俄羅斯阿拉布加工廠以青少年勞工大量生產Shahed無人機 產量驚人引發國際關注
俄羅斯在韃靼斯坦共和國的阿拉布加(Alabuga)工廠大規模生產伊朗設計的Shahed無人機,並招募14至16歲青少年充當組裝線勞動力。2025年上半年產量估計達18,000架,該廠已實現全供應鏈在地化,其低成本量產模式正重塑全球無人機戰爭與空防經濟格局。

文章重點
- 俄羅斯阿拉布加工廠透過「阿拉布加理工」職業管道,招募14至16歲青少年進入Shahed無人機組裝線
- 2025年上半年俄羅斯估計生產約18,000架格蘭-2無人機,2025年7月累計第30,000架被烏克蘭擊落
- 格蘭-2單架生產成本35,000至80,000美元,攔截所需的愛國者飛彈每枚約550萬美元,形成巨大成本不對稱
- 俄羅斯已在阿拉布加園區內完成MD-550引擎、複合材料機身與電子設備的全供應鏈在地化
- 2025-2026年冬季攻勢期間,俄羅斯平均每天向烏克蘭發射約211架無人機
16歲少女上組裝線:俄羅斯以青少年勞力支撐無人機量產
一名16歲的少女達莉娜(Darina)對著YouTube鏡頭宣布,她即將在一座被招募人員稱為「全球最大無人機工廠」的地方,每月賺取15萬盧布(約2,000美元)的薪資,從事無人機組裝工作。她的父母為此感到驕傲,她也希望其他青少年能跟隨她的腳步加入。這則報導來自媒體Coda Story。
這座工廠就是位於俄羅斯韃靼斯坦共和國的阿拉布加(Alabuga)綜合園區,而從她手中組裝出廠的無人機,正是格蘭-2(Geran-2)攻擊彈藥——也就是伊朗Shahed-136的俄羅斯改良版。她並非個案。自2022年以來,俄羅斯一直在悄悄放寬童工限制,以維持阿拉布加工廠的人力運作。
阿拉布加究竟在生產什麼?
格蘭-2是俄羅斯對烏克蘭發動遠程打擊的主力武器。它是一款三角翼構型的單程攻擊無人機,重約200公斤(440磅),機身長度略超過3.4公尺(11英尺),翼展約2.4公尺(8英尺)。MD-550活塞引擎驅動後推螺旋槳,巡航速度約每小時177公里(110英里),以航空標準來看並不算快,但足以規避烏克蘭原有防空系統的大部分攔截能力。
伊朗原版彈頭攜帶約40至50公斤(88至110磅)的高爆炸藥。而俄羅斯改良版本的彈頭更重,2025年已廣泛部署攜帶90公斤(198磅)彈頭的版本,主要用於攻擊烏克蘭電力基礎設施。
最大航程估計從960公里至超過2,400公里不等,視配置與彈頭重量而定。伊朗最初以每架約48,000美元的價格向俄羅斯出售該設計。經過三年的俄羅斯迭代改良與強化後,美國科學與國際安全研究所(Institute for Science and International Security)的最新估計,單架生產成本在35,000至80,000美元之間。
CNN報導,阿拉布加在2024年1月至9月間生產了超過5,700架Shahed。烏克蘭國防情報局數據顯示,俄羅斯僅在2025年上半年就生產了約18,000架。2025年7月,烏克蘭宣布擊落了編號Ы30000的Shahed,即第30,000架同型無人機。阿拉布加廠長季穆爾·沙吉瓦列耶夫(Timur Shagivaleev)向俄羅斯國家電視台表示,該設施目前的產量已達原定目標的九倍。
數字背後的勞動力真相
俄羅斯勞動部長安東·科季亞科夫(Anton Kotyakov)已向普丁報告,到2030年該國將面臨1,100萬名勞工的短缺。徵兵制度將數十萬年輕男性送往烏克蘭前線。俄羅斯的生育率降至200年來最低點。自2022年入侵以來,估計多達100萬俄羅斯人已離開該國。勞動力池正在崩潰,但戰爭機器仍然需要人手。
阿拉布加的解決方案是一條名為「阿拉布加理工」(Alabuga Polytech)的職業教育輸送管道,直接從九年級招募14至15歲的學生。俄羅斯國家媒體網絡Zvezda在2025年7月播出的畫面中,顯示青少年排成列在組裝線上工作,建造格蘭-2的機身、塗覆複合材料塗層、安裝電子設備。
該工廠還從非洲國家招募年輕女性,提供補貼住房和每月約550美元的起薪。CNN及美國科學與國際安全研究所的早期報導已記錄了扣押護照以防止工人離職的行為。
招募範圍現已擴展到工廠之外。美國民主防衛基金會(Foundation for Defense of Democracies)上週報告指出,阿拉布加理工已啟動一項招募計畫,為新成立的無人系統旅配備人員,向俄羅斯年輕男性提供每月15萬盧布的薪資,擔任格蘭無人機操作員。工程師的待遇則為每月30.5萬盧布,是俄羅斯平均薪資的三倍以上。招募訊息直白明確:加入阿拉布加理工,領取合同兵級別的薪水,免上前線。
對空戰格局的影響
無人機經濟學的算術是最值得關注的部分。一架格蘭-2的生產成本約在35,000至80,000美元之間。而用來擊落它的每枚愛國者飛彈攔截彈,成本約為550萬美元。
即使是較便宜的西方攔截系統,造價也動輒六位數(美元)。在2025至2026年冬季攻勢中,俄羅斯平均每天發射約211架無人機,相當於90天內投射約19,000架。德國少將克里斯蒂安·弗洛伊丁(Christian Freuding)去年夏天警告,俄羅斯正朝著單晚發射2,000架無人機的能力邁進。
俄羅斯還擴展了該系列產品。噴射動力的格蘭-3據報巡航速度達每小時595公里(370英里)。2026年1月首次被觀測到的格蘭-5新型號,攜帶90公斤(198磅)彈頭,航程約1,000公里(620英里),且據報可從Su-25攻擊機上在飛行中發射。
阿拉布加也生產名為「非洲菊」(Gerbera)的誘餌無人機,單架成本約10,000美元,專門設計用來飽和烏克蘭防空系統,迫使對方在不攜帶彈頭的目標上耗費攔截資源。
這已不再是一款借來的伊朗武器。Zvezda的紀錄片特別展示了阿拉布加自主生產MD-550引擎的仿製品、自製複合材料機身以及自產電子設備。俄羅斯已在一座不斷擴張的工業園區內,有效地將整條Shahed供應鏈完全在地化——而且是用青少年來為這座園區提供勞動力。
產業觀察:低成本量產模式將改寫全球無人機戰略
阿拉布加的故事在西方媒體中被塑造為一場人口危機的恐怖秀——事實也確實如此。但無人機產業真正該注意的是,這種勞動模式對單位成本經濟學的深遠影響。
俄羅斯建立了一個封閉循環系統:14歲的青少年即被招募,以「教育」名義在組裝線上免費接受培訓,實際薪資大約只有西方無人機工廠單一技術員薪資的一半。這就是如何大規模生產一架成本僅50,000美元的巡弋飛彈等效武器的秘密——不僅僅是因為引擎便宜,更因為勞動力便宜。
對美國無人機政策的戰略意義在於,Shahed-136的生產模式不會在這場戰爭結束後消失,它將被出口到全球。美國科學與國際安全研究所的大衛·奧爾布賴特(David Albright)已向CNN表示,阿拉布加的擴張軌跡指向為全球出口進行的大規模量產。
伊朗將這個設計賣給了俄羅斯。俄羅斯隨後改良了它、將生產在地化,並找到了一套包括九年級學生在內的勞動力來大量生產。下一個購買授權的國家,買到的將是一套完整的操作手冊。
每一項反無人機法律、每一條遠端識別(Remote ID)規則、未來十年FAA的每一次監管緊縮,都將部分受到阿拉布加向世界展示的可能性所驅動。一座由青少年勞工運作、每月生產3,000枚攻擊彈藥的無人機工廠,正是「無人機」這個詞從業餘愛好用語變成國防政策關鍵詞的原因。工廠裡的那些青少年並非自願進入的,但將他們推入其中的地緣政治,卻是我們所有人都必須面對的現實。
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