Epic Flight Academy 順利畢業首批空軍飛行員,訓練樞紐南遷德州
Epic Flight Academy宣布成功完成首屆美國空軍飛行員初始訓練課程,學員在139天內獲得私人飛行員執照、儀器評級及多引擎附加資格。訓練業務已遷往德州丹尼森校區,將於2026至2027年持續招收軍官新班次。創辦人Danny Perna表示,能培養下一代飛行員及航空專業人才是公司持續使命。EFA自1999年創立以來,已成為美國規模最大的FAA Part 141認證飛行學校。
Epic Flight Academy宣布完成首屆美國空軍飛行員初始培訓課程,學員在139天內取得私人飛行員、儀器評級等三項資格,訓練基地隨後遷往德州丹尼森校區。
重點速覽
- 139天內完成私人飛行員、儀器評級、多引擎附加資格三項認證
- 首屆美國空軍初始飛行員訓練課程於新士麥拿海灘校區結業
- 訓練業務遷移至德州丹尼森,2026-2027年持續招收軍官新班
- EFA為美國最大FAA Part 141認證飛行學校,11處訓練設施遍布全美
- 創辦人Danny Perna祖父曾為空軍上校,家族航空淵源深厚

文章重點
- Epic Flight Academy 在佛羅里達州新士麥拿海灘完成首屆美國空軍初始飛行員訓練(IPT),學員在139天內取得三項飛行資格。
- 訓練業務已遷移至德州丹尼森校區,2026至2027年將持續招收軍官新班次。
- 完成IPT的軍官將繼續大學飛行員訓練(UPT),駕駛T-6A Texan II教練機進行下一階段飛行訓練。
- EFA 是美國最大的FAA Part 141認證飛行學校,自1999年起在全美設有11處訓練設施。
- EFA 創辦人Danny Perna的祖父Anthony Perna曾以上校軍銜服役於美國空軍,並擔任B-17飛行教官。
美國空軍初始飛行員訓練首屆圓滿結業
Epic Flight Academy(EFA)近日宣布完成美國空軍首屆初始飛行員訓練(Initial Pilot Training,IPT)課程。這批學員在139天的高強度訓練期間,依據與空軍簽訂的《教育服務協議》(Educational Service Agreement,ESA),順利取得三項重要飛行資格,包括私人飛行員證書、儀器評級及多引擎附加資格。
訓練課程與認證成果
EFA位於佛羅里達州新士麥拿海灘的校區已將首屆軍官班級順利結業。這批飛行員在紀律嚴格的軍事訓練環境中,通過密集課程完成了初始飛行員階段的所有要求。完成IPT後,這些軍官將進入大學飛行員訓練(Undergraduate Pilot Training,UPT)階段,駕駛T-6A Texan II教練機接受進階訓練。
訓練樞紐南遷德州,優化過渡機制
EFA已將軍事訓練業務從佛羅里達州遷移至德州丹尼森校區。此舉旨在使飛行員更接近空軍後續訓練執行地點,進而縮短課程間的過渡時間,提高訓練效率。丹尼森校區預計在2026年及2027年持續招收軍官新班次,預示著EFA在軍事飛行訓練領域的長期承諾與擴展計畫。
創辦人家族航空淵源深厚
EFA創辦人兼執行長Danny Perna在新聞稿中表示:「這批軍官具有極高的紀律性與專注力,能夠支援空軍推動這項計畫,是我們莫大的榮幸。」Perna與美國空軍亦有深厚的家族淵源——其祖父Anthony Perna曾以上校軍銜服役於美國空軍,且最初擔任B-17轟炸機的飛行教官。
Perna進一步指出:「隨著我們組織持續成長,我們依然致力於為航空業服務,培養下一代飛行員、維修技術人員及航空專業人才。」這番話反映了EFA對人才培育與航空教育的長期願景。
美國最大FAA Part 141認證飛行學校
Epic Flight Academy自1999年創立迄今,已發展成美國規模最大的FAA Part 141認證飛行學校。目前在全美設有11處訓練設施,其中9處專供飛行員訓練,2處專供維修技術人員訓練。這一龐大的訓練網絡使EFA能夠同時承接民用與軍事飛行員培訓任務,並維持高品質教學標準。
對台灣業者的意義
本則新聞涉及美國空軍飛行員培訓體系演進,對台灣無人機與航空產業的直接影響有限。然而,EFA採用企業化經營軍事飛行訓練、與政府簽訂教育服務協議(ESA)的商業模式,可作為台灣航空與無人機業者參考。當民航局未來若擴大商業無人機操作員訓練或軍事應用培訓時,民間訓練機構採行類似ESA合作架構的可行性值得關注。此外,EFA的11處設施布局與多元認證策略,亦可供台灣無人機操作員訓練業者借鑒其組織擴展與課程模組化經驗。
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本文由 LAETimes 編輯部審核發佈 ·


