。此次交易讓AURA AERO立即獲得VOLTAERO的2,400平方公尺工業設施，以及旗下Cassio S混合電動驗證機的技術積累。Cassio S自2019年飛行測試以來，已完成270次飛行、累計飛行距離約25,000公里，充分驗證混合電動推進技術的可靠性。併購後AURA AERO將強化混合電動飛機的研發、量產與商業化能力，進一步擴大在國際永續航空市場的影響力。
來源：Urban Air Mobility News
英國氫燃料電池廠商Intelligent Energy成功完成由英國航太技術研究所（ATI）支持的H2GEAR計畫，總投資規模5,400萬英鎊。該公司已將計畫成果導入Project HEIGHTS，開發IE-FLIGHT 300模組化氫燃料電池平台，針對eVTOL飛機及下一代次區域飛機。相比純電池推進，氫燃料電池提供更長航程、更快補充速度與更低系統重量。Intelligent Energy並在英國建置1.3MW測試設施，驗證航空級燃料電池系統。產業預估氫能航空到2050年將為英國創造6萬個就業機會、貢獻370億英鎊經濟效益。
來源：eVTOL Insights
2026年電動飛機研討會（EAS）將於7月18至19日在威斯康辛大學Oshkosh校區舉行，緊接EAA AirVenture航空展前兩天。活動涵蓋12場深度議程、逾50位講者，橫跨eVTOL、電動直升機、固定翼電動機、氫電推進等多元主題。eVTOL Insights讀者可使用折扣碼享有15%優惠。
來源：eVTOL Insights
瑞士電池技術公司 H55 宣布向普惠加拿大（Pratt & Whitney Canada）交付認證級推進電池模組，用於支援 RTX 混合電動飛行示範機計畫。此里程碑標誌 H55 成功從技術研發轉型至工業化量產執行，該公司累計已在多個航空計畫中完成逾 2,000 飛行小時，且零電池相關事故紀錄。
來源：eVTOL Insights
大阪都立大學研究團隊開發出一種新型人工光合作用裝置，透過將最大功率點追蹤（MPPT）功能直接整合於電解槽固態電解質中，無需電池或額外電子控制元件，即可自動調節電力輸出，將水與二氧化碳轉換為甲酸，實現更穩定的太陽能燃料生產。
來源：Interesting Engineering