來源：Unmanned Systems Technology
原文連結 UAVOS 為 DARPA 重型載荷挑戰賽交付先進碳纖維旋翼葉片
UAVOS Inc. 以技術與供應合作夥伴身份參與 DARPA 重型載荷挑戰賽，為美國航太新創公司提供專業碳纖維旋翼葉片，協助開發能承載自身重量四倍的無人直升機。
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文章重點
- UAVOS Inc. 以技術夥伴身份參與 DARPA 重型載荷挑戰賽，為美國航太新創供應旋翼葉片
- DARPA 挑戰賽目標為開發能承載自身重量四倍的無人直升機，現役旋翼機尚無法達成
- 旋翼葉片採用碳纖維多層交叉結構與芯材燒結製程，搭配 NACA 23012 翼型設計
- 葉片經歐洲獨立實驗室測試驗證，額定使用壽命達 3,000 小時
- 優化的葉片扭轉幾何設計可降低功率消耗並延長飛行續航時間
UAVOS Inc. 正式以技術與供應合作夥伴的身份，加入美國國防高等研究計劃署（DARPA）舉辦的重型載荷挑戰賽（Heavy Lift Challenge），為參賽的美國航太新創公司提供專業旋翼葉片，協助打造高承載能力的無人直升機。
挑戰目標：承載自身重量四倍
這項競賽要求開發團隊打造出能夠承載自身重量四倍的無人飛行器，這項性能指標目前尚無任何現役旋翼機能夠達成。為滿足如此嚴苛的需求，UAVOS 運用其製造專業技術，提供具備必要結構強度與氣動效率的關鍵零組件，以支援先進重型載荷平台的開發。
碳纖維多層交叉結構技術
UAVOS 提供的旋翼葉片採用碳纖維多層交叉結構（carbon multi-cross-layer construction），並搭配芯材燒結製程，無需額外的機械加工處理。這種製造方式確保葉片在高負載運作時的幾何穩定性與可靠性。
在氣動設計方面，葉片採用以高效率著稱的 NACA 23012 翼型，並搭配經過優化的葉片扭轉幾何設計，有效降低功率消耗並延長飛行續航時間。
歐洲實驗室獨立測試驗證
這些旋翼葉片已通過歐洲獨立實驗室的測試驗證，確認其環境可靠性與過載耐受能力。葉片的額定使用壽命達 3,000 小時，足以應對高強度無人機任務的需求。
UAVOS Inc. 創辦人兼執行長 Aliaksei Stratsilatau 表示：「我們很榮幸能為 DARPA 重型載荷挑戰賽做出貢獻，並參與下一代無人飛行器的開發。透過為美國航太創新者提供可靠且高性能的旋翼葉片技術，UAVOS 正在協助突破無人旋翼機的性能極限。」
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