uAvionix 推出全新 ADS-B 收發器 大幅簡化英國 BVLOS 超視距飛行合規流程
uAvionix 發表全新 ping978EC 978MHz UAT ADS-B 收發器，為英國無人機操作者提供符合民航局（CAA）超視距飛行法規的關鍵技術方案，重量僅 26 公克，並大幅減少行政申請程序。
文章重點
- uAvionix 推出 ping978EC 收發器，專為英國 BVLOS 無人機作業合規設計
- 設備僅重 26 公克，支援 978MHz 廣播與雙頻交通偵測
- 動態產生臨時 ICAO 地址，免去向 CAA 申請永久地址的繁瑣流程
- 符合 CAA CAP 1391 附錄 E 及 CAP 3040 法規要求
- 支援 iOS/Android App 設定，並相容 FlightLine 等地面態勢感知工具
uAvionix 新款 ADS-B 收發器助英國無人機業者輕鬆達成 BVLOS 合規要求
uAvionix 正式發表全新 ping978EC 978MHz UAT ADS-B 收發器，為英國無人機操作者提供一條關鍵的技術途徑，以符合英國民航局（CAA）針對超視距（BVLOS）無人機飛行作業不斷演進的法規要求。
滿足最新電子可視性法規
這款新硬體能夠符合最新的電子可視性（Electronic Conspicuity）要求，專門針對「特定類別」（Specific Category）下的無人機 BVLOS 作業所設計。該設備遵循 CAA CAP 1391 附錄 E 的規範，並滿足 CAA CAP 3040 中針對非典型空域環境作業所訂定的要求，達到 RTCA DO-282B A1S 級性能標準。
大幅簡化行政流程
這項技術帶來的一大重要變革，是顯著減少操作者的行政作業負擔。雖然操作者仍需取得英國通訊管理局（Ofcom）核發的無人機操作者無線電執照才能進行廣播，但不再需要向 CAA 申請永久性的 ICAO 24 位元航空器地址。根據 978MHz UAT 法規，該收發器會在每次開機並取得 GPS 定位時，動態產生一組獨特的臨時自行分配 24 位元地址。
為進一步簡化營運授權流程，uAvionix 另外提供合規聲明文件，操作者可直接提交給其遙控飛行系統（RPAS）檢查官，以滿足 CAP 1391 的規格要求。
輕巧高效的硬體規格
在技術層面，該裝置建構於成熟的 ADS-B 平台之上，設計重點著重於低尺寸、低重量與低功耗（SWaP）特性。含天線在內僅重 26 公克，尺寸為 50×25×18mm。系統以 20W 功率在 978MHz UAT 頻段廣播，同時可偵測 1090MHz 與 978MHz 兩個頻段的空中交通。內建高精度氣壓感測器，並搭載源自 TSO C-199 FYX 技術的高完整性 GNSS 感測器。
便捷的配置與態勢感知整合
該收發器透過 iOS 或 Android 專屬行動應用程式進行設定，飛行員可藉此設定呼號與應答機代碼。此外，設備也相容於現有的地面態勢感知工具，包括 FlightLine、pingStation 3 及 skyAlert，確保現場操作人員與指揮中心都能即時監控無人機及周遭配備 ADS-B 的空中交通狀況。
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常見問題
- uAvionix ping978EC 收發器的主要用途是什麼？
- 該收發器專為英國無人機超視距（BVLOS）飛行作業設計，協助操作者符合英國民航局（CAA）最新的電子可視性法規要求，同時簡化合規審核與行政申請流程。
- ping978EC 的重量和尺寸規格為何？
- ping978EC 含天線僅重 26 公克，尺寸為 50×25×18mm，具備低尺寸、低重量與低功耗特性，適合安裝於各類無人機平台上。
- 操作者使用 ping978EC 還需要申請 ICAO 24 位元地址嗎？
- 不需要。該收發器每次開機取得 GPS 定位時會自動產生臨時性 24 位元地址，操作者不再需要向 CAA 申請永久性 ICAO 地址，但仍須持有 Ofcom 核發的無線電執照。
