Archer Aviation 宣布將 Starlink 衛星網路整合至 Midnight 電動空中計程車

Archer 將在 Midnight 電動空中計程車上搭載 Starlink 衛星網路

動力升力飛行器（powered-lift aircraft），例如電動垂直起降（eVTOL）空中計程車，是美國聯邦航空總署（FAA）自 1940 年代引入直升機以來首度新增的航空器類別。如今，這些最先進的飛行器即將搭配最先進的網路服務。

Archer Aviation 於週五宣布，計劃在其旗艦機型 Midnight 上整合並測試 SpaceX 的 Starlink 衛星網路服務。該公司構想為空中計程車的四名乘客提供高速網路連線，讓他們在紐約、邁阿密、洛杉磯等城市的機場、市中心及活動場館之間進行短途飛行時，也能享有順暢的上網體驗。

Archer 表示，Starlink 的設計初衷即是在密集都會區及基地台訊號薄弱的地區提供網路服務，因此「非常適合」在城市上空約 1,500 英尺（約 450 公尺）高度運行的空中計程車。此次整合將成為 Starlink 首度應用於 eVTOL 空中計程車的案例。

不僅服務乘客，更是通訊核心架構

乘客並非唯一的使用者。Archer 指出，Starlink 將成為其「空中計程車連線架構」的一部分，負責處理 Midnight 飛行器、飛行員與地面工程師之間的通訊。

Archer 創辦人兼執行長 Adam Goldstein 表示：「連網功能是 Midnight 不可或缺的核心特色，而 Starlink 正是為此量身打造的解決方案。這項業界首創的合作，將為我們的乘客和飛行員提供無縫、高速的連線能力及必要的服務。」

Starlink 版圖持續擴張

Starlink 由近 10,000 顆——且持續增加中的——衛星組成星座網路，在距地球約 550 公里的軌道上運行。相較於地球同步軌道的網路衛星，這個高度低得多，大幅縮短了數據傳輸距離，使其速度可媲美地面寬頻服務。

搭載 Starlink 的飛機乘客可以串流影片、撥打電話、玩線上遊戲等，即使在滑行、起飛和降落期間也不受影響。飛行器上的平面電子相控陣列天線會自動同時追蹤多顆衛星，並在飛行移動過程中無縫切換。每種機型的安裝都需要取得補充型別證書（STC）。

區域包機業者 JSX 早在 2023 年便成為首家在機隊安裝 Starlink 的航空公司。據《Business Insider》今年一月報導，已有 30 家航空公司宣布安裝計畫，包括聯合航空（United Airlines），該公司計劃為整個機隊加裝此服務，並於去年十月完成首架搭載 Starlink 的美國本土航班，使用機型為波音 737-800。

西南航空（Southwest Airlines）今年二月成為最新加入的 Starlink 客戶，宣布將在年底前為超過 300 架飛機安裝該系統，首批商業航班預計在今年夏天投入營運。其他客戶還包括漢莎航空、阿拉斯加航空、英國航空、阿聯酋航空，以及法國、西班牙、義大利、日本、韓國等國的國籍航空公司。

目前 Starlink 已取得波音、空中巴士、巴西航空工業、德事隆航空、灣流及龐巴迪等多種機型的 STC 認證。Starlink 正在推進波音 767、空中巴士 A380、達梭獵鷹 10X、Pilatus PC-12 等機型的 STC 認證工作，預計於 2026 年完成。

Archer 的 Midnight 可望成為下一個加入此清單的機型。

不僅是 Wi-Fi：自主飛行的通訊基石

Archer 認為 Starlink 的應用潛力遠不止於改善乘客和飛行員的體驗。

該公司表示，將與 Starlink 合作開發一套「連線解決方案」，以協助未來開發自主飛行版本。雖然 Midnight 在初期營運時將由飛行員駕駛，但 Archer 計劃日後轉型為無人駕駛營運，並由波音旗下的空中計程車部門 Wisk Aero 擔任其獨家自主飛行技術供應商。波音於 2023 年進行了一筆投資，資助將 Wisk 技術整合至 Midnight 的計畫。

Archer 也與自主系統開發商 Anduril 合作開發混合動力國防版本，並將為 Anduril 的自主飛行概念機 Omen 提供電動動力系統。

今年一月，Archer 透露將在「未來版本的飛行器計畫」中整合 Nvidia 的 IGX Thor AI 運算模組。Thor 專為快速精準的機載運算而設計，可支援自主決策、進階感知及預測性作業。雙方還計劃共同開發用於自主飛行、空域整合及飛行員安全的全新 AI 系統。

Archer 計劃以去年十一月斥資 1.26 億美元收購的霍桑市政機場（KHHR）作為 AI 技術的測試基地。霍桑機場是該公司洛杉磯營運網絡的規劃樞紐，預計可在 2028 年夏季奧運期間，接駁運動員和觀眾往返各比賽場館。

Archer 另外也與 2026 年 FIFA 世界盃及 2027 年第 61 屆超級盃的主辦方建立合作關係，這兩項賽事同樣將在洛杉磯舉行，不過 Midnight 預計不會在這些活動中載客營運。

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