Cobra AERO 攜手 PteroDynamics 為 P5 Transwing 無人機整合油電混合動力系統

Cobra AERO 攜手 PteroDynamics 為 P5 Transwing 無人機整合油電混合動力系統

Cobra AERO 與 PteroDynamics 日前簽署合作協議，將共同開發串聯式油電混合動力系統，應用於 P5 Transwing 自主垂直起降無人機（UAS）平台。

核心動力單元：A99HF-EPU

此次合作的核心在於整合 Cobra AERO 全新推出的 A99HF-EPU（電力動力單元，Electric Power Unit）。這套緊湊型液冷系統可在 120V 電壓下產生 9 kW 的電力輸出，專為「高溫高海拔」或嚴苛環境設計——這些正是傳統氣冷系統容易失效的場景。該動力單元採用直列三缸二行程內燃機架構，具備低振動、高功率密度等特點，並可使用多種軍用及民用燃料。

P5 Transwing 機體設計優勢

P5 機體針對串聯式油電混合架構進行了最佳化設計。該機採用獲得專利的 Transwing 可變翼設計，利用分散式螺旋槳陣列同時提供升力與推力。這種配置允許透過縮小主動力源尺寸、讓混合動力系統運行在最佳效率點來優化整體能效。由於動力系統採分散式佈局，EPU 在機身內的安裝位置不受螺旋槳位置限制，有利於更簡潔的機身設計並降低阻力。

技術規格與發展藍圖

A99HF-EPU 的技術規格包括燃油效率為 600g/kWe-hr，未來發展路線圖規劃透過改善發電機與燃燒效率，進一步降低 35% 的燃油消耗。系統目前的最低翻修間隔時間（TBO）目標為 500 小時，並規劃逐步提升至 1,000 小時。

技術合作夥伴團隊

開發團隊包含多家技術合作夥伴：Flighthouse Engineering 負責初期機體與動力系統的尺寸分析；AllocorTech 提供發電機控制單元（Generator Control Unit）；Power4Flight 參與引擎及油電混合系統控制開發；ePropelled 則負責供應發電機與螺旋槳驅動系統。

高層表態

Cobra AERO 總裁 Sean Hilbert 表示：「Cobra AERO 很高興能與 PteroDynamics 團隊合作，為 P5 提供可靠、省油，且具有低熱訊號與低噪音特徵的電力供應。A99HF-EPU 不僅能驅動這款獨特的飛行器，還能同時為酬載、航電系統及通訊設備供電。」

PteroDynamics 首席系統工程師 Thomas Lewis 指出：「Cobra AERO 一直是 P5 開發團隊中推進油電混合動力系統的關鍵成員。A99HF-EPU 提供了可靠、低 SWaP（尺寸、重量與功耗）的重油動力解決方案，提升了 Transwing 平台的可靠性、作戰彈性與遠征能力。此合作關係支持我們為爭議海域環境開發下一代自主物流能力。」

後續規劃

此次整合旨在支援自主物流任務，尤其針對爭議海域環境的應用場景。目前工程團隊正專注於系統整合、控制驗證及測試規劃，雙方預計將在 2026 年第四季 展開 P5 整合平台的飛行驗證。

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