無人機導航迎來量子升級：以色列新創研發量子陀螺儀，擺脫GPS依賴

你一定遇過這種情況

飛著 Mavic 或 Mini 在步道上空拍攝，一切看起來都很順利，然後訊號突然斷了。無人機懸停在原地，彷彿一臉困惑地等待衛星告訴它自己在哪裡。現在想像一下，同樣的問題發生在烏克蘭戰場上的軍用無人機——對方正在積極干擾所有衛星訊號。

這就是兩家以色列公司正試圖解決的問題，而解決方案涉及一項名為量子陀螺儀的技術。

GPS 對無人機究竟做了什麼？

在深入技術之前，先來確認基本概念。當你啟動 DJI 無人機，它在你完全沒碰搖桿的情況下穩穩懸停在空中，GPS 在其中扮演了關鍵角色。它持續接收來自軌道衛星的訊號，並利用這些訊號計算無人機在三維空間中的精確位置。

一旦失去這些訊號，事情就會變得很不穩定。大多數消費型無人機會切換到視覺定位系統（如果有的話），或者僅靠氣壓計和加速度計嘗試維持懸停。軍用無人機沒有這種餘裕——它們需要隨時知道自己的精確位置，即使有人故意廣播干擾來癱瘓整個區域的 GPS 訊號。

一顆不需要衛星的陀螺儀

根據 Quantum Zeitgeist 報導，Maris-Tech 與 Quantum Gyro 正在開發一套名為 ME-Nav 的導航系統，完全不依賴衛星訊號。它使用量子陀螺儀，純粹透過物理原理來追蹤無人機的運動和位置。

用一個簡單的比喻來說明：想像你蒙住眼睛坐進一輛車，別人載著你開了一個小時。如果你仔細感受每次轉彎、每次加速、每次停車，並在腦中持續記錄這一切，你大致可以拼湊出自己相對於起點的位置。

陀螺儀做的就是同樣的事，但精確度極高，而且完全不需要「看向外面」。

所謂的量子部分，是指感測器透過追蹤磁場中原子粒子的行為來測量旋轉。這聽起來像科幻小說，但成果非常務實：該系統能偵測到最微小的方向偏移，目標偏移漂移精度低於每小時 0.01 度。

相較之下，消費型無人機中的傳統陀螺儀漂移速度快得多，需要 GPS 不斷校正。而這款量子陀螺儀則不需要。

再加上 Maris-Tech 的 AI 處理直接在無人機的硬體上運行——而非依賴遠端伺服器——你就得到一套能在沒有任何衛星訊號的情況下自主導航、即時修正並持續執行任務的系統。

實際應用場景

對於在遭受干擾的戰場上飛行的軍用無人機來說，這就是順利完成任務與迫降在玉米田裡的差別。

但應用場景不僅限於軍事。想想隧道巡檢、大型倉庫內飛行，或是在峽谷中作業——GPS 訊號會在岩壁間反射和散射。消費型無人機在這些環境中都會遭遇困難，因為衛星訊號會劣化。像 ME-Nav 這樣的系統，未來有望讓無人機在 GPS 完全無法使用的空間中實現自主飛行。

你的 DJI 無人機短期內不會搭載量子陀螺儀。這項技術目前瞄準的是國防平台和高階自主系統。但就像你手機中的感測器隨時間推移變得越來越小、越來越便宜一樣，同樣的趨勢也適用於此。以低於傳統系統的成本提供戰略級導航，是這兩家公司的明確目標，而這條發展軌跡最終將觸及所有領域。

目前技術進展到哪裡了？

Quantum Gyro 已於 2026 年 3 月 9 日在美國提交臨時專利申請，涵蓋核磁共振陀螺儀設計。Maris-Tech 和 Quantum Gyro 於 3 月 20 日公開宣布了這項開發里程碑。

目前尚未有商業產品推出，也沒有給出部署時間表。這仍屬於早期階段的工作，意味著新聞稿描述的是一個發展方向，而非一個完成品。

兩家公司均為以色列企業。Maris-Tech 在那斯達克掛牌交易（股票代號 MTEK），已擁有酬載攝影機和態勢感知系統方面的國防合約。Quantum Gyro 則是 Quantum X Labs 的衍生公司，持有涵蓋導航和 GPS 替代應用的獨家授權。

編輯觀點

這則公告中最有趣的部分，其實不是量子物理本身，而是 Maris-Tech 執行長描述他們希望這套系統成為什麼樣子的那段話：體積小、重量輕、低功耗、不依賴無線通訊。

這不是在描述一套鎖在某處碉堡裡、價值數十億美元的軍事系統。這描述的是一種最終可能裝在你一隻手就能拿起的無人機上的東西。

我們還沒走到那一步。Maris-Tech 和 Quantum Gyro 宣布的是一個開發里程碑、一項專利申請和一個合作架構，而不是產品。從早期里程碑到實際部署之間的差距，正是大多數這類計畫變得複雜的地方。

但他們試圖解決的問題是真實存在的，而且隨著干擾技術的擴散正在變得更加嚴峻，他們的技術路線也是站得住腳的。GPS 拒止環境下的導航一直是無人機自主飛行的限制因素。如果他們能以合理的尺寸和成本突破這項技術，其影響將遠遠超出戰場。

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