以色列光達大廠 Innoviz 攜手 AeroNous 打造新世代反無人機防禦系統
以色列光達技術領導廠商 Innoviz Technologies 與反無人機解決方案商 AeroNous 宣布策略性合作,計畫將 Innoviz 的高性能 LiDAR 感測器整合至 AeroNous 反無人機平台。此舉旨在彌補傳統雷達系統在偵測小型、低速或低可見度無人機目標的不足,透過 LiDAR 提供的精確三維點雲掃描能力,強化反無人機系統的偵測、識別與反制效能。該合作反映出國防安全領域正加速採用自動駕駛相關成熟技術,推動多感測器融合架構發展。
Innoviz Technologies 與反無人機解決方案商 AeroNous 宣布技術合作,將先進 LiDAR 感測器整合至反無人機平台,強化低空威脅偵測與識別能力。
重點速覽
- Innoviz 與 AeroNous 啟動合作,整合 LiDAR 技術至反無人機防禦平台。
- LiDAR 高精度三維感知補足傳統雷達盲點,提升小型無人機偵測效能。
- 多感測器融合架構加速『偵測—識別—反制』完整流程反應速度。
- 反無人機產業正積極引入多元感測技術因應複雜威脅態勢。
- 雙方未公布具體上市時程,後續產品化進展備受業界關注。

文章重點
- Innoviz Technologies 與 AeroNous 宣布合作,將 LiDAR 感測器整合至 AeroNous 的反無人機(Counter-UAS)防禦平台。
- LiDAR 技術可提供高精度三維點雲掃描,彌補傳統雷達在偵測小型低雷達截面積無人機時的不足。
- 此次整合旨在加速「偵測—識別—反制」流程,提升反無人機系統的整體反應速度與可靠性。
- 雙方目前尚未公布具體產品上市時程與商業部署細節。
Innoviz 與 AeroNous 強強聯手 LiDAR 技術跨域應用反無人機防禦
以色列光達技術廠商 Innoviz Technologies 與反無人機系統解決方案商 AeroNous 近日宣布建立戰略合作夥伴關係,雙方將致力於把 Innoviz 的先進 LiDAR 感測器技術整合至 AeroNous 的反無人機(Counter-UAS)防禦平台中。這項合作標誌著防禦科技領域的跨產業融合,也反映出低空安全威脅升溫下,各國對於多元感測融合的迫切需求。
產業背景:低空威脅加劇、傳統感測器面臨瓶頸
隨著商用與軍用無人機技術的快速普及,低空空域安全已成為全球各國防禦議程的重點。然而,傳統雷達與光電系統在應對現代無人機威脅時面臨明顯困境——尤其是在偵測小型多旋翼無人機、低速固定翼或低雷達截面積(RCS)目標時,現有系統往往反應不足。LiDAR 技術因其獨特的三維點雲掃描能力與環境適應性,正逐漸成為補足傳統感測器盲點的關鍵方案。
技術整合的三大優勢
高精度三維空間感知
Innoviz 的 LiDAR 感測器能提供毫米級精度的三維座標資訊,即使在城市高樓林立、複雜電磁環境等惡劣條件下,仍能有效識別並追蹤小型無人機目標。與二維雷達或單點測距系統相比,三維點雲掃描能力顯著提升目標辨識的可信度。
加速反應迴圈
透過將 LiDAR 整合至 AeroNous 的完整反無人機平台,系統可更快速完成「偵測→識別→反制」的整個流程。多感測器融合架構允許系統在發現無人機時立即啟動多層次驗證,減少誤報並縮短決策時間,這在實戰場景中至關重要。
多層次防禦能力
LiDAR 技術在反無人機系統中並非單獨運作,而是作為現有感測器陣列(如毫米波雷達、光電追蹤系統、RF 偵測器)的補充。多感測器融合能大幅提升系統的魯棒性與冗餘度,確保即使單一感測器失效,系統仍能維持防禦能力。
產業跨界融合的新典範
這項合作在更大的產業脈絡中別具意義。LiDAR 技術在自動駕駛與機器人視覺領域已累積逾十年的成熟應用經驗,成本與性能指標已達到可商用化水準。如今該技術跨界進入國防與安全領域,代表自動駕駛的技術進展正溢出至相鄰的高精度感測市場。
反無人機產業目前正處於從單一感測器時代向多感測器融合時代轉變的關鍵期。美國 FAA、歐盟 EASA、以及亞太各國監管當局對於反無人機系統的認證標準,也日漸傾向接納融合多種感測技術的完整方案。因此,Innoviz 與 AeroNous 的合作可視為整個產業升級的信號。
後續展望
目前雙方尚未公布具體的產品上市時程與商業部署計畫,但業界預期整合方案將首先應用於政府與軍事領域,隨後逐步擴展至機場、港口、關鍵基礎設施等民用安全場景。該合作的後續進展,包括原型系統測試結果、合作產品的實戰驗證數據等,將成為反無人機業界重點觀察的焦點。
對台灣業者的意義
此合作對台灣反無人機與安全監控產業具體影響層面:(1)**採購端**:台灣防務與內政單位(如空軍、國防部、警政署)若評估引進類似多感測融合方案,需評估 LiDAR 感測器國產替代方案與進口替代品;(2)**技術供應端**:國內無人機系統業者若欲開發反無人機平台,應注意 LiDAR 感測器的採購管道與技術授權問題;(3)**法遵層面**:台灣民航局目前尚無針對反無人機系統的明確認證標準,新興感測融合方案的飛行安全驗證時程需提前規劃;(4)**出口管制**:LiDAR 與反無人機技術涉及出口管制敏感項,台灣廠商若涉及該領域合作需先釐清 ECRA 與相關法規遵循要求。
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本文由 LAETimes 編輯部審核發佈 ·


