
中國推動「專業實踐型」博士制度 學位不再必須提交學術論文
中國正推廣「專業實踐型博士」制度,允許研究生毋需撰寫傳統學術論文即可取得博士學位。此制度強調應用實作能力而非原創研究發表,旨在培育解決實際問題的高階人才。支持者認為能貼近產業需求,反對者則擔憂可能削弱學位含金量。類似制度在英美已行之多年,中國此舉反映其高等教育朝向多元化、產業導向發展的轉變趨勢。
來源:Nature — Drones
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中國市場 相關的無人機與低空經濟報導

中國正推廣「專業實踐型博士」制度,允許研究生毋需撰寫傳統學術論文即可取得博士學位。此制度強調應用實作能力而非原創研究發表,旨在培育解決實際問題的高階人才。支持者認為能貼近產業需求,反對者則擔憂可能削弱學位含金量。類似制度在英美已行之多年,中國此舉反映其高等教育朝向多元化、產業導向發展的轉變趨勢。
來源:Nature — Drones

中國天問二號探測器成功傳回地球『準衛星』卡莫奧阿萊瓦的首張近距離影像。卡莫奧阿萊瓦是一顆體積極小的近地小行星,因其軌道與地球保持特殊共振關係,長期在地球附近運行,因而被稱為『準衛星』。雖然傳回的影像受限於拍攝距離與設備解析度而畫質粗糙,形狀酷似玉米片,但這是人類首度近距離觀測該小行星,具有重大天文學意義。科學家將透過分析其組成成分,進一步了解太陽系早期歷史與地月系統演化。
來源:New Atlas

中國國有航空工業集團(AVIC)研製的「九天」噴射動力無人機母艦於陝西省蒲城完成首飛。該平台可搭載多達100架小型無人機,具備378節最高時速、4,349英里航程、49,212英尺升限等性能指標,並配備8個翼下掛載點可攜帶飛彈與導引炸彈。無人機群設計目的並非直接摧毀目標,而是透過飽和攻擊消耗美軍防空系統,為後續精密武器開路,被視為對美軍西太平洋部署的重大威脅。
來源:19FortyFive Defense Tech

Skyportz 旗下 Aeroberm 於香港 LEAP East 2026 展會發布深圳及大灣區電動垂直起降港基礎設施市場研究報告。報告預測 2030 年需要 500 至 1,000 個模組化乘客起降墊,2035 年深圳空中計程車市場規模達 15 至 20 億美元,長期來看 2045 年中國全國市場更可望達 400 至 600 億美元。深圳已投入 120 億人民幣建設 1,284 座低空起降設施,但載客型電動垂直起降港仍存缺口。Aeroberm 的模組化設計針對旋翼下洗、噪音管控與電池安全等技術挑戰。
來源:eVTOL Insights

美國與中國正將人工智慧視為與核武並列的戰略資源,雙方採取截然對立的技術管控政策。中國近年以低廉成本快速推進AI發展並取得突破,如今北京當局正強化國內管控、築起數位壁壘以鎖定自主技術。美國則透過晶片禁令與出口管制試圖遏制中國AI成長。這場AI競賽催生新型態「技術民族主義」,全球企業與研究機構被迫在兩套截然不同的體系間做選擇,全球AI產業格局面臨深刻重組。
來源:Gizmodo

網頁開發者「Thereallo」上週發現 Anthropic 在 Claude Code 中秘密部署追蹤中國用戶的程式碼,採用「提示詞隱寫術」將監控指令偽裝成無害內容規避偵測。此舉與 Anthropic 長期標榜的反監控與隱私保護立場形成強烈矛盾。曝光後,Anthropic 迅速移除相關追蹤器,但未提供公開說明,包括追蹤目的、收集資訊範圍及選擇隱蔽方式的理由。事件再次凸顯 AI 產業在數據收集透明度與用戶隱私保護方面存在的巨大隔閡。
來源:Slashdot

縱橫股份6月1-3日在川西高原成功執行人工增雨飛行試驗,兩型雲龍固定翼無人機突破8500公尺高空作業紀錄。試驗驗證了模組化人影酬載一小時互換能力、自研防除冰系統的極端環保性,以及衛星通訊遠端控制的實用性。此次成果為高海拔增雨、防雹、生態補水等應用奠定基礎,亦為縱橫與成都信息工程大學聯合實驗室的智慧化人影技術研發提供關鍵實測數據。
來源:JOUAV Blog

工業無人機解決方案廠商 JOUAV 於 2026 年 6 月參加在昆明舉辦的第十屆中國—南亞博覽會,重點展示旗艦垂直起降固定翼無人機 CW-20E 與 CW-30E。其中 CW-30E 機型具備 8 小時續航與 200 公里控制距離,可應用於測量、電力巡檢、應急及物流配送。本屆博覽會首次實現對南亞東南亞及 RCEP 成員國全覆蓋,吸引 66 國參展,逾 1,500 名專業買家出席,為 JOUAV 開拓區域市場提供平台。
來源:JOUAV Blog

JOUAV於2026年6月11至12日在天津舉辦的中國油氣管道無人技術交流大會中,展示專為能源基礎設施設計的自主巡檢解決方案。方案涵蓋日常管線巡邏、高後果區(HCA)重點監測及天然氣洩漏偵測三大核心場景。透過JOS-C700固定翼垂直起降無人機與JOS-P200多旋翼無人機平台,結合機巢自動化、邊緣AI演算法及智慧管理平台,協助中國石油、中國石化等主要能源企業實現管道運維自動化,提升安全性與作業效率。
來源:JOUAV Blog

縱橫股份董事長任斌6月17日在成都獲頒「2025四川十大經濟影響力人物」稱號。該公司以「一網統飛」低空數位經濟模式,從成都「智慧巴中」標竿項目驗證出發,相繼在浙江紹興、重慶梁平、四川彭州及河南新野縣落地,展現強大的可複製性與商業閉環能力。2025年公司整體解決方案業務成長顯著,實現上市以來首次轉虧為盈;新品「縱橫崑崙」無人值守系統、大承載量「縱橫雲龍」系列亦銷售成長,CW-100無人機則穩步推進適航認證。任斌強調,硬體只是入口,低空數位經濟解決方案才是持續服務價值,期許成都強化頂層設計,打造可對外輸出的「成都方案」。
來源:JOUAV Blog

重慶市委書記袁家軍6月18日視察縱橫股份巫山公司,重點關注PH-120大載重物流無人機的產業化應用。該機型最大載重100公斤、續航超20分鐘,已納入重慶市44個低空裝備典型應用場景。2025年脆李季節,無人機編隊成功實現跨江轉運,將過江時間從30分鐘降至3分鐘,驗證了大載重無人機在複雜山地的運輸效能。巫山縣打造「長江三峽低空之城」,縱橫股份融入「一網統飛」政務平台,推進低空物流規模化應用。
來源:JOUAV Blog

冷戰期間,米格設計局壟斷前線戰機市場,蘇愷則專攻攻擊機。蘇聯解體後,蘇愷Su-27「側衛」系列的巨大成功,加上米格財務困境,最終使兩大設計局合併入聯合航空製造公司(UAC),蘇愷全面主導俄羅斯新世代戰機研發,包括第五代隱身戰機Su-57。
來源:EURASIAN Times Defense