歐洲 SPATIO 計畫西班牙實地展示 U-space 空域管理技術成果

歐洲 U-space 標準化進展關鍵里程碑

西班牙航空導航服務機構 ENAIRE 近日在拉科魯尼亞舉辦 SPATIO 計畫開放日，透過真實環境示範展示無人機交通管理（UTM）系統的最新成果，吸引業界技術人員與決策單位共同參與。該活動標誌著歐洲推動無人機安全融入民用空域的重要進展。

計畫規模與資金挹注

SPATIO 計畫是歐洲航空安全計畫（SESAR 3）的策略倡議，由 ENAIRE 透過研發子公司 CRIDA 主導執行。計畫執行期間為三年（2023–2026 年），彙集超過 20 個歐洲合作夥伴，包括系統整商、航空服務供應商及技術廠商。根據補助協議編號 101114674，該計畫獲 SESAR 計畫核撥 700 萬歐元資助，足見歐盟對無人機空域管理標準化的投資力度。

核心技術驗證成果

截至目前，SPATIO 計畫已開發並驗證三項關鍵 U-space 服務：

無人機間距管理結合預先規劃與即時控制機制，防止無人機在空域內發生衝突。該服務在多無人機同步運作的場景中尤為重要，特別是在最後一哩配送、農業植保等高密度飛行應用中。

飛行噪音影響評估與抑制技術辨識並量化無人機的聲學影響，並在規劃階段預測對公眾的干擾程度。此功能直接因應歐盟對社會大眾接受度的關切，特別是在城市空中交通（UAM）等新型態應用中。

地面安全保障系統識別人口稠密區域上空的高風險地帶，並對這些區域設定飛行器密度上限，確保地面人員與財產的安全。此功能涉及風險評估、即時監控及應急措施整合。

開放日展示內容與合作廠商

本次開放日在 ITG 科技中心的實驗場地舉行，參與廠商包括 Sopra Steria、INECO、Indra 等歐洲領先系統整商與航空技術公司。活動流程涵蓋四大環節：

首先由歐洲委員會透過 SESAR 3 聯合企業進行背景說明，隨後由 ENAIRE 介紹計畫在歐洲整體框架中的定位。核心展示包括由 CRIDA、Sopra Steria 及 INECO 共同示範的空域容量動態管理——實時調整空域容量同時考量噪音影響與人員安全；以及由 Indra 主導的飛行衝突預測與解決方案，搭配多服務供應商 U-space 環境的現場運作示範。

未來推進與最終發表

SPATIO 計畫預計於 2026 年 9 月 22 日在 ENAIRE 總部舉辦最終成果發表活動，正式結束為期三年的計畫。ENAIRE 表示，該計畫「有助於為未來高效能 U-space 空域奠定基礎，促進物流、巡檢及城市空中交通等應用的發展，同時透過控制噪音與視覺影響等因素，推動社會大眾對無人機的接受度。」

此舉反映歐盟對無人機與航空業融合的長期願景——既要發揮無人機在物流、基礎設施監測的經濟價值，也要透過科學化的空域管理與社會溝通，降低對既有航空運輸、居民生活的衝擊。