無人艇創下軍事歷史!美軍首度以自主水面載具成功救援墜機飛行員
美軍一架AH-64阿帕契直升機於荷莫茲海峽附近墜落,Saronic Corsair自主水面載具成功定位並救出兩名飛行員,成為美軍首次公開以無人艇在實戰中執行墜機人員救援的歷史性案例。

文章重點
- Saronic Corsair 自主水面載具在荷莫茲海峽成功救回兩名 AH-64 阿帕契墜機飛行員
- 此為美軍首次公開以無人艇在實戰中執行墜機人員救援任務
- Corsair 長 24 英尺,隸屬美國海軍駐巴林第 59 特遣隊(Task Force 59)
- 自 2 月對伊朗行動以來,美軍已損失至少七架有人駕駛飛機
- 美國陸軍正調查部分 AH-64E 機型傳動系統問題,可能導致尾旋翼失控
無人艇寫下軍事新頁:Saronic Corsair 完成史上首次實戰救援
週一傍晚,一架美國陸軍 AH-64 阿帕契攻擊直升機在阿曼外海、靠近荷莫茲海峽(Strait of Hormuz)的海域墜落。據《Defense One》記者 Thomas Novelly 報導,一艘 Saronic Corsair 自主水面載具(autonomous surface vessel)成功定位並救回兩名墜機飛行員,創下美軍首次公開以無人艇在實戰環境中救援墜機機組人員的紀錄。
這艘長約 24 英尺(約 7.3 公尺)的 Corsair 隸屬於「第 59 特遣隊」(Task Force 59),該單位駐紮於巴林,負責將人工智慧與無人系統整合至美國海軍第五艦隊的作戰行動中。
墜機原因仍在調查中
關於阿帕契直升機墜落的原因,美國總統川普聲稱該機遭伊朗擊落,並表示美國必須做出回應,但官方調查仍在進行中。
自今年 2 月美國對伊朗展開軍事行動以來,美軍已至少損失七架有人駕駛飛機。
此外,阿帕契機隊本身也存在未解的疑慮。美國陸軍正在另外調查部分 AH-64E 機型的傳動系統問題,該問題可能導致尾旋翼失控。
自主系統的重要里程碑
無論墜機的具體原因為何,這次救援行動都是該區域多年來發展自主系統的重要概念驗證(proof of concept)。從 Task Force 59 在中東的部署到 Saronic Corsair 的實戰表現,標誌著無人水面載具已從實驗階段邁向實際作戰應用的關鍵轉折點。
本文編譯自 Small Wars Journal(亞利桑那州立大學)。
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本文由 LAETimes 編輯部審核發佈 ·


