AUVSI力挺美國以國安為由對中國無人機加徵關稅，反制低價傾銷

國安關稅重拳出擊，瞄準低價傾銷

美國國際無人系統協會（AUVSI）在社群平台X上明確表態，力挺美國政府新援引的《1962年貿易擴張法》第232條（Section 232）調查結果，對特定國家生產的無人機及零組件加徵關稅。這項措施旨在矯正「敵對國家」多年以不公平低價向美國市場傾銷產品的行為，保護本土產業與國家安全。AUVSI在聲明中強調，這項行動不只是貿易救濟，更攸關美國無人機供應鏈的自主性。

醞釀多年的政策呼籲

早在2025年，AUVSI就已多次向美國行政部門提出類似建議。當時協會便指出，中國無人機製造商因獲政府大量補貼，能以遠低於生產成本的價格搶占美國市場，導致本土公司難以競爭，甚至危及國防採購的安全基礎。此次政策成形，可視為產業界長期倡議的重大突破。而完整的協會公開聲明，可於AUVSI官網查閱。

Section 232的運作機制

The Section 232調查授權美國商務部長針對進口產品是否威脅國家安全進行評估，並可建議總統實施關稅、配額或其他限制措施。相較於一般反傾銷稅，Section 232的啟動門檻與政治意涵更為強烈，過去曾用於鋼鐵與鋁產品。如今將無人機與零組件納入，反映出華府認為無人機技術已屬戰略物資，不能過度依賴潛在敵對國家的供應。

市場與供應鏈衝擊

若關稅最終如AUVSI所願，稅率可能達數十個百分點，直接衝擊大疆（DJI）、昊翔（Yuneec）等中國品牌的整機報價。零組件方面，馬達、飛控模組、碳纖維機架等若被認定原產於中國，同樣會面臨高關稅，迫使美國無人機組裝廠重新尋找貨源。這對其他非中國供應商構成直接商機，但短期內也可能造成供應缺口，推升終端售價。

台灣業者的切入點

台灣業者在此波關稅壁壘下有望受益。雷虎科技、經緯航太等廠商在商用級多功能無人機上已累積經驗，若能取得美國市場認可，可填補因高關稅而退場的中國產品空缺。此外，專攻高階零組件的台廠，若能提供中國以外原產地證明，也有機會打入美國供應鏈。目前政策細節未明，但相關業者宜即時與美國客戶溝通，提前備妥合規文件。