DARPA X-65 CRANE 無人機機翼交付 首飛在即進入最後組裝階段

DARPA 先進實驗機計畫邁向關鍵里程碑

美國國防高等研究計劃署（DARPA）所開發的 X-65 CRANE 實驗機再度取得重大進展。根據航空業界媒體報導，DARPA 的合作廠商 Aurora Flight Sciences 於 6 月 23 日正式接收首套機翼組件，隨後立即開始展開整機整合作業，標誌著這架實驗機距離首次飛行測試又近了一步。

主動氣流控制技術驗證的里程碑

X-65 是 DARPA「控制面革命性作動新概念」（CRANE，Control of Revolutionary Aircraft with Novel Effectors）計畫的核心測試平台。不同於傳統航空器依賴副翼、方向舵等機械式飛行控制面進行操控，X-65 的設計目標是完全採用主動氣流控制技術（Active Flow Control）來實現飛行控制。

這項技術創新的意義重大：若驗證成功，將可徹底改變飛機結構設計理念。主要優勢包括：

• 結構簡化：消除傳統可動控制面，減少機械零組件，降低維護複雜度
• 隱形性提升：去除傳統活動控制面的設計突起，大幅降低雷達截面積（RCS）
• 性能提升：氣流控制提供更精細的操控能力，可優化整體飛行效能
• 戰術靈活性：簡化的結構設計為未來無人機與有人戰鬥機的創新應用開闢新道路

組裝進度與後續展望

X-65 目前已進入最終組裝階段。機翼與機身的整合作業是重要的里程碑，驗證了整機設計的製造可行性，也為隨後的系統集成、電氣連接與綜合測試奠定基礎。

DARPA 與 Aurora Flight Sciences 尚未對外公布具體的首飛時程表。然而，業界人士普遍認為，機翼交付與組裝啟動意味著計畫已進入飛行測試準備的最後衝刺階段。後續還需完成地面測試、系統驗證、飛行軟體驗證等多個環節，預期首飛時程應在 2026 年下半年或 2027 年初。

軍事航空領域的戰略意義

X-65 CRANE 計畫代表美國軍方在無人機與先進航空器設計上的前瞻性投資。成功驗證主動氣流控制技術將為第六代戰鬥機、新一代隱形無人機以及其他先進航空平台的設計開啟新的可能性。這也反映出 DARPA 在保持美國軍事技術優勢上的持續承諾。