奧蘭多機場核准興建 eVTOL 示範起降坪，2030 年前打造城市空中交通樞紐

佛州搶先布局城市空中交通 MCO 獲准興建 eVTOL 示範港

大奧蘭多航空局（GOAA）董事會近日批准在奧蘭多國際機場（MCO）開發一座電動垂直起降（eVTOL）示範起降設施「vertistop」，進一步推動佛羅里達州城市空中交通（AAM）商業化進程。該設施經 FAA 核准並取得佛州交通部支持後，將成為全美機場內 eVTOL 整合的關鍵示範案例。

示範設施與多方合作框架

這座 vertistop 將設置在 MCO 的 Atlantis 地面停車場，毗鄰機場火車站，採用 FAA 工程簡報 105A 標準進行極簡化基礎設施設計。建成後，該設施將支援與 FAA、佛州交通部（FDOT）、美國國家航空暨太空總署（NASA）、全國空中交通管制員協會（NATCA）以及當地航空管制單位等機構共同進行的示範飛行與驗證活動。

MCO 的 AAM 規劃特別強調避免干擾現有航班運作。利用機場廣大用地和平行跑道間距優勢，團隊透過制定獨立於現行營運程序的飛行方案，確保 eVTOL 航空器能在不影響傳統民航的前提下進行測試。所有在 MCO 附近飛行的 eVTOL 都將採用先進監視與追蹤技術，強化飛行員與空管人員的情況感知，進一步保障飛行安全。

佛州獲選聯邦試驗計畫 I-4 走廊成 AAM 示範區

2026 年 3 月，佛州交通部入選美國聯邦航空總署（FAA）「eVTOL 及先進空中交通整合試驗計畫（eIPP）」，成為全國八家入選提案之一。該計畫為期三年，目標加速先進空中交通航空器安全融入美國國家空域系統。

FDOT 部長 Jared W. Perdue 表示：「看到業界攜手建立佛羅里達州空中高速公路網絡令人振奮，這座 vertistop 將在 I-4 走廊先進空中交通初期階段扮演關鍵角色。」GOAA 執行長 Lance Lyttle 也強調，此決議彰顯了 MCO 為迎接航空未來而做好準備的承諾，始終將安全、協作與旅客體驗置於核心。

2030 年前達成機場內垂直港目標

Atlantis 停車場 vertistop 的開發，是驗證該地點未來進行 eVTOL 商業營運可行性的重要驗證步驟。MCO 以此為基礎，規劃於 2030 年前在機場內建設完整的城市空中交通垂直港（vertiport），進一步鞏固奧蘭多及佛州在 AAM 產業中的領先地位。

此舉符合全球機場積極探索新型空中交通整合的大趨勢。通過示範、驗證、商業化三步走的路徑，MCO 將為全美其他機場提供寶貴經驗與技術參考。