以色列鐵黃蜂系統亮相 管式反無人機攔截器可直裝裝甲車
以色列國防廠商Rafael Advanced Defense Systems與SpearUAV聯合推出「Iron Wasp（鐵黃蜂）」管式發射反無人機攔截系統。此系統基於SpearUAV的VIPER I攔截機研發，可直接從封閉發射管射出，無需對裝甲車輛進行大規模改裝。系統採開放式架構，支援多種感測器與彈頭搭載，結合雷達導引與自主末端導引，為裝甲編隊提供戰術層級的快速反應硬殺反無人機能力。
以色列Rafael與SpearUAV推出「Iron Wasp」管式發射反無人機系統，基於VIPER I攔截機研發，可直接從封閉發射管發射，為裝甲部隊提供前線即時硬殺反無人機能力。
重點速覽
- 以色列Rafael與SpearUAV聯合發表鐵黃蜂反無人機攔截系統
- 基於VIPER I攔截機研發，採開放式架構支援多種感測器
- 管式發射設計無需大幅改裝載台，可直裝裝甲車輛
- 雙階段導引設計：雷達導引+自主末端導引精準攔截
- 單輛車可攜帶多枚攔截器，為前線部隊提供硬殺反無人機能力
文章重點
- Rafael Advanced Defense Systems 與 SpearUAV 聯合推出「Iron Wasp（鐵黃蜂）」管式發射反無人機攔截系統。
- Iron Wasp 以 SpearUAV 的 VIPER I 攔截機為基礎，可從封閉發射管直接射出，無需大幅改裝裝甲車輛。
- 系統採雙階段導引技術：初始階段使用雷達導引，末端切換為自主導引以接戰敵方無人機。
- 開放式架構設計支援靈活整合不同感測器、彈頭與任務酬載，適應多樣作戰需求。
- 管式設計允許車輛同時攜帶多枚攔截器，為前線裝甲部隊提供即時硬殺反無人機能力。
以色列新型管式反無人機系統正式亮相
以色列國防科技廠商Rafael Advanced Defense Systems與SpearUAV聯合發表最新反無人機攔截系統——Iron Wasp（鐵黃蜂），針對日益增長的無人機威脅，為前線裝甲部隊提供快速部署的硬殺防禦方案。
源自VIPER I的模組化設計
鐵黃蜂系統以SpearUAV現有的VIPER I攔截機為技術基礎研發而來。該系統的核心創新在於採用管式發射設計，使攔截器可直接從固定於戰鬥車輛上的密閉發射管中發射，無需對現役裝甲車輛進行大幅度的改造與重新適配，大幅降低整合成本與部署門檻。
系統內部採用開放式架構，允許使用者根據不同戰術任務需求，靈活搭載多種感測器、目標識別酬載及不同類型的彈頭，提供高度的客製化彈性。
雙階段導引確保精準命中
在導引方案上，鐵黃蜂採取分階段導引策略。發射初期，系統使用雷達導引進行中程導航，確保攔截器朝著預定目標區域飛行。當接近目標時，系統自動轉換為自主末端導引模式，由攔截器自身的光學或其他感測器進行最終目標識別與追蹤，達成精確接戰敵方無人機的目的。
Rafael與SpearUAV在聯合聲明中指出：「本系統的設計理念，就是為裝甲編隊在複雜戰場環境中，提供戰術層級的快速反應硬殺能力，使前線部隊具備內建的無人機防禦機制。」
管式設計帶來多重優勢
採用密閉管式發射設計，讓一輛裝甲車可同時攜帶多枚攔截器，在部署前系統本體完全受到發射管保護，不僅延長了儲存壽命、降低環境因素侵蝕，更提高了戰場可靠性。這種設計特別適合高威脅的爭奪環境，使前線部隊可快速應對多目標威脅。
擴展VIPER系列的戰術應用
鐵黃蜂是對Rafael與SpearUAV現有VIPER系列產品線的重要擴展，將攔截器功能從空中平台延伸至機動地面載台的反無人機（C-UAS）任務域。這使戰鬥部隊能夠將反無人機防禦能力內建於現有裝甲編隊中，快速應對日益普遍且多樣化的無人機威脅。
對台灣業者的意義
鐵黃蜂系統的出現對台灣國防工業與軍事採購具有參考價值。台灣陸軍在應對對岸無人機威脅時，目前主要依賴固定式陣地防禦與空中攔截平台。此系統的管式發射、低改裝成本特性，使台灣現役裝甲車輛有機會快速整合前線反無人機能力，無需大規模車輛改裝。國內軍工廠商若能引進相關技術或自主研發類似系統，將可提升台灣陸軍的層級防禦密度。同時，民間基礎設施保護業者（如電網、橋樑巡檢單位）也可評估類似機動式反無人機系統的民用適配可行性。
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本文由 LAETimes 編輯部審核發佈 ·
