MBDA推出FastTrack AI任務規劃系統　巡弋飛彈航路規劃從數日壓縮至數分鐘

歐洲飛彈製造商MBDA在巴黎Eurosatory國防展上正式發表FastTrack，這套AI輔助任務規劃系統能將巡弋飛彈飛行計畫的生成時間，從原本的數小時甚至數天大幅壓縮至僅需幾分鐘。FastTrack是MBDA新一代陸基巡弋飛彈（Land Cruise Missile，LCM）計畫的重要組成，並與次世代艦射/陸基巡弋飛彈（NCM-LCM）Mk2一同展示。

為何飛彈航路規劃如此費時

根據《歐洲防務評論》（European Defense Review，EDR）的報導，現代巡弋飛彈的任務規劃遠比輸入目標座標複雜得多。規劃人員必須綜合考量地形、天氣狀況、已知敵方防空陣地位置、雷達涵蓋範圍、目標類型、武器可用性以及預定打擊時間等多項因素。

巡弋飛彈通常以極低空飛行，藉由山脈等地形特徵遮蔽雷達訊號，同時迴避已知的防空系統。若涉及多枚飛彈的協同打擊，軍方還必須確保每枚飛彈在數秒之內同時抵達各自目標，以最大化壓制敵方防禦的機會。過去，這類飛行路線的規劃需要專門的計畫中心，特別複雜的任務甚至需要耗費數天時間。

AI評估數千條可能航路

在Eurosatory展示中，操作人員只需輸入目標位置與任務參數，FastTrack便會整合敵方防空情資、地形與氣象資料，自動生成多條可能的飛行路徑，並依優先順序排列呈現最佳選項。

系統最引人注目的功能之一是「匿蹤指數」（stealthness indicator）。這項指標並非衡量飛彈的雷達截面積，而是估算飛彈在整段飛行過程中，透過地形遮蔽與低空飛行手段成功規避敵方感測器偵測的時間比例。根據EDR報導，模擬任務通常可達到75%至85%的匿蹤比例，且整份任務計畫可在數分鐘內完成生成。

模擬真實戰場情境

MBDA以三種不同作戰情境展示FastTrack的能力：

情境一：時敏目標 一列停靠在車站的列車，要求系統在極短時間內完成任務規劃，展現快速反應能力。

情境二：強化指揮所 需要軟體同時優化攻擊方向，並協調多枚巡弋飛彈同步抵達目標。

情境三：複雜打擊任務 根據《Defence Express》與EDR的報導，規劃人員模擬對距離近1,000公里目標發動打擊。由於前置敵方防空系統封鎖了飛彈的預定航路，導致任務成功率估算跌破50%。

面對此困境，系統並未放棄任務，而是將約30架「Deluge」消耗型無人機（前稱「單程效應器」，One Way Effector）納入作戰計畫。這些無人機的任務不必然是直接摧毀防空系統，而是對其實施飽和攻擊，迫使敵方消耗攔截飛彈。在無人機加入模擬後，任務成功率預估隨即提升至80%以上。

壓縮殺傷鏈時間

現代軍隊日益重視縮短「感測器到射手」（sensor-to-shooter）的時間週期，也就是從發現目標到完成打擊之間的時間差。根據MBDA的展示，任務規劃甚至可在發射車移動到位的同時同步進行。由於該公司的地面LCM發射車需要約15分鐘完成部署，整份打擊計畫可在發射車就緒前便已完成。

隨著遠程精確武器在現代戰爭中扮演越來越核心的角色，將任務規劃時間從數小時壓縮至數分鐘，其戰略價值可能不亞於延伸飛彈射程或提升命中精度。FastTrack的設計定位並非取代人類操作員，而是讓指揮官幾乎即時獲得多個優化後的作戰選項，從而能更快速地應對瞬息萬變的戰場目標與情勢。

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