
無需地面控制點也能精準測量?Wingtra 宣稱無人機測繪精度可達 3 公分以內
瑞士無人機公司 Wingtra 推出全新 SURVEY61 酬載系統,搭配 WingtraRAY 無人機使用,號稱無需傳統地面控制點(GCPs)即可達到 3 公分以內的測量級精度,有望大幅改變測繪產業的作業流程。
來源:DroneDJ
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瑞士無人機公司 Wingtra 推出全新 SURVEY61 酬載系統,搭配 WingtraRAY 無人機使用,號稱無需傳統地面控制點(GCPs)即可達到 3 公分以內的測量級精度,有望大幅改變測繪產業的作業流程。
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電池材料公司 E-Magy 發布線上研討會,介紹其奈米多孔矽陽極材料在無人機鋰電池領域的應用潛力。該技術可提升重量能量密度達34%,有望顯著延長飛行時間或增加酬載能力,為無人機產業帶來關鍵技術突破。
來源:Unmanned Systems Technology

俄羅斯軍方據報在沙希德(Shahed)/Geran型無人機上加裝仿製R-60空對空飛彈。2025年12月烏克蘭軍方首次發現搭載飛彈的Geran-2殘骸,後續數月持續出現類似案例,顯示俄方正積極試驗此一改裝配置,甚至擴展至噴射動力版本。
來源:Instagram @drone_wars_

科技愛好者Alisher Khojayev以約96美元成本,利用3D列印技術與ESP32微控制器,自製出一款類似肩射防空飛彈的反無人機原型系統。該裝置透過分散式攝影機節點偵測空中目標,並以Wi-Fi網路進行遙測追蹤,目前僅為概念驗證階段。
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無人機系統與平流層技術公司 UAVOS 宣布,成功運用其自行製造的複合材料固化烤箱,生產出具有更長使用壽命的無人機旋翼葉片,提升產品耐久性與性能表現。
來源:sUAS News

英國Smith Myers公司為其ARTEMIS手機偵測與定位系統新增被動式Wi-Fi及藍牙地理定位功能,並整合ATAK戰術指揮系統,可在無人機空中搜救任務中更快速偵測與定位目標裝置,即使手機電池耗盡仍可在特定條件下進行偵測。
來源:Unmanned Systems Technology
一款被形容為兩棲「F1方程式」無人機的系統據傳出自中國深圳公司 Loon Innovations,採用前後串列螺旋槳配置,號稱可在空中與水下切換運作,但目前尚無官方技術規格或經證實的資訊公開。
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VectorNav Technologies 擴展其戰術系列慣性測量單元(IMU)與慣性導航系統(INS)產品線,新增支援 90G 及 250G 加速度計與 4000°/秒陀螺儀量程,以滿足國防領域高速攔截器、極音速飛行器及反無人機系統等高動態任務需求。
來源:Unmanned Systems Technology

美國陸軍正在測試名為「SPARTA」的新型無人機,採用3D列印技術製造,結合前線士兵實戰回饋設計。該機重約一公斤,航程超過30公里,飛行時間可達一小時,採用混合式垂直起降設計,單價僅約1,000美元,可作為消耗性資產大量生產。
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烏克蘭軍方成功試驗配備光纖與無線電雙控制通道的FPV無人機,當一條通訊鏈路失效時可自動切換至備用頻道,確保任務持續執行。該設計由前線工程師開發,每架成本僅增加約60美元,製造商General Cherry已量產10架進行進一步軍事測試。
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烏克蘭軍方測試一款同時搭載光纖與無線電雙控制通道的FPV無人機,當光纖纜線在飛行中斷裂或纏繞時,可即時切換至無線電模式繼續執行任務。該技術由前線工程師首創,製造商General Cherry已生產10架測試機進行軍事驗證,升級成本僅約60美元。
來源:DroneXL

DIY 無人機工程師 Luke Maximobell 以其在無人機推進技術領域的卓越成就聞名,他所開發的 Antigravity 系列推進系統正為自製無人機社群帶來全新的可能性。
來源:sUAS News