俄軍光纖制導固定翼無人機現蹤烏克蘭利曼戰場
社群媒體流傳一段影片,顯示俄羅斯配備光纖導引系統的固定翼無人機在烏克蘭東部活動。相關報導稱俄軍「閃電」無人機已推出光纖版本,作戰距離可達 50 公里。光纖導引利用實體光纖線纜傳輸控制訊號,理論上不受無線電干擾影響,在高強度電戰環境具有優勢,但線纜長度限制了最大射程。不過這些說法目前缺乏獨立驗證。
來源:Instagram @drone_wars_
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固定翼無人機 相關的無人機與低空經濟報導
社群媒體流傳一段影片,顯示俄羅斯配備光纖導引系統的固定翼無人機在烏克蘭東部活動。相關報導稱俄軍「閃電」無人機已推出光纖版本,作戰距離可達 50 公里。光纖導引利用實體光纖線纜傳輸控制訊號,理論上不受無線電干擾影響,在高強度電戰環境具有優勢,但線纜長度限制了最大射程。不過這些說法目前缺乏獨立驗證。
來源:Instagram @drone_wars_

美國陸軍皮卡提尼兵工廠宣布,「自主火山」無人佈雷系統在5月密西根州灰熊營地測試中達成里程碑。該系統將服役數十年的M139火山佈雷器與無人駕駛PLS卡車整合,士兵可遠端遙控進行佈雷作業,系統隨後自主部署兩處獨立雷區。此舉為陸軍運用新興科技升級傳統裝備的最新案例,旨在保護戰鬥工兵安全,同時提升區域拒止能力。美英聯合開發,由Forterra公司執行整合。
來源:Defense News - Unmanned

烏克蘭攻擊無人機大廠 Fire Point 近日宣布業務擴展,正式進軍彈道飛彈防禦系統領域並簽署合約。該公司以遠程打擊俄羅斯邊境深處能源基礎設施的無人機任務著稱,此次轉型象徵其從純攻擊型無人機製造商轉變為複合型防禦系統整合商。業界分析認為,此舉反映烏克蘭國防科技企業在長期實戰中技術能量與市場定位大幅躍升,亦為烏克蘭戰時國防工業整體升級的典型縮影。
來源:Global Defense Corp

德國工業集團舍弗勒與法國無人機製造商德萊爾宣布建立策略合作夥伴關係,計劃在法國擴大固定翼無人機的生產與配送能力。舍弗勒將發揮精密製造領域的優勢,強化德萊爾的生產效率與品質控制,同時優化供應鏈與配送網絡。此合作反映歐洲各國積極推動無人機供應鏈在地化的戰略方向,特別是在地緣政治風險升高、政府強調關鍵技術自主性的時代背景下。
來源:X @UASMagazine

烏克蘭大量生產的低成本長程單次攻擊無人機,以20至30%穿透率突破俄羅斯部署的S-400、S-300及鎧甲防空系統,有效瓦解俄方價值數十億美元的防空網路。烏克蘭採取大規模蜂群攻擊策略,即便多數無人機遭攔截,仍有足夠數量成功突防。這種戰術迫使俄方持續消耗高價值飛彈,造成難以持續的補給壓力。傳統防空系統面臨結構性困境:高成本攔截飛彈無法經濟有效地對付低成本無人機群。此一實戰經驗引發全球軍方重新評估防空戰略。
來源:Global Defense Corp

AeroVironment與北約支援與採購局簽訂3,090萬美元合約,將向德國聯邦國防軍供應Puma固定翼無人機系統,用於LARUS空中偵察計畫。此舉恰逢2026年北約峰會在土耳其安卡拉召開之際,反映北約各盟國加強集體防衛、推動盟軍互通性的戰略方向。Puma UAS搭載先進感測器與自主飛行技術,廣泛應用於戰術偵察與情報蒐集,將有效提升德軍現代化作戰能力。
來源:X @AeroVironment

美國空軍於2025年7月1日正式宣布在菲律賓海上空完成F-15EX Eagle II與協同作戰飛機(CCA)無人機的歷史性聯合飛行。此次任務為「勇盾26」大型聯合演習的一部分,展示了有人機—無人機協同作戰的實戰應用潛力。F-15EX作為美軍最先進的第四代戰機,搭配無人僚機可在高風險環境中擴展作戰半徑並降低飛行員暴露風險。此舉標誌著美軍協同作戰飛機計畫從研發測試階段正式進入實戰整合,預示未來有人無人混編編隊將成為空中作戰的新常態。
來源:UAS Vision

英國皇家海軍計畫中的Type 91無人機專用護衛艦遭爆核心技術缺失。該艦船所需的無人機發射系統目前在業界實際上並不存在,英國國防當局已主動向業界探詢相關技術,說明這項關鍵系統尚未成熟,仍處於早期概念階段。此舉引發外界對計畫可行性與時程的質疑,若技術方案無法及時確認,將影響英國海軍的整體現代化部署,預算與進度都面臨重新評估的風險。
來源:Naval Technology

北約四國(丹麥、芬蘭、德國、挪威)在7月土耳其安卡拉峰會宣布,聯合採購最多五架MQ-4C Triton高空長滯空無人機,強化北約自有ISR能力。Triton由諾斯洛普·格魯曼製造,專為海事監視設計,單次飛行可超過24小時、飛行高度超過15,240公尺。地面系統與指揮控制由空中巴士防務與太空及歐洲企業提供。此舉補充北約現有「聯盟地面監視」艦隊,部署於義大利基地,應對北極與高緯度地區的監視需求。
來源:Naval News

北約峰會首波軍備協議正式聚焦空中能力現代化,包含薩博GlobalEye多任務預警機與諾斯洛普·格魯曼MQ-4C Triton長航時海上無人機等重點系統。此舉反映北約盟國面臨美國重新評估駐歐軍事部署,同時應對川普要求加強防務支出的雙重壓力。各國透過自主採購無人偵察與海上巡邏裝備,目標是在美軍支援可能縮減的情況下,維持戰場感知與海域監控能力。分析認為,此次採購浪潮標誌歐洲戰略自主意識明顯升溫,後續協議將陸續揭露。
來源:Breaking Defense

Electra、UrbanV 與 Signature Aviation 於 2026 年 7 月 7 日簽署合作備忘錄,聯手推動區域點對點空中交通服務。計畫以 Electra EL9 混合電動飛機(9 人座、最短 150 英尺起降距離)為核心,搭配 UrbanV 的垂直起降港設計專業與 Signature Aviation 的全球私人航空設施網絡,在美國建立分散式超短距起降接入點。目標服務被忽視的區域旅次市場,涵蓋日均 3,500 萬趟旅客行程及超過 6,000 條每日往來超過 1,000 人的航線,主要航程範圍為 50 至 250 英里。
來源:eVTOL Insights

固定翼無人機製造商 DeltaQuad 宣布與波羅的海領先無人機供應商 Meridein Group OÜ 建立商業合作夥伴關係。雙方將在系統整合、在地支援、客戶服務領域深化合作,藉由 Meridein 對波羅的海法規環境與市場客戶的熟悉度,加速 DeltaQuad 長航時、超視距(BVLOS)飛行能力的固定翼無人機在該地區國防、基礎設施巡檢、緊急應變等領域的應用推廣。
來源:sUAS News