美國海軍MQ-25A「黃貂魚」無人加油機通過里程碑C審查，正式進入量產階段

MQ-25A「黃貂魚」通過里程碑C審查，美國海軍首款艦載無人機邁入量產

美國海軍於5月19日正式宣布，由Boeing打造的MQ-25A Stingray（黃貂魚）艦載無人加油機已通過里程碑C（Milestone C）審查，為今年稍後啟動低速初期生產（Low-Rate Initial Production, LRIP）鋪平道路。

生產與採購計畫

海軍表示，該計畫下一步將於今年夏季簽訂LRIP第一批次（Lot 1）合約，採購3架飛機，並包含第二批次（Lot 2）3架及第三批次（Lot 3）5架的定價選項。此外，海軍計劃於2027財年在雷根號航空母艦（USS Ronald Reagan, CVN-76）上，以首架MQ-25A進行非飛行風險降低測試。

海軍總計規劃採購76架MQ-25A，作為航艦航空聯隊的新型空中加油機，讓目前被指派執行加油任務的F/A-18E/F「超級大黃蜂」戰機得以回歸戰鬥與訓練本務。

官方表態

美國海軍代理部長曹興（Hung Cao）在聲明中表示：「無人空中加油能力延伸了我們對抗任何對手的作戰範圍。將MQ-25A黃貂魚推進至里程碑C並進入生產階段，等同於為我們的作戰人員配備一項能提升航艦打擊群致命性的關鍵能力。」

無人航艦航空計畫經理（PMA-268）Daniel Fucito上校補充說：「飛機已就緒、生產線已就緒，整個計畫已準備好將這項突破性能力向前推進，為無人航艦航空鋪路，並強化艦隊的能力、容量與致命性。」

Boeing公司MQ-25計畫副總裁Troy Rutherford也對此里程碑表示肯定，並表示公司將「持續專注於將這款改變遊戲規則的無人機交付艦隊，並整合進航艦航空聯隊之中。」

計畫背景與預算

此次審查通過的消息，距離海軍揭露MQ-25A於今年4月完成首次飛行測試僅數週。早在去年12月，時任無人航空與打擊武器計畫執行辦公室負責人Tony Rossi少將即表示，海軍高層已簽署里程碑C的測試與評估計畫，LRIP預定在今年啟動。

回顧歷史，海軍於2018年授予Boeing初始的8.05億美元工程與製造發展（EMD）合約，用於設計、開發、建造、測試與驗證首批4架黃貂魚無人機。MQ-25的生產作業集中在Boeing位於伊利諾州MidAmerica聖路易斯機場附近的新生產設施。

根據海軍2027財年預算文件，LRIP第一批次3架MQ-25的採購經費為4.87億美元，資金來源結合常規國防撥款與2025年預算調和法案。預算文件指出，每架MQ-25A的飛離成本超過1.66億美元。

海軍後續計劃於2028財年採購5架、2029至2031財年每年各採購7架MQ-25。預算文件也顯示，海軍規劃首次MQ-25部署將由3架EMD階段飛機組成。

PMA-268組織架構

PMA-268負責管理黃貂魚飛機計畫本身以及無人航艦航空任務控制系統。在海軍新的採購與投資組合採購執行官（PAE）組織重整架構下，PMA-268隸屬於航空投資組合採購執行官轄下的航艦打擊副投資組合採購執行官（DPAE）。

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