美國首個自動化UTM服務成果揭曉：每月數千架次無衝突協調飛行

美國首個自動化無人機交通管理（UTM）服務自上線以來不到一年，已成功擴展至每月數千架次自動去衝突飛行，且零空域衝突紀錄。無人機配送業者 Flytrex 與 Wing 於6月25日聯合公布上述成果，數據來源為德州達拉斯–沃斯堡（Dallas–Fort Worth）都會區的實際運營區域，驗證了多業者無人機配送在共享空域中的規模化潛力。

FAA UTM操作評估框架下的多業者協同

兩家公司在美國聯邦航空總署（FAA）「UTM操作評估」（UTM Operational Evaluation）框架下運行，與其他業者即時交換飛行意圖數據，並自動調整飛行路徑以避免衝突，全程無需業者間人工協調。此「戰略協調服務」（Strategic Coordination service）基於 ASTM F3548-21 USS互操作標準構建。截至2026年1月，FAA的UTM操作評估（又稱「美國UTM實施計畫」）已納入17家UTM服務提供商與業者。

關鍵數據：8,000架次、215%成長、零衝突

2026年1月至2月間，Flytrex 與 Wing 在達拉斯–沃斯堡都會區兩處地點——德州 Little Elm 與 Wylie——的重疊空域中，共執行約 8,000次 無人機配送任務。

主要成果如下：

• 在31個活躍飛行日中，有 30天 實現了同步飛行作業
• 每日重疊操作時間超過 10小時
• UTM系統成功處理 100% 的所有飛行意圖，空域衝突次數為零
• 1月至2月間，每日聯合作業量成長 215%

全美最密集的多業者共享空域環境之一

兩家公司進一步說明各地點的挑戰性：「Little Elm操作區涵蓋 Flytrex 在達拉斯–沃斯堡都會區北部郊區的配送範圍，而 Wing 在附近設有據點，其配送路線定期穿越共享空域的部分區域。」

在 Wylie，Flytrex 達拉斯–沃斯堡東部配送區中，一個 Wing 設施距離作業中心僅 1.36英里（約2.19公里），使其成為美國目前支援商業無人機配送的最緊湊多業者共享空域環境之一。

持續擴展：4D航跡協調為下一步關鍵

Flytrex、Wing 及其他業者將持續擴展在達拉斯–沃斯堡都會區及其他大都市地區的作業範圍，將UTM協調列為日常飛行作業的核心要素。

Flytrex 表示：「過去一年間建立的技術基礎，包括路線分配、4D航跡協調（4D trajectory coordination）及即時去衝突技術的進步，正使各公司得以在密集共享空域環境中更高效地飛行。」

延伸資訊：

• Flytrex 官方網站
• Wing 官方網站

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