Collins Aerospace英國卓越中心啟用 電動反推系統減重逾15%

Collins Aerospace英國卓越中心正式投運 聚焦電動反推系統創新

Collins Aerospace於2026年7月9日宣布，位於英國英格蘭沃爾弗漢普頓的工程卓越中心已全面啟動營運。該設施將成為公司下世代飛機致動系統研發的策略樞紐，重點推進電動反推力致動系統（elecTRAS）的技術演進與商業應用。

核心創新：elecTRAS電動反推系統

elecTRAS代表航空業液壓系統電動化的重大進展。傳統反推力艙罩致動系統需仰賴複雜的液壓管路與液壓油供應，而elecTRAS徹底革除了這項依賴，轉向全電動方案。這項轉變為飛機系統整體帶來15至20%的重量減輕，對現代商用機隊的燃油效率與運營成本產生直接正面影響。

elecTRAS已非概念階段技術。該系統已正式投入商業運營，目前搭載於空中巴士A350系列機隊。根據統計數據，截至2025年，該系統已在逾700架飛機上累積超過1,500萬飛行小時與220萬次飛行循環的實戰驗證，充分證明其可靠性與成熟度。

模組化測試設施 加速研發效率

沃爾弗漢普頓中心配備了具有高度靈活性的測試基礎設施。該設施能夠模擬真實飛行環境條件，測試對象涵蓋單一零組件、致動器、子系統乃至完整系統。工程師可在早期研發階段快速迭代測試結果，並將其整合至系統分析流程，大幅縮短問題識別與解決的時間，進而降低開發延期風險。

該中心採取模組化設計理念，使其能夠同步支援多個研發項目與系統變體。這種架構不僅提升開發效率，也有效控制整體研發成本，符合當前航空業追求敏捷創新的產業趨勢。

多電化轉型的戰略承諾

Collins Aerospace先進結構事業部總裁Ajay Mahajan強調，該中心象徵公司對多電化飛機系統的長期投資承諾。多電化（More Electric Aircraft, MEA）趨勢正逐步取代傳統的液壓與氣動驅動系統，成為下一代飛機設計的主流方向。

「這種模組化方法支持產業向多電化系統的轉變，與飛機製造商的遠景目標一致，同時提升燃油效率、營運性能及維護便利性，」Mahajan表示。

沃爾弗漢普頓設施將elecTRAS系統開發與艙罩致動設計專業整合於同一場域，提升跨部門協作效率。中心內的工程師正在研發電動致動架構、智慧控制演算法及馬達驅動系統，同時持續為已交付機隊提供技術支援與升級方案。

產業意義

該中心的啟用標誌著商用航空動力系統技術的重要里程碑。隨著全球航空業加快脫碳步伐，電動化致動系統不僅能降低能耗與排放，也為未來可再生能源驅動的航空方案奠定基礎。Collins Aerospace透過此設施，預期將進一步強化在高端飛機致動系統市場的領導地位，並推動整個供應鏈的技術升級。