FAA 和美國國防部為何要合作制定無人機規範？

因為無人機在機場、軍事設施及關鍵基礎設施周邊的飛行活動快速增加，需要民用與軍事機構共同協調，才能在確保國防安全的同時，安全整合經授權的無人機運營。

這項合作主要涵蓋哪些面向？

主要涵蓋三大面向：無人機交通管理（UTM）機制建立、反無人機系統（Counter-UAS）與合法無人機運營的協調整合，以及無人機與傳統航空器在機場空域的安全共享規範。

未來在機場或軍事設施附近執行基礎設施巡檢、物流配送等任務的無人機業者，將獲得更明確的法規依據與操作準則，有助於合法且安全地拓展商業應用。

美國聯邦航空總署（FAA）與國防部（DoD）正積極合作，研擬無人機在機場、軍事設施及關鍵基礎設施周邊敏感空域的飛行規則，並探討無人機、反無人機系統與機場如何共享空域，以因應無人機運營快速擴張帶來的安全挑戰。

大約 2 個月前

文章重點

FAA 與美國國防部在 XPONENTIAL 大會上展示雙方在無人機空域管理的合作進展

合作目標為制定無人機在機場、軍事設施等敏感空域的飛行規則

規範涵蓋 UTM 交通管理、反無人機系統整合及空域共享三大面向

民用與軍事機構跨部門合作被視為解決敏感空域無人機整合的關鍵

在 XPONENTIAL 大會的一場專題討論中，與會者聚焦於民用與軍事機構在無人機交通管理及空域安全方面日益深化的合作關係，凸顯出這項議題的迫切性。

隨著無人機在機場、軍事設施及關鍵基礎設施周邊的飛行活動持續擴大，監管機構與國防單位面臨日益嚴峻的挑戰：如何安全地將經授權的無人機整合進這些敏感空域。

美國聯邦航空總署（FAA）與國防部（DoD）正攜手合作，致力於建立一套完善的規則框架，以規範無人機在敏感空域中的運作方式。這項合作涵蓋多個層面，包括：

XPONENTIAL 大會的專題討論凸顯了民用與軍事機構之間合作的重要性。隨著無人機技術的快速發展與商業應用的擴張，單靠任一機構已無法獨力應對複雜的空域管理問題。

FAA 負責民用航空的監管與安全，而國防部則關注軍事設施與國家安全層面的空域防護。兩者的合作對於建立一個既能促進無人機產業發展、又能確保國防安全的規範體系至關重要。

這項政策發展對於在敏感區域執行任務的無人機業者而言意義重大。未來的規範框架預計將為基礎設施巡檢、物流配送等需要在機場或軍事設施附近作業的無人機應用，提供更清晰的法規依據與操作準則。

本文編譯自 DRONELIFE 報導

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