OMS Group 再添一艘 Exail DriX O-16 無人水面載具，強化海底電纜調查能力

OMS Group 採購第二艘 DriX O-16 無人水面載具

OMS Group 與 Exail 正式宣布，OMS Group 已採購第二艘 DriX O-16 無人水面載具（USV），以因應全球海底電纜基礎設施日益增長的需求。

加速部署自主調查能量

此次新增的第二艘載具，預計將加速 OMS Group 自主調查能力的部署。該公司去年已購入首艘 DriX O-16，命名為「USV Elite」，預計於 2026 年中正式投入作業。兩艘自主平台將共同支援全球海底電纜安裝計畫，執行關鍵的海床調查、路線驗證，以及電信電纜專案的監測任務。

OMS Group 首艘 DriX O-16 已於 2026 年 4 月初在法國拉西奧塔（La Ciotat）船塢下水。（圖片來源：Exail）

30 天續航、3,500 海浬航程

DriX O-16 專為長時間調查任務而打造，具備最長可達 30 天的作業續航力，以及約 3,500 海浬的航程，大幅降低對有人船舶的依賴。該平台配備先進的感測技術，包括 Kongsberg EM124 多波束回聲測深儀，可提供大型基礎設施安裝所需的高解析度海床測繪數據。

OMS Group 執行長 Ronnie Lim 表示：「隨著全球對海底數位基礎設施的需求持續成長，先進的調查能力變得越來越重要。部署 DriX O-16 將強化我們提供高品質海床數據的能力，同時具備更高的安全性、更低的碳排放，以及更強的作業韌性，特別是在長時間與偏遠離岸任務方面。」

打造完整自主生態系統

無人水面載具的部署是 OMS Group 更廣泛戰略生態系統的一環，還包括計劃使用自主水下載具（AUV），以及在新加坡設立遠端操控中心（ROC）。該中心將實現遠端監控、即時數據驗證，以及多載具協同作業等功能。

Exail：DriX 系列碳排放最高減少 99%

對 Exail 而言，此合約突顯其 DriX 系列產品在離岸基礎設施專案中日益重要的角色。除了 O-16 之外，該系列還包括 H-8 和 H-9 等型號，提供可擴展的自主解決方案，以適應離岸作業不斷變化的需求。

Exail 海事自主解決方案副總裁 Olivier Cervantes 指出：「受全球連網需求驅動，海底電纜市場正快速擴張。我們的 DriX O-16 配備 EM124 多波束回聲測深儀，為電纜鋪設業者提供支援複雜安裝計畫所需的續航力和海床覆蓋範圍。使用無人水面載具可將調查作業的碳足跡減少高達 99%、降低人員海上曝險，並在維持高數據品質的同時提供更大的作業彈性。」

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