韓國啟動 eVTOL 試飛計畫，為 2028 年都市空中交通商業化鋪路

據首爾經濟日報報導，韓國國土交通部（MOLIT）已建立先導運營模式，預計於 2028 年推出初步都市空中交通（UAM）示範服務，並正式啟動專業人才培訓計畫。

三大初期試驗應用場景

國土交通部長金允德在「2026 無人機暨 UAM 博覽會」上發布上述計畫，並提出三項初期試驗用途：

• 單一垂直起降場觀光飛行：以單一 vertiport 為基地的觀光旅遊航線
• 偏遠地區連接航班：銜接離島或偏遠目的地的定期航班
• 城市核心與樞紐機場連線網絡：連接市中心 vertiport 與主要樞紐機場

參與資格與飛行限制

參與計畫的航空器須已取得境外型式認證（TC）、國內型式認證確認（TCV），以及標準適航認證；尚待完成 TCV 的航空器，經驗證程序後可申請進行示範或測試飛行。

運營規定包含以下限制：

• 全程須有飛行員在機上
• 僅限日間飛行（日出至日落）
• 天氣條件：能見度至少 5 公里、雲底高度 450 公尺以上
• 每條飛行走廊限一架航空器
• 每日最多 10 趟單程航班

預定飛行路徑限制如下：

• 飛行高度：300 至 600 公尺
• 走廊寬度：至少 600 公尺
• 單程最大距離：50 公里

參與者將沿用現有的空中交通管理（ATM）及機場基礎設施。

強制保險要求

首爾經濟日報指出，保險為強制規定，理賠項目如下：

• 死亡及永久失能：1.5 億韓元
• 受傷：3,000 萬韓元
• 財產損失：10 億韓元

人才培訓計畫同步啟動

國土交通部將聯合韓國交通安全局，啟動韓國首批 UAM 飛行員與技術維修人員的培訓計畫，以備戰 2028 年的商業化目標。此舉旨在降低初期對外國專業人員的依賴，培訓領域涵蓋飛行操作與維護保養，並針對公部門與私部門分別設計訓練內容。

圖片來源：Shutterstock（首爾）

原文來源： 查看原文