FlyingBasket 重型貨運無人機大幅縮短高山醫療後送時間,速度提升達三倍
FlyingBasket 在多洛米蒂山脈進行的 START2 實驗計畫證實,貨運無人機投入山區救援可將醫療後送時間縮短至傳統地面方式的三分之一,患者承受的震動與衝擊更降低達十倍,並首創「熱裝載」程序提升作業安全與效率。

文章重點
- FlyingBasket 貨運無人機在多洛米蒂山脈實測中,將醫療後送時間縮短至傳統地面方式的三分之一
- 無人機空中運輸使患者承受的震動與衝擊降低達十倍
- 團隊開發「熱裝載」程序,讓傷患在無人機懸停狀態下安全上機
- START2 計畫總預算 1,235,497 歐元,歐盟共同出資 882,734 歐元
- 研究人員指出貨運無人機可降低山區救援對直升機的依賴程度
FlyingBasket 貨運無人機革新高山救援,後送速度提升三倍
FlyingBasket 近日展示了將貨運無人機整合至山區救援行動的成果,實測數據顯示,與傳統地面運送方式相比,無人機輔助的醫療後送時間最多可縮短至原本的三分之一。
多洛米蒂山脈實地驗證
此項成果來自在義大利多洛米蒂山脈(Dolomites)進行的實地測試,隸屬於 START2 Living Lab 計畫,旨在探索無人機在複雜山地環境中的整合應用。FlyingBasket 做為全球貨運無人機設計、生產與開發的領導廠商,為該計畫提供了技術平台、操作專業知識及救援團隊訓練。
患者震動衝擊降低十倍
除了更快的反應時間外,實測結果還揭示,透過無人機進行空中運輸,患者所承受的震動與衝擊壓力最多可降低至地面運輸的十分之一。在與 Eurac Research 的山地緊急醫療研究人員及專家合作的過程中,團隊還開發了一項創新的「熱裝載」(hot loading)程序——讓患者在無人機維持懸停狀態下安全上機,進一步提升作業效率與安全性。
業界與學界一致看好
FlyingBasket 執行長暨共同創辦人 Moritz Moroder 表示:「透過這個計畫,我們協助證明了一個根本性的轉變:無人機不再只是輔助工具,而是能夠成為救援行動的主力。我們的技術可以縮短反應時間、降低救難人員的風險,並改善傷患運送條件。這是山區緊急救援處理方式的實質性變革。」
Eurac 山地緊急醫學研究所研究員 Michiel van Veelen 醫師補充道:「如果未來能落實這項技術,我們可以讓山區救援更加安全,也不必如此依賴直升機等裝備。」
貨運無人機可立即投入救援
雖然載人飛行的法規框架仍在持續演進,但貨運無人機已可立即投入救援行動支援。目前它們可以快速運送必要裝備、為偏遠地區的作業團隊提供後勤支援,並降低救難人員在惡劣環境中面臨的風險。
歐盟跨國計畫挹注資源
START2 Living Lab 計畫總預算為 1,235,497 歐元,其中 882,734 歐元由歐盟透過歐洲區域發展基金(ERDF)在 Interreg VI-A 義大利—奧地利計畫框架下共同出資。參與夥伴涵蓋跨領域團隊,包括 NOI Techpark、Eurac Research 山地緊急醫學研究所、MAVTech、FlyingBasket、CNSAS 威尼托高山暨洞穴救難隊、FH Kärnten 及 FH Kufstein Tirol。
Moroder 進一步指出:「START2 的價值也在於不同合作夥伴之間的協作,讓我們得以在真實環境條件下測試技術,使其更接近實際操作應用。我們的目標是持續開發解決方案,讓救援行動更快速、更安全、更有效率,為高山環境作業的未來樹立新標準。」
計畫最終成果證實,貨運無人機已準備好成為山區救援生態系統中日益重要的一環,建立以速度、精準度與安全性為基礎的全新作業模式。
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本文由 LAETimes 編輯部審核發佈 ·


