ICAO召開反無人機工作坊,籲各國協調應對民航安全威脅
國際民航組織(ICAO)秘書長Juan Carlos Salazar於波蘭克拉科夫主持為期兩天的反無人機措施工作坊,應對無人機侵入事件及軍事空域活動增加的現象。與會民航業代表就強化治理、協調與資訊共享達成共識,特別強調UTM系統與無人機登記資料庫互通性,以及整合民用數據至國家情報系統的重要性。ICAO預計將於未來數月內發布新版綜合風險管理指導方針。
國際民航組織秘書長Salazar在波蘭克拉科夫主持工作坊,警告無人機侵入事件增加,呼籲各成員國統一應對,並將於數月內發布新版綜合風險管理指引。
重點速覽
- ICAO秘書長Salazar於克拉科夫召開反無人機措施工作坊,強調協調應對的迫切性。
- 與會各方達成共識:互通性與資訊共享是解決無人機威脅的關鍵機制。
- ICAO將推動UTM系統與各國無人機登記資料庫互通,區分合作型與非合作型無人機。
- 建議整合民用數據分析至國家情報系統,提升風險預測與提前規劃能力。
- 新版綜合風險管理指導方針預計數月內正式發布,支援各國政府與利害關係人。

文章重點
- ICAO秘書長Juan Carlos Salazar於波蘭克拉科夫主持為期兩天的反無人機措施工作坊,因應全球無人機侵入事件報告持續增加。
- ICAO呼籲各成員國建立多層次反無人機設備系統,並與完善航空法規協同運作以應對安全威脅。
- 工作坊建議強化無人機交通管理系統(UTM)與各國無人機登記資料庫的互通性,以區分合作型與非合作型無人機。
- ICAO新版綜合風險管理指導方針預計於數月內發布,支援各國政府與利害關係人應對UAS風險。
- 與會代表就安全、保安、空中航行、網路安全及隱私風險的集體應對方式達成共識,強調資訊共享機制的重要性。
ICAO警示無人機威脅加劇,推動國際協調應對架構
國際民航組織(ICAO)秘書長Juan Carlos Salazar本週在波蘭克拉科夫主持為期兩天的反無人機措施工作坊,針對無人機系統(UAS)對全球航空安全構成的日益嚴峻威脅,正式啟動國際協調應對機制。這場工作坊由波蘭民航局主辦,是ICAO歐洲暨北大西洋地區辦事處針對近期無人機侵入事件與軍事空域活動增加情況的直接回應。
多層次應對方案成為共識
Salazar秘書長在工作坊中強調,反無人機工作絕非單一技術解決方案能夠應對:「有效的反無人機方案需要多層次設備系統,並與完善的航空法規協同運作。應對無人機對民航構成的威脅,同樣需要協調一致、持續投入且堅定承諾的國際關注。」
來自民航業各界的專家與利害關係人在工作坊上共同討論並分享專業知識,最終就管理安全、保安、空中航行、網路安全及隱私風險等多項課題達成共識。與會各方一致認為,強化治理機制、建立協調機制以及完善資訊共享機制,是應對無人機威脅的必要基礎。
互通性與數據整合為關鍵突破口
ICEO工作坊後發布的重點建議特別強調了互通性的重要性。無人機交通管理系統(UTM)與各國無人機登記資料庫之間的互通性,將有助於當局更有效地區分合作型與非合作型無人機,進而加強空域安全管理。此外,民用與軍事系統之間實現互通性的挑戰也被列為優先解決事項。
除了系統互通,與會者也強調了民用數據分析的戰略價值。將民用數據分析——包括地方飛行趨勢資料與事故報告——整合至各國的國家情報系統,有助於當局更精準地預測無人機相關風險,並提前規劃相應對策。
新版指導方針即將發布
ICEO秘書長Salazar表示,鑑於全球航空系統持續演進,國際民航組織已著手研擬新版綜合風險管理指導方針,以協助各國政府與相關利害關係人制定並實施更有效的應對策略。這份指導方針預計將於未來數月內正式發布,為全球各國提供統一的政策框架與技術標準。
對台灣業者的意義
本次ICAO工作坊成果對台灣無人機產業具有直接影響。民航局應加速推動本地UTM系統與無人機登記資料庫的建置,以符合國際互通標準;現有商業無人機營運商(如農噴、物流配送業者)須關注新版綜合風險管理指引的內容,可能涉及遠端識別Remote ID、地理圍欄等技術規範的強化。此外,台灣無人機製造商應密切監測國際互通性要求,確保產品符合未來的資料共享與識別標準,避免出口受阻。
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本文由 LAETimes 編輯部審核發佈 ·


