GSMA聯合需求聲明出爐：號召產業共建無人機與eVTOL電子可視性服務

GSMA發起產業行動號召，推動無人機與eVTOL電子可視性標準

全球行動電話網路營運商協會GSMA今日宣布，啟動一項業界首創的產業行動號召，旨在「匯聚電信、航空、安全及無人機營運領域的領導者，共同塑造更安全的無人機空域未來」。

聯合需求聲明（JRS）核心內容

這份透過GSMA Fusion計畫所開發的聯合需求聲明（Joint Requirements Statement, JRS），闡述了行動網路與可程式化網路功能如何在市場持續成長的背景下，支援安全、可信賴且可擴展的無人機營運，其中「電子可視性」（Electronic Conspicuity, EC）扮演核心角色。

首批參與貢獻及簽署的機構包括：英國國家網路安全中心（NCSC）、BCN Drone Center、Dimetor、Ericsson、Invicsa、NextNav、Nokia、Shabodi及Viasat。

何謂電子可視性？

GSMA表示，「電子可視性（EC）指的是飛行器或無人機能夠以電子方式被其他空域使用者及主管機關所識別與辨認的能力。」該技術能即時分享位置、高度、方向、速度及身份等資訊，以提升態勢感知能力與飛行安全。

JRS文件特別強調，隨著各國政府、監管機構及航空主管機關加速推進超視距飛行（BVLOS）、無人機第一響應者計畫、自主航空系統，以及未來載客eVTOL飛行器等領域的發展，產業界及早達成一致性的需求日益迫切。

避免標準碎片化的關鍵時刻

該聯合團體警告，若不及早進行協調，無人機可視性、身份識別及連線能力方面極有可能出現各國各自為政、互不相容的碎片化方案，在全球可互通框架建立之前便已根深蒂固。

行動網路的戰略角色

在JRS中，各組織概述了行動網路如何從單純的連線服務供應商，進化為支撐可信賴低空航空的戰略性角色，具體能力包括：

• 可信賴的身份認證與驗證
• 安全定位與地理定位
• 即時遙測資料保證
• 安全關鍵任務的優先連線
• 可稽核的網路支撐資料流
• 跨境互通性
• 高密度無人機營運的可擴展支援
• 透過地面與非地面網路（NTN）實現彈性多層連線，協助在傳統覆蓋範圍之外維持營運持續性

可程式化網路與非地面網路

該團體也概述了可程式化網路功能與API——包括GSMA Open Gateway及符合CAMARA標準的框架——在支援未來航空安全、安全防護及營運效率需求方面所能扮演的角色。

此外，他們進一步強調非地面網路（NTN）作為未來無人機營運的重要韌性層級，特別是在偏遠地區、海事應用、災害復原及國家安全相關任務中，僅靠地面網路覆蓋可能不足以應對需求。

更多資訊請參閱：www.gsma.com

（圖片來源：Shutterstock）

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