峰飛航空:V5000 天際龍 eVTOL 正式進入適航取證階段
峰飛航空宣布 V5000 天際龍正式進入適航取證階段,貨運混動構型 V5000CGH 最大起飛重量達 5,700 公斤、最大航程 1,500 公里,可載重 1.5 噸。同日完成混合三機編隊演示飛行,展現噸級重載物流運輸潛力。

文章重點
- 峰飛航空 V5000 天際龍 eVTOL 於 5 月 22 日正式進入適航取證階段
- 貨運混動構型 V5000CGH 最大起飛重量 5,700 公斤、最大航程 1,500 公里、載重 1.5 噸
- V5000CGH 貨艙容積超過 14 立方公尺,可容納兩個 AKE 標準航空運輸箱
- 混合三機編隊(1 架 V5000 + 2 架 V2000)同日完成演示飛行
- 峰飛凱瑞鷗已取得中國民航局 TC、PC、AC 適航三證,盛世龍進入符合性驗證階段
峰飛航空 V5000 天際龍 eVTOL 正式進入適航取證階段
峰飛航空(AutoFlight)於 5 月 22 日透過官方管道宣布,旗下 V5000 天際龍正式進入適航取證階段,基於 V5000 平台優化設計的貨運混動構型 V5000CGH 已按計畫推進適航工作。
混合三機編隊完成演示飛行
同日,由 1 架 V5000 天際龍與 2 架 V2000 系列機型組成的「混合三機編隊」完成演示飛行。此前,峰飛航空 2 噸級 eVTOL「凱瑞鷗」已取得中國民航局頒發的 TC(型號合格證)、PC(生產許可證)及 AC(單機適航證)等「適航三證」;6 座載人機型 V2000EM「盛世龍」也正在推進適航工作,目前已進入符合性驗證階段。
適航三證說明: TC 指型號合格證,PC 指生產許可證,AC 指單機適航證,是航空器製造商在設計和製造過程中必須取得的三項關鍵證照。
V5000 平台持續拓展飛行包線
根據介紹,V5000 天際龍定位於噸級重載、超長航程、點對點運輸等高價值應用場景。自今年 2 月公開完成轉換飛行以來,V5000 平台持續推進飛行包線拓展、系統優化和任務場景驗證。基於該平台優化設計的貨運混動構型 V5000CGH 已按計畫推進適航工作,該型號正從研發驗證逐步邁向更加系統化、規範化的適航取證階段。
V5000CGH 關鍵性能規格
V5000CGH 的主要性能參數如下:
- 最大起飛重量: 5,700 公斤
- 最大航速: 280 公里/小時
- 貨艙容積: 超過 14 立方公尺,可容納兩個 AKE 標準航空運輸箱
- 最大載重能力: 1.5 噸
- 最大航程: 1,500 公里
該機型具備面向千公里級噸級物資運輸任務的潛力。
三大應用場景
大型應急救援: V5000CGH 可用於快速投送救援設備、應急物資、醫療器材等關鍵物資,提升災後的空中救援能力。
海洋工程保障: 其大貨艙與長航程能力有助於提升海上平台物資補給效率,將傳統長週期海運補給模式升級為更高時效的低空快速響應。
重型支線物流: 該機型可應用於跨區域的中長距離運輸需求,為低空運輸從「跨城連接」走向「跨省通達」提供全新解決方案。
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本文由 LAETimes 編輯部審核發佈 ·


