什麼是VLOS目視視距飛行？

VLOS（Visual Line of Sight）是指無人機操作員必須隨時以肉眼直接看到無人機的飛行方式，這是各國民航法規對無人機操作的基本要求，目的是讓操作員能即時掌握無人機位置並迴避周遭障礙物與航空器。

無人機和直升機共用空域有什麼風險？

主要風險包括：直升機速度遠高於無人機，反應時間極短；小型無人機不易被飛行員肉眼辨識；雙方缺乏直接即時通訊管道。這些因素使得低空空域的碰撞風險大幅增加。

目前主要方向包括推動Remote ID遠端識別讓無人機廣播位置資訊、建立UTM低空交通管理系統實現空域共享，以及發展AI感知與迴避技術提升無人機自主偵測能力。

文章重點

無人機與直升機經常在相同低空空域同時執行任務，雙方難以即時掌握對方位置

VLOS目視飛行規範的核心目的是讓操作員即時辨識並迴避周遭航空器與障礙物

小型無人機雷達截面積極小，直升機飛行員在高速飛行中幾乎無法用肉眼辨識

Remote ID、UTM空域管理與AI感知迴避技術是降低共域操作風險的三大方向

推動BVLOS超視距飛行需要技術、法規與操作程序全面配合以確保安全

無人機與直升機經常在相同環境中執行作業，兩者所承擔的任務類型高度重疊，且時常在同一時段運作。對於無人機操作員和直升機飛行員而言，要即時掌握對方是否在附近作業，往往並非易事。

即便直升機飛行員已經知悉附近有無人機正在執行任務，並全程保持高度警覺，要在複雜的低空環境中確保安全仍然極具挑戰。

目視視距內飛行（Visual Line of Sight，簡稱 VLOS）是各國民航主管機關對無人機操作的基本要求之一。表面上看，VLOS 只是要求操作員能用肉眼看到無人機，但其背後的安全邏輯遠比想像中複雜。

VLOS 的核心目的在於讓無人機操作員能夠隨時掌握無人機的位置與姿態，進而及時辨識並迴避周遭的障礙物與其他航空器。然而，在實務操作中，人眼的辨識能力受到天候、光線、距離和背景環境等多重因素影響，使得「看得見」與「看得清」之間存在顯著差距。

在低空空域中，無人機與直升機的交互風險特別值得關注：

為降低無人機與有人航空器之間的衝突風險，業界與主管機關正從多個面向著手：

VLOS 規範看似簡單，但在日益擁擠的低空空域中，確保無人機與有人航空器的安全共存，需要技術、法規與操作程序的全面配合。隨著無人機應用持續擴大，如何在維護安全的前提下推動超視距（BVLOS）飛行，將是產業發展的關鍵課題。

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