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Venetz Aerospace 宣布獲英國民航局（CAA）核發 Part 21J 設計組織批准（DOA），成為英國首家同時認證電動馬達與螺旋槳的廠商。此批准涵蓋有人與無人航空器應用，標誌著推進系統向型式認證邁進的關鍵里程碑。該公司推出的整合式推進方案包括電動馬達、電子調速器及螺旋槳，已達 SAIL 4 能力，可支持高風險應用及人口稠密區域飛行。執行長 Anthony Venetz 表示，此認證驗證了公司工程能力及安全承諾，將是英國及國際市場大規模商業無人機營運的關鍵要素。
來源：eVTOL Insights
慕尼黑工業大學機器人與機器智慧研究所（MIRMI）推出GARMI輔助機器人平台，專為應對全球高齡化社會而設計。GARMI以Clearpath Ridgeback全向移動底盤為基礎，整合升降柱軀幹、雙臂操作系統、感知感測器及ROS 2軟體堆疊，可協助長者進行日常活動並支援遠距醫療應用。該平台近期在與照護機構Caritas合作的試驗公寓內進行實地驗證，未來將探索沉浸式遠距臨場、無線網路遠端照護及數位孿生等新型應用。
來源：Clearpath Robotics Blog
美國海軍MQ-25A Stingray無人艦載加油機完成第二次開發試飛，確認波音公司研發計畫按預定進度推進。這款無人機旨在為航空母艦上的F/A-18 Super Hornet、EA-18G Growler及F-35C戰機提供空中加油支援，將大幅延伸艦載機作戰航程與任務彈性。透過部署MQ-25A，原本承擔加油任務的F/A-18艦載機可回歸核心戰鬥角色，進一步提升艦隊整體戰力。此次試飛成功是美國海軍自主艦載航空領域的關鍵節點，為後續航母起降測試與實戰部署奠定基礎。
來源：Defense Feeds
美國雷達技術廠商 Echodyne 宣布在華盛頓州啟用 4000 萬美元新製造設施。該廠將大幅提升其反無人機偵測雷達的產能，以滿足政府機構、國防部門及商業客戶的快速增長需求。Echodyne 利用超穎材料技術開發輕量化相位陣列雷達，廣泛應用於無人機威脅防範、邊境監控與空域管理。選擇華州作為製造基地，充分利用當地人才與供應鏈優勢。
來源：Airforce Technology
Jeppesen ForeFlight 針對飛行員困擾多時的 NOTAM 解讀問題推出 ClearNOTAMs 應用程式。該服務運用人工智慧將原本以大寫字母與縮寫呈現的航行通告轉譯為清晰、簡潔的英文摘要，並依飛行相關程度排序。系統經過超過一年開發，內建自動化驗證機制確保準確性，飛行員可隨時觸碰螢幕切換至原始代碼核對。該功能將在 EAA AirVenture Oshkosh 後提供三個月免費試用，正式上線後限 Premium 以上訂閱方案使用。
來源：Flying Magazine
英國 eVTOL 領導廠商 Vertical Aerospace 週一宣布，其旗艦空中計程車 Valo 的型式認證目標由 2028 年延後至 2029 年。該公司稱此延期反映新機種認證的嚴格程度，目標同步取得歐洲與美國監管核准。美國航空等條件訂單客戶須等至 2029 年後方能交付。Vertical 同步宣布多項進展，包括取得英國民航局擴大飛行許可、計劃年底前啟動電池廠，及油電混合版預計 2027 年首飛。儘管認證延誤，公司仍目標年末完成關鍵設計審查，邁向預量產機製造階段。
來源：Flying Magazine
美國空軍在2026年AIAA論壇上重申，協同作戰飛機（CCA）計畫必須突破傳統冗長採購流程，以應對技術對手的快速進展。該計畫目標為開發與有人戰機協同的先進無人僚機系統，利用AI自主控制能力以較低成本部署更多無人機，同時降低飛行員戰場風險。空軍領導人與國防產業代表強調，地緣政治環境與技術快速演進要求美軍加速從概念驗證邁向實戰部署的時程，這反映美軍正從傳統線性採購模式向更敏捷的系統轉變。
來源：AIAA
DJI 透過官方社群展示 Osmo Mobile 8P 的傾斜鎖定（Tilt Locked）新功能。該模式將雲台俯仰軸固定在特定角度，即使拍攝者移動時也能維持穩定、水平的畫面構圖。這項進階功能特別適合追蹤移動主體、突顯色彩與動態元素，搭配 Osmo Mobile 8P 的三軸穩定系統與智慧拍攝模式，讓一般使用者也能輕鬆創作出具有專業質感的流暢影像。
來源：X @DJIGlobal
瑞典航太新創公司於近日首次對外公開展示K100XR反無人機攔截器的實戰能力。該系統採用長約30公分的碳纖維機體，可在實時狀態下快速追蹤並用撞擊方式摧毀目標飛行器，屬於硬殺傷式反無人機方案。相較於電磁干擾或雷射武器等既有技術，K100XR提供不依賴電磁頻譜的獨特選項。儘管商業化前景看好，但都市環境下殘骸墜落安全風險與相關法規完善仍為關鍵挑戰，公司尚未公布量產時程或售價。
來源：Global Defense Corp
瑞士Dufour Aerospace成功驗證Aero-200混合電動垂直起降貨運無人機的關鍵性能指標，在蘇黎世測試設施搭載20公斤酬載飛行超過200公里。該機被譽為全球首款達成此成就的民用混合eVTOL平台。同時公司也在瑞典完成遠端操控室視距外飛行驗證，確認了長程自主運作能力。這些里程碑為無人機在醫療配送、工業物流及緊急救援等領域的商業應用鋪路。
來源：Urban Air Mobility News
一位發明愛好者自行設計製造了一款超高亮度水下照明燈，輸出功率高達90,000流明。透過這套客製化裝置，他在夜間進行立式划槳運動時，得以清楚觀察水面下的海床地形、魚群與珊瑚礁等生態景象。該裝置充分體現DIY精神，為水上運動愛好者開啟以低成本方式探索水下世界的新可能，同時提升夜間運動的樂趣與安全性。
來源：New Atlas
阿聯酋民航局（GCAA）與基礎設施營運商 Skyports 聯合宣布，VDX 垂直起降機場正式獲得商業認證，成為全球首座經官方審批的電動垂直起降機場（eVTOL Vertiport）。VDX 位於杜拜，設有雙起降區、快充設施及旅客服務區，年均容客量達 17 萬人次。該機場為杜拜空中計程車網絡的首座及主要樞紐，另有三座機場規劃中。此認證代表 eVTOL 商業運營從概念進入實踐階段，強化了阿聯酋在全球航空創新的領先地位。
來源：Interesting Engineering