英國擴大反無人機權限 監獄、電廠、機場獲法律授權擊落敵意機
英國政府計畫修訂法規,授權監獄、發電廠及機場等關鍵基礎設施的安全人員,在特定條件下採取干擾、截獲或擊落敵意無人機的措施。此舉旨在因應近年無人機走私違禁品、騷擾飛航及入侵敏感區域的日益增多案例。反無人機產業對此表示支持,認為明確的法律授權將加速相關防護技術部署,但如何避免誤傷合法飛行活動仍需進一步規劃。
英國政府擬修法賦予監獄、電力設施及機場合法反制敵意無人機的權限,允許安全人員採取干擾、截獲或擊落等主動防禦措施,以應對日益嚴峻的入侵威脅。
重點速覽
- 英國政府擬修法賦予監獄、電廠、機場等關鍵設施反無人機權限
- 允許安全人員在特定條件下干擾、截獲或擊落敵意無人機
- 監獄無人機走私毒品、機場飛行干擾頻繁,電力設施面臨偵查風險
- 反無人機產業歡迎法律明確化,惟需避免誤傷合法飛行活動
- 完整立法細節與實施時程尚待英國政府正式公布

文章重點
- 英國政府計畫立法授權監獄、電廠及機場等關鍵設施,合法採取反無人機措施。
- 監獄無人機走私、機場跑道遭入侵導致航班延誤,是推動本次修法的主要事件背景。
- 新法規將允許指定安全人員在特定條件下干擾、截獲甚至擊落敵意無人機,不受現行航空法規限制。
- 如何避免反制行動誤傷合法飛行活動,仍是執行面的核心挑戰。
- 完整立法細節與實施時程尚待英國政府正式公布。
關鍵基礎設施面臨無人機威脅
隨著無人機技術日趨普及與價格下降,針對敏感設施的非法入侵事件急劇增加。英國各地監獄屢屢發生無人機夾帶毒品、手機等違禁物品的空投走私案,對獄內安全構成重大隱患。機場方面,無人機闖入飛航管制區的事件頻繁發生,多次導致航班延誤或跑道關閉,造成航空業者龐大的經濟損失與營運中斷。電力設施同樣面臨風險,敵意無人機不僅可能進行監視偵查,更可能對供電穩定性構成潛在威脅。
法規授權的轉變:從被動應對到主動防禦
英國政府本次政策調整,旨在打破過去關鍵基礎設施在應對無人機威脅時的法律困境。傳統上,英國現行航空法對於民間安全人員防禦無人機的權限設有嚴格限制,導致監獄、電廠與機場往往只能被動應對,難以有效阻止入侵。
新政策預計將允許指定設施的授權安全人員,在經過適當認證與培訓後,在特定條件下採取更積極的防禦措施,包括利用電磁干擾設備使無人機失效、物理截獲或必要時進行擊落作業。這項立法轉變被視為平衡公共安全需求與合法航空活動的關鍵步驟。
反無人機產業的機遇與挑戰
反無人機(Counter-UAS)產業對此政策轉變表示歡迎,認為明確的法律授權框架將有助於加速相關防護技術與系統的商業部署。無人機偵測、追蹤與中和技術供應商預期,此舉將開啟安全防護市場的新商機。
然而,執行面仍存在重大挑戰。如何有效識別敵意與合法無人機的區別,避免因過度防禦而誤傷合法飛行活動(如新聞採訪、影視製作或遙測調查用無人機),將考驗相關技術與操作人員的判斷能力。此外,跨部門間的協調機制、人員培訓標準及事件責任歸屬等細節,都需在完整立法中詳細規範。
後續展望
目前英國政府尚未公布完整的立法細節與實施時程。預期相關法規修訂將涉及國防部、民航局及監獄管理部門的協力,以制訂具體的授權條件、技術標準與操作指南。鄰近的歐洲國家與北大西洋公約組織成員國,亦密切關注此一政策發展,可能作為借鑑參考。
對台灣業者的意義
對台灣業者而言,這項政策信號具有兩層意義。其一,全球關鍵基礎設施對反無人機防護的法律需求日益迫切,台灣廠商若欲進入國際反無人機市場(如偵測、干擾、中和系統),應密切追蹤英國、美國等先進國家的法規發展與認證要求,預先建立符合國際標準的產品。其二,台灣民航局應參考英國模式,評估本地監獄、電廠、機場等設施的反無人機法律授權框架,明確定義何時何地可啟動防禦措施,並建立操作人員培訓與認證機制,俾使提供保全服務的本地業者有法可循。
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本文由 LAETimes 編輯部審核發佈 ·


