AutoFlight完成三機混合編隊飛行測試 驗證eVTOL通訊鏈路與協同飛行能力

AutoFlight完成三機混合編隊飛行 驗證多噸級eVTOL協同作業能力

中國eVTOL開發商AutoFlight宣布，已成功完成一次三機混合機隊編隊飛行，機隊由一架V5000 Matrix與兩架V2000系列飛行器組成。此次任務針對5噸級與2噸級eVTOL平台之間的關鍵介面進行了全面的運營驗證，涵蓋通訊鏈路、航線規劃、飛行協調及安全控制等面向。

展示跨機型系統整合能力

AutoFlight在LinkedIn發文表示，此次測試展現了該公司在多機型、多噸級與多任務場景下的系統整合與工程能力，並為低空物流、緊急救援、海事支援及區域空運等領域的多機協調作業累積了寶貴的運營經驗。

V5000CGH貨運型持續推進適航認證

自2026年2月完成公開轉換飛行以來，V5000 Matrix持續進行設計優化。其貨運混合電動版本V5000CGH目前正按計畫推進適航認證，標誌著從研發驗證階段正式邁入系統化、標準化的審批流程。

V5000CGH的關鍵性能規格如下：

• 最大起飛重量：5,700公斤
• 最大巡航速度：280公里/小時
• 貨艙容積：超過14立方公尺，可容納兩個AKE標準航空貨櫃
• 最大載重：1.5噸
• 最大航程：1,500公里

這些規格使其能夠實現噸級貨物的千公里級運輸，為低空經濟從城市短途擴展至區域長途物流提供了技術路徑。AutoFlight指出，載重能力、作業航程與成本效率仍是低空經濟大規模部署的三大關鍵限制，而V5000CGH透過超重載荷、長航程與大容積貨艙，同時解決了這三項瓶頸。

多元應用場景

AutoFlight強調，V5000CGH適用於多種高需求應用場景：

• 大規模緊急救援：可快速運送救援設備、應急物資與醫療器材，強化災後空中應變能力
• 離岸能源與海事支援：憑藉大載重與長航時能力，提升離岸設施的供應鏈效率，以時效性高的低空運送取代緩慢的海上補給
• 重型接駁物流：支援跨區域中長程運輸，將低空運輸從城際連結延伸至跨省互通

V2000系列適航進展

AutoFlight的2噸級eVTOL貨運型V2000CG CarryAll已取得中國民航局（CAAC）核發的完整適航證書，包括型號合格證（TC）、生產許可證（PC）與適航證（AC）。六座載人eVTOL V2000EM Prosperity的適航作業也按計畫進行中，目前已進入符合性驗證階段。

圖片來源：AutoFlight

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