海軍陸戰隊擴購自主兩棲載具 Greensea IQ 再獲 370 萬美元合約強化水雷反制
美國海軍陸戰隊再度與自主系統廠商 Greensea IQ 簽訂採購合約,價值 370 萬美元,將納入 4 輛 Bayonet 250 自主兩棲載具。該載具專為陸地與水下雙環境設計,具備自主偵測及排除水下爆炸物能力,大幅降低爆炸物處理人員的風險。此訂單延續 2024 年 10 月的 900 萬美元 LEON 計畫合約,彰顯美軍對近岸反水雷作戰自主化的長期投資承諾。
美國海軍陸戰隊與 Greensea IQ 簽訂 370 萬美元合約,採購 4 輛 Bayonet 250 自主兩棲載具,強化水雷反制能力。該訂單為 LEON 計畫第二波採購,將進一步提升近岸作戰自主化程度。
重點速覽
- 海軍陸戰隊與 Greensea IQ 簽 370 萬美元合約採購 4 輛 Bayonet 250 自主兩棲載具
- Bayonet 250 可在陸地與水下自主偵測並排除爆炸物,降低人員傷亡風險
- LEON 計畫第二波採購,延續 2024 年 10 月 900 萬美元合約的採購規模
- Greensea IQ 自主軟體搭配 Bayonet Workspace 任務控制系統實現複雜海底自主作業
- 訂單反映美軍在近岸作戰與反水雷任務的自主系統投資重點

文章重點
- 美國海軍陸戰隊授予Greensea IQ 370萬美元合約,採購4輛Bayonet 250自主兩棲載具。
- Bayonet 250可在陸地與水下自主偵測並協助排除爆炸物,降低人員作業風險。
- 此訂單屬於LEON計畫擴編,為2024年10月900萬美元合約後的再次追加。
- Bayonet 250搭載Greensea IQ開放架構自主軟體與Bayonet Workspace控制系統,具備完整自主導航能力。
海軍陸戰隊擴購自主載具 強化水雷反制能力
美國海軍陸戰隊(USMC)近日與自主系統開發商 Greensea IQ 簽訂價值 370 萬美元的採購合約,將接收 4 輛 Bayonet 250 自主兩棲載具,進一步補強其水雷反制作戰能量。此訂單為 LEON 計畫(Littoral Engineer Reconnaissance,近岸工兵偵察)的第二波擴編,反映美軍在無人自主系統領域的持續投資。
Bayonet 250 的雙棲設計與自主能力
Bayonet 250 最大特色在於其陸海兩棲的設計理念。該載具能夠在無操控人員介入的情況下,自主偵測並協助排除水下爆炸物與其他海底威脅,大幅降低人工爆炸物處理(EOD)作業的人員風險。
該平台採用 Greensea IQ 自行開發的開放架構自主軟體(Open Architecture Autonomous Software),搭配 Bayonet Workspace 任務控制系統,可在複雜海底環境中執行自主導航與目標任務。透過整合的感測與決策系統,載具能在有限通訊或完全斷訊的情況下繼續獨立運作,適應近岸水域的各種挑戰性環境。
LEON 計畫的持續投資策略
Greensea IQ 與美國海軍陸戰隊的合作始於 2024 年 10 月,當時海軍陸戰隊首次授予該公司 900 萬美元的 LEON 計畫合約,同樣用於採購 Bayonet 250 系統。本次 370 萬美元追加訂單表明,美軍對該平台的實戰需求與性能評估認可程度相當高。
這套採購模式反映了美軍在近岸作戰與反水雷任務上的戰略轉向——從人力密集的傳統排雷方式,逐步過渡至自主無人系統。Bayonet 250 的部署將大幅降低掃雷人員的傷亡風險,同時提升任務執行效率,特別是在地雷密集或環境惡劣的戰場條件下。
產業意義與未來展望
Greensea IQ 在短短數月內獲得超過 1,270 萬美元的海軍陸戰隊訂單,足以證明其自主軟體與兩棲載具平台在美軍採購決策中的重要地位。該公司的開放架構設計與成熟的任務控制系統,成為美軍近岸作戰自主化升級的關鍵技術支柱。
隨著 LEON 計畫的逐步推進,預期美國海軍陸戰隊後續還將持續評估其他自主兩棲平台的整合與應用,以建立更完整的近岸防禦與水雷反制體系。
對台灣業者的意義
對台灣無人機及自主系統業者而言,本案具有三層意義:其一,美軍在近岸反制領域的重投資示範了政府採購自主平台的具體驗證與迭代模式(先簽 900 萬再追加 370 萬),台灣業者可參考此採購邏輯規劃與軍方的合作路徑;其二,Greensea IQ 的開放架構軟體策略顯示軍用自主系統的差異化競爭在於軟體與任務控制,而非單純硬體,台灣廠商若欲切入國防自主載具市場,應強化軟體整合與可靠性驗證;其三,雙棲自主平台的概念亦適用於台灣沿海環境監測與防災應用,相關業者可借鏡美軍案例評估商業化可行性。
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本文由 LAETimes 編輯部審核發佈 ·


