SkyDrive攜手東京海上日動和日本工營,啟動日本城市空中交通商業化進程
日本電動垂直起降機開發商SkyDrive宣布與東京海上日動火災保險、日本工營株式會社簽署三方合作協議,共同推進eVTOL在日本的商業化進程。三方將針對目標地區選定、空中停機坪設計、商業模式開發及安全風險管理等四大領域展開研究。此次合作以東京海上日動於2020年提供保險服務見證SkyDrive完成日本首次載人eVTOL飛行為基礎,結合日本工營的工程專業,形成從技術驗證到商業落地的完整推進架構。
日本電動垂直起降機開發商SkyDrive與保險商東京海上日動、工程顧問日本工營簽署三方協議,聯手推進eVTOL服務商業化,涵蓋航線規劃、停機坪設計、商業模式與風險管理等核心課題。
重點速覽
- SkyDrive與東京海上日動合作淵源自2020年,曾支援日本首架載人eVTOL試飛
- 三方將聚焦四大領域:航線篩選、空中停機坪規劃、商業模式開發、風險管理與保險
- 2022年已針對大阪灣地區進行航線可行性研究,累積實務經驗
- 合作涵蓋飛行器開發、保險、工程顧問三大專業領域,形成完整生態
- 被視為日本eVTOL從技術驗證邁向商業化的關鍵里程碑

文章重點
- SkyDrive、東京海上日動火災保險與日本工營三方簽署合作協議,共同推進日本eVTOL服務商業化前期研究。
- SkyDrive於2020年8月完成日本首架載人eVTOL試飛,東京海上日動為該次飛行提供保險,奠定雙方合作基礎。
- 三方於2022年7月已就大阪灣地區的eVTOL航線可行性完成聯合研究。
- 合作重點涵蓋航線與應用情境選定、空中停機坪規劃、商業模式開發及風險管理與保險四大領域。
- 合作目標包括研擬適當的保險賠償機制、建立安全管理系統,並推動與地方政府的溝通協商。
日本城市空中交通跨界合作成型
日本電動垂直起降機(eVTOL)開發商SkyDrive日前正式宣布與東京海上日動火災保險株式會社及日本工營株式會社簽署三方合作協議,三家企業將聯合推動日本eVTOL服務商業化所需的系統性前期研究,標誌著日本城市空中交通(UAM)產業從技術示範階段邁向實際商業部署的重要里程碑。
六年合作淵源與信任基礎
SkyDrive與東京海上日動的合作關係可追溯至2020年8月。當時東京海上日動為SkyDrive的首架載人eVTOL原型機試飛提供保險覆蓋,使SkyDrive成為日本首家成功完成載人eVTOL飛行的企業。此次新協議建立在長期合作經驗基礎上,三方在聯合聲明中強調:「自2020年以來,兩家公司在日本工營的協助下,持續研究未來eVTOL服務推行所涉及的各項議題,包括安全保障、大眾對eVTOL技術的接受度,以及建立支援定期eVTOL飛行所需的運營基礎設施。」
值得注意的是,三方早於2022年7月已針對大阪灣地區的航線可行性進行聯合研究,此次協議代表合作進入更系統化的階段。
四大策略性合作領域
根據新協議,三家公司將重點聚焦以下四大核心領域:
目標地區與應用情境選定——企業將篩選能有效解決地方交通問題並滿足觀光需求的飛行航線與使用情境,確保商業化路線與實際市場需求相符。
空中停機坪(Vertiport)可行性研究——這是eVTOL商業運營的關鍵基礎設施。三方將針對停機坪設置位置進行規劃,研究維護與運營方式,同時釐清建築法規、消防法規及許可申請程序等相關法律事項,為未來大規模部署預做準備。
商業模式開發——企業將探討eVTOL的多元應用方式,建立可持續的營收模式,積極推動與地方政府及相關主管機關的溝通協商,確保商業計畫符合政策目標。
安全運營的風險管理與保險規劃——考量示範試飛及未來商業運營的風險特性,三方將進行系統性風險評估,研擬適當的保險與賠償機制,建立完善的安全管理系統,為日本eVTOL運營確立業界標準。
產業生態整合的示範
此次合作特別值得關注之處在於,三方代表了eVTOL產業生態的不同角色:SkyDrive代表飛行器製造商、東京海上日動代表風險管理與保險業、日本工營代表基礎設施工程與顧問專業。這種跨領域整合體現了eVTOL服務商業化所需的複雜生態系統,不僅涉及技術突破,更需要法律、保險、工程與運營等多維度的協同推進。業界認為,該合作模式有望成為全球eVTOL商業化的參考案例。
對台灣業者的意義
此合作案對台灣無人機及eVTOL產業具有多層面參考價值。其一,台灣廠商如力欣、騰盛等若欲進軍城市空中交通領域,應參考SkyDrive的跨業合作模式,與本地保險商、工程顧問及地方政府建立生態聯盟。其二,日本官方將eVTOL視為解決地方交通與觀光問題的戰略性產業,台灣民航局應參考日本「Vertiport可行性研究→商業模式驗證→政策整備」的進程,提前規劃台北、新竹、台中等樞紐城市的空中停機坪設置與法規框架。其三,台灣保險業者(如產險公會成員)應研究開發eVTOL特定保險產品,為未來的本地營運業者提前建立風險管理機制。
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本文由 LAETimes 編輯部審核發佈 ·


