大小挑戰皆可克服:從科威特重建到人類工程的無限可能
作者以親身參與1991年第一次波灣戰爭後科威特重建工作的經歷為引,描述面對油井大火、地雷清除等巨大挑戰時,人類如何以創意工程解決難題。文章以此為喻,帶出《MIT科技評論》七八月號的核心主題:無論挑戰規模大小,人類的智慧與集體努力終能推動世界向前。

Highlights
- 1991年波灣戰爭結束後,伊拉克軍隊點燃數百口科威特油井,造成大規模空氣污染與環境災難。
- 匈牙利工程團隊以蘇聯T-34坦克底盤搭載兩具MiG-21渦輪發動機,打造「大風」滅火機,每秒可噴射220加侖水。
- 卡爾·薩根警告科威特油田煙霧可能引發「無夏之年」,使全球氣溫下降0.4至0.7°C,但最終影響僅限地區性。
- 伊拉克撤軍留下的塑膠「斷趾雷」據估計至今仍有數十萬枚埋藏於科威特境內未被清除。
- 《MIT科技評論》七八月號以科威特重建為喻,探討從ASML晶片機器到地球工程降溫等跨尺度人類工程挑戰。
大小挑戰皆可克服
18歲那年,我放棄了高中畢業典禮,直奔科威特。那是1991年,第一次波灣戰爭剛剛結束,整個國家陷入一片混亂。除了發電機勉強維持的零星電力之外,幾乎全面斷電。廢墟與未爆彈藥遍布四處。巨大的油田火焰燃燒著沙漠,將頭頂的天空染成暗黑。一切都必須重建,而且刻不容緩。
我就是為了參與那場重建工作而來的,這是一項修復戰爭創傷的國際合作行動。那是我第一次親眼目睹如此龐大的工程計畫。這場挑戰必須在多條戰線上同步推進,才能讓整個國家重新運轉起來。
無論你望向何處,都有工作等著完成。我主要跟著一支勞工隊,負責快速修復那些在戰鬥中被炸毀的門窗。當然,還有更艱鉅的任務。最引人注目的,是那些熊熊燃燒的巨大火焰。伊拉克軍隊點燃了數百口油井,其中大多數仍在持續噴出黑煙與油煙。在糟糕的日子裡,天空整天漆黑,空氣刺痛眼睛、灼傷喉嚨。
那景象如此像世界末日,以至於連卡爾·薩根(Carl Sagan)都警告可能引發嚴重的環境後果。他預測,若油田火災的煙霧竄入平流層,後果可能類似1815年印尼坦博拉火山(Tambora)爆發所引發的「無夏之年」——全球氣溫下降0.4至0.7°C,全球農作物大規模歉收。所幸,科威特的煙柱從未升至那個高度,雖然地區性氣溫確實有所下降,但對全球規模的影響微乎其微。事實證明,預測哪些因素會或不會降低全球氣溫,是件相當困難的事。(親愛的讀者,我在這裡埋下了一個伏筆。)
紅色阿代爾公司(Red Adair Company)、Boots and Coots,以及Bechtel等名稱不那麼響亮的機構,在戰爭結束後紛紛湧入科威特,設法撲滅那些巨型烈焰並封堵油井。在科威特市市區少數幾個電話線路仍通的飯店裡,我偶爾會遇到這些人,他們從頭到腳都沾滿了黑色的油污與煤灰。
撲滅那些火焰需要各種創意思維。在燃燒的油田中作業的工程師們發現,可以將原本用於向外海輸油的現有管線,反過來從波斯灣引入海水。一家匈牙利公司則改裝出一台名為「大風」(Big Wind)的滅火機器,以舊蘇聯T-34坦克底盤為基礎,裝備了兩具來自MiG-21戰鬥機的渦輪發動機,每具每秒可噴射220加侖的水。可惜我從未親眼目睹它實際運作(只在電影裡見過)。
其他任務雖不那麼具有電影感,卻同樣嚴峻。撤退的伊拉克軍隊在各處留下了陷阱。他們將手榴彈塞進管線(我工作過的一個設施也不例外)。他們在各處埋設地雷,這些地雷都必須被找出並清除。許多是小型塑膠「斷趾雷」,設計目的不是殺死而是致殘。尋找它們是一項艱鉅的工程。儘管工作大致成功,但據估計,仍有數十萬枚地雷至今留在當地。
這說明了一件事:我們無法解決所有問題。但我們可以懷抱雄心。我們可以接受挑戰,透過人類的智慧讓世界變得更好。
這正是《MIT科技評論》七八月號的核心主題。我們所面對的挑戰,有時是龐大卻可知的,例如在海床下方進行隧道工程;有些存在於奈米尺度,代表著數十年的投入與研究,就像ASML——這家具備獨一無二能力、生產出全球最先進晶片製造機器的公司;還有一些挑戰是行星規模的,帶領我們進入真正未知的領域,例如一個未來世界,我們或許能刻意仿造坦博拉火山的遮蔽效應,在工程師的手中為地球降溫。
在科威特完成90天的合約工作後,那個曾經滿目瘡痍的地方,已能看見這場龐大國際重建努力所結出的果實。空氣雖然稱不上清新,但吸入它已不再像一天抽一包菸那般難受。在曾佈滿地雷的海灘上,人們在海灣邊嬉水玩耍。燈火重新亮起,水龍頭再度流出清水,市集也重新開張。那是一個煥然一新的地方。
是的,無論是在我們掌控之內或之外的力量,都會不斷破壞既有的秩序。人們難免犯錯,或出於自身利益而損害他人。但我們也能攜手合作、投入其中,當硝煙散盡,我們會發現自己確實取得了真實的進步。
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