FAA親訪Rohde & Schwarz新廠,美國空域通訊現代化邁出關鍵一步
美國聯邦航空總署副局長Bryan近期參訪了Rohde & Schwarz在馬里蘭州的新製造設施,該廠未來將負擔數位語音交換系統的生產,以取代現行老舊的類比通訊設備。新系統將使飛航管制員能更迅速建立與飛行員的連線,並提供更清晰的通話品質,對於提升飛航安全與效率具有重大意義。這項升級是美國空域基礎設施現代化的一環,也為未來無人機整合進管制空域預作準備。
美國聯邦航空總署副局長親赴馬里蘭州,參訪德國通訊大廠Rohde & Schwarz的新製造基地,該廠將生產數位語音交換系統,徹底翻新老舊航管通訊,提升飛航安全與效率。
重點速覽
- FAA副局長Bryan參訪Rohde & Schwarz馬里蘭州新廠
- 新廠專注生產新一代數位語音交換器
- 數位系統將取代類比老舊設備,加快航管員連線速度
- 通話清晰度大幅提升,強化飛行員與管制員間的溝通
- 此部署為美國空域現代化計畫的關鍵通訊環節
文章重點
- @FAA_Bryan參訪馬里蘭州新製造設施。
- @RohdeSchwarz新廠將支援數位語音交換器部署。
- 數位語音交換器可加快管制員連線速度。
- 新系統將提升管制員與飛行員的通訊清晰度。
告別老舊通訊,FAA督導關鍵基礎設施升級
美國聯邦航空總署(FAA)副局長Bryan近日親自前往德國電子量測與通訊設備大廠Rohde & Schwarz位於馬里蘭州的新製造工廠,實地了解該廠將如何支援美國空域通訊系統的現代化。這座新廠房將專注於生產數位語音交換器(Digital Voice Switching System),這套系統將逐步取代目前遍布全美、服役數十年的類比通訊基礎設施。
數位語音交換器:航管通訊的質變
傳統的航管語音通訊多採用類比技術,不僅容易受到雜訊干擾,連線建立速度也較慢。隨著航空交通量持續增長,老舊系統的瓶頸逐漸浮現。Rohde & Schwarz提供的數位語音交換器,透過全數位化訊號處理,能讓飛航管制員在數秒內建立與飛行員的雙向通話,通話清晰度也大幅提升,減少誤聽風險。這項技術早已在歐洲部分國家導入,美國此次跟進,將有助於統一跨區通訊品質,並能與新一代的數位數據鏈路(如CPDLC)無縫整合。
為何此刻急需升級?
FAA長期推動「NextGen」空域現代化計畫,目標是將原本以地面雷達為主的監管模式,轉變為以衛星定位與數位通訊為核心的智慧空域。數位語音交換器正是此藍圖中的關鍵通訊骨幹。此外,隨著無人機、空中計程車(eVTOL)等新型航空器快速崛起,未來十年內空域將變得更加擁擠,可靠的通訊鏈路不僅是安全基礎,更是實現超視距(BVLOS)無人機操作與城市空中交通(UAM)的先決條件。
Rohde & Schwarz作為全球航空通訊設備的領導廠商,其馬里蘭州新廠的啟用,不僅縮短了對美國市場的供應鏈,也意味著FAA能以更快的速度部署現代化設備。根據外媒報導,首批數位語音交換器預計將在2027年開始安裝於主要區域管制中心。
全球無人機整合的關鍵拼圖
對無人機產業而言,這項通訊升級的意義同樣深遠。未來,當商用無人機需要進入管制空域執行長程物流、巡檢或緊急救援任務時,操控人員必須能與航管單位即時通話,並接收動態空域指令。數位化、低延遲的語音交換系統將成為UTM(無人機交通管理)生態系中不可或缺的基礎設施。目前歐盟已在U-space框架下要求類似的通訊能力,而美國此舉無疑是向全球傳遞了「通訊先行」的空域整備訊號。
對台灣業者的意義
台灣正積極推動無人機產業升級,民航局也著手研擬遙控無人機管理規則修正草案,準備開放視距外飛行(BVLOS)與都市物流配送。然而,通訊基礎設施的穩定性與涵蓋率始終是業者最大的隱憂。美國FAA此次大規模部署數位語音交換器,值得台灣參考。國內目前航管語音系統仍以類比為主,若能比照升級,將大幅提升飛航管制員與無人機操作員之間的即時溝通能力,對未來桃園機場周邊的UAM測試場域、或是離島物流無人機的安全運行,都將有直接助益。此外,台灣通訊設備廠商或許可關注此類標案,尋求與國際大廠合作,切入航管通訊設備供應鏈。
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本文由 LAETimes 編輯部審核發佈 ·


