Velo3D加州新廠區啟用,金屬3D列印產能翻三倍強化北美製造基地
Velo3D宣布在加州利弗莫爾啟用新廠區,占地28.9萬平方英尺,設計可容納超過100台金屬3D列印設備,產能提升三倍。新廠區定位為核心生產製造中心,與弗里蒙特總部形成互補生態,合計125台機器將成為北美最大先進金屬積層製造基地之一。執行長指出此舉反映客戶需求轉變,從原型製作邁向量產階段,公司透過整合製造平台與分散式網絡,幫助客戶無需高額前期投資即可取得認證與製造專業支援,以因應國防與航太產業對國內製造的強勁需求。
金屬積層製造領導商Velo3D在加州利弗莫爾啟用28.9萬平方英尺新廠區,預計容納超過100台金屬3D列印機,與弗里蒙特總部合計125台設備,成為北美最大先進製造基地之一,直指國防與航太產業量產需求。
重點速覽
- Velo3D利弗莫爾新廠占地28.9萬平方英尺,可容納超過100台金屬3D列印機,年底前投運。
- 兩廠區合計125台機器,弗里蒙特總部專責研發認證,利弗莫爾為核心生產製造中心。
- 新廠區反映客戶從原型驗證向量產階段轉進,無需大規模前期資本投入即可取得產能。
- 積層製造整合平台搭配分散式製造網絡,強化供應鏈韌性應對國防航太需求。
- 利弗莫爾廠區將支撐航太、國防、能源產業對國內製造產能的成長需求。

文章重點
- Velo3D在加州利弗莫爾啟用28.9萬平方英尺新廠區,預計今年稍晚正式營運,可容納逾100台金屬3D列印機。
- 新廠初期支援超過40套大型積層製造系統,未來數年內可擴充至100套以上以因應客戶需求成長。
- Velo3D兩處加州廠區合計125台機器,目標成為北美最大先進金屬積層製造環境之一。
- 弗里蒙特總部繼續專注研發、製程開發與認證,利弗莫爾新廠則專責量產,兩廠分工互補。
- Velo3D透過快速生產解決方案(RPS)與分散式製造網絡,讓航太、國防、能源客戶無需高額前期投資即可導入量產。
北美先進製造基地正式成型
金屬積層製造領導廠商Velo3D宣布在加州利弗莫爾(Livermore)啟用全新廠區,這座占地28.9萬平方英尺的設施將成為公司的核心生產製造中心。新廠區已設計可容納超過40套大型積層製造系統,基礎設施並預留擴充空間,未來數年內可逐步增至逾100套系統,預計將在2026年稍後正式投運。
結合位於弗里蒙特的總部園區,Velo3D將形成一個125台機器的龐大製造生態。弗里蒙特總部將持續聚焦於研究開發、應用工程、製程開發、客戶協作、原型製作與認證等高價值活動,而利弗莫爾廠區則專責大規模生產製造,兩處設施形成清晰的功能分工與互補格局。
從原型驗證到量產的關鍵轉折
Velo3D執行長Arun Jeldi指出,此次擴廠反映了客戶需求的重大轉變。「我們的客戶不再停留在原型製作與認證階段,他們正式進入量產階段。他們所需的不只是先進技術,更是一個值得信賴的夥伴,能協助完成應用認證、擴大生產規模、強化供應鏈,並加速創新。」
Velo3D的商業模式也隨之演進。首席營收長Michelle Sidwell表示:「我們相信積層製造應該易於取用、可彈性擴充且具備量產就緒能力。越來越多客戶傾向以靈活方式導入積層製造,無需承擔高額前期資本投入或製造風險。」
整合平台與分散式製造網絡
Velo3D強調其競爭優勢在於整合模式:業界領先的金屬3D列印技術、快速生產解決方案(RPS)、工程專業知識,以及持續擴大的分散式製造網絡。這套模式讓客戶無需進行大規模資本投入,就能取得產能、認證支援與製造專業能力。
利弗莫爾新廠區預計將在支撐航太、國防與能源產業對國內製造產能的增長需求方面扮演關鍵角色。兩座園區合計達125台機器,能透過單一整合平台支援北美最大的先進金屬積層製造環境,直指國防供應鏈韌性與製造本土化的戰略需求。
戰略意義與市場背景
此次擴廠的時機值得注意。近年美國政府強調製造業回流與供應鏈本土化,國防與航太產業面臨對先進製造產能的迫切需求。Velo3D透過兩廠聯動,建立起既能保持技術創新又能支撑大規模生產的製造生態,成為填補國內先進金屬製造產能缺口的重要玩家。
對台灣業者的意義
對台灣無人機與航太產業而言,Velo3D利弗莫爾廠區的擴張具有間接但重要的影響。首先,北美金屬積層製造產能提升,將直接影響應用於無人機結構件、發動機葉片等高端零組件的供應鏈;其次,台灣廠商如與美國防務體系合作的無人機供應商,可能面臨採購成本與交期的變動。第三,台灣業者若欲進入北美國防無人機市場,需面對Velo3D等在地製造商的競爭壓力。建議國內航太與無人機業者關注美國NDAA相關本土製造要求的升級,評估與Velo3D等美國廠商合作的可行性,或加速自身積層製造技術投資,以保持供應鏈競爭力。
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本文由 LAETimes 編輯部審核發佈 ·


