SkyDrive與Japan Biz Aviation簽署MoU，共同推進日本eVTOL商業運營
日本eVTOL開發商SkyDrive與Japan Biz Aviation（JBZ）簽署合作備忘錄，雙方將就eVTOL飛機的所有權與商業運營模式展開合作。JBZ擁有航空運營證書（AOC）並具備商務航空管理經驗，此次合作旨在為無AOC的日本買家建立完善的飛機操作框架，推動eVTOL技術在日本各產業廣泛落地。
文章重點
- SkyDrive與Japan Biz Aviation簽署MoU，共同建立eVTOL飛機在日本的商業運營與所有權框架。
- SkyDrive全球已累積427架eVTOL訂單，涵蓋預購與基本購買協議。
- JBZ持有航空運營證書（AOC），具備HondaJet及Bell直升機包機管理經驗，總部設於羽田機場。
- 此合作旨在填補日本買家（如鐵路公司）無AOC的缺口，讓第三方得以安全持有並操作SkyDrive飛機。
- 此MoU為SkyDrive在日本首個同類型合作協議，有望成為未來與其他運營商合作的範本。
日本eVTOL開發商SkyDrive Inc.宣布與Japan Biz Aviation Co., Ltd.（JBZ）簽署合作備忘錄（MoU），雙方將針對SkyDrive旗下eVTOL飛機在日本的未來商業運營展開深度合作。
借重JBZ豐富的航空運營經驗
此次合作協議旨在充分運用JBZ作為HondaJet商務噴射機及Bell直升機包機業者的豐富經驗。JBZ持有航空運營證書（AOC），並提供飛機管理及包機服務，具備完整的商業航空運營能力。
解決日本市場特有的AOC缺口問題
SkyDrive目前已累積全球427架飛機訂單，涵蓋預購訂單及基本購買協議。儘管許多國際客戶已持有AOC，但包括鐵路公司在內的眾多日本買家並不具備此資格。這項合作夥伴關係正是為了填補這一缺口，透過建立操作框架，讓第三方得以安全地擁有並操作SkyDrive飛機。
合作內容與推進路線圖
根據備忘錄協議，雙方將就以下事項展開討論：
- 飛機所有權與運營模式：探討各種商業合作架構
- 角色分工釐清：明確SkyDrive、JBZ及飛機買家各自的責任
- 投入服務路線圖：制定eVTOL正式商業運營的具體時程
最終目標是推動eVTOL技術在日本各行各業的廣泛應用。
雙方高層表態
SkyDrive執行長Tomohiro Fukuzawa表示，與具備豐富實務經驗的運營商攜手合作，是公司確保安全可靠商業服務策略的核心方針。JBZ代表董事Shin Koizumi則指出，此次備忘錄的簽署，讓公司得以在延伸業務範疇至先進空中交通（AAM）領域的同時，充分運用既有的航空運營專業知識。
日本先進空中交通產業的里程碑
JBZ總部設於東京羽田機場，隸屬於Japan General Aviation Service集團，長期以來在日本積極推動飛機共有所有權模式的先例。此次合作發生於任何商業服務正式啟動之前，顯示日本eVTOL業者仍需積極建構必要的運營基礎設施與法規審批路徑。
這是SkyDrive在日本首度簽署此類合作協議，未來有望成為與其他航空運營商洽談合作的參考範本。
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本文由 LAETimes 編輯部審核發佈 ·
