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法規政策 相關的無人機與低空經濟報導
AeroVironment 宣布美國政府投資 2,020 萬美元，用於擴建阿拉巴馬州亨茨維爾生產設施，以加速次世代反無人機系統飛彈 Freedom Eagle-1 的量產。新設施面積達 24,000 平方英尺，將成為該飛彈系統的整合、製造與生產核心基地。Freedom Eagle-1 是一款低成本、高性能攔截彈，能有效對抗第 1 至第 3 級無人機系統。此舉是 AeroVironment 近期獲得 9,590 萬美元合約後的後續行動，標誌著該飛彈正式進入規模量產與實戰部署階段。
來源：AeroVironment News
風險投資家Marc Andreessen加入五角大廈國防政策委員會，但其領導的Andreessen Horowitz創投基金同時持有Skydio、Anduril等多家無人機及國防科技公司股份，這些公司皆為DJI禁令的直接受益者。根據揭露，a16z合夥人曾個人資助警方採購投資組合公司的產品，而相關公司亦大幅增加遊說支出以推動DJI排除。國防政策委員會掌控五角大廈戰略框架制定，間接影響藍色UAS清單等關鍵採購規則，引發外界對利益衝突的嚴重質疑。
來源：DroneXL
俄羅斯軍方疑似在烏克蘭戰場部署外觀仿照鎧甲-S1防空系統的假目標模型，意圖混淆烏克蘭無人機及精準武器的目標識別。此舉為現代戰爭中常見的欺敵策略，可消耗敵方彈藥、分散情報資源，並保護真實防空裝備。隨著無人機在烏俄衝突中大量應用於偵察與精確打擊，雙方均積極研發反制手段，俄軍此舉顯示已從單純硬體防禦轉向軟性欺騙併行策略。
來源：Instagram @drone_wars_
電子前哨基金會（EFF）於6月26日發出警告，武裝警察無人機已成現實而非假設。Skydio執行長在全國Podcast節目中收回禁武承諾，德州新創Campus Guardian Angel將在喬治亞州與佛羅里達州高中部署配備胡椒噴霧與衝撞功能的無人機。EFF指出聯邦法律存在危險漏洞：向無人機開槍是聯邦重罪（最高20年刑期），但警察無人機對人動武毫無法律規範。同時，大疆禁令掃清廉價競爭者，將市場集中於Skydio等美國廠商，進一步削弱道德約束。
來源：DroneXL
美國於2026年FIFA世界盃期間部署有史以來最大規模國內反無人機任務，期間攔截超過300架無人機。然而部長向國會坦承，FBI國家反無人機系統訓練中心（NCUTC）已超載，擴充資金來源未定；DHS旗下八個單位各行其是，缺乏共同協調；FBI副局長同時警告現有硬體設備無法應對4G/5G蜂巢式控制無人機。體系漏洞暴露在最大壓力測試下。
來源：DroneXL
JetBlue航空948號班機於6月29日上午進場紐約甘迺迪機場時，飛行員回報在3,000英尺高度撞上無人機。班機安全降落，檢查未發現任何損傷或碰撞實體證據。FAA表示將展開調查，強調此為初步資訊。這是四天內該地區第三起無人機回報事件。專家指出，此高度飛行在任何法規下均不合法，物理上也極為罕見，且美國歷史上確認的無人機碰撞案例極少，多數最終被認定為鳥擊、氣球或其他物體。
來源：DroneXL
Flytrex 與 Wing 在德州完成為期一年的無人機共享空域運營試驗，在約 8,000 次交叉飛行中達成零衝突記錄。兩家競爭對手透過 ASTM F3548-21 標準進行策略性衝突排除（Strategic Deconfliction），自動協調飛行計畫而無需人工干預。然而該系統僅能在飛行前進行路徑規劃協調，無法在飛行中出現緊急狀況時即時通知其他業者。業界專家指出，真正的空中交通管制應包含飛行中的實時應變機制，該系統目前仍缺此功能，距完整的空中交通管理仍有距離。
來源：DroneXL
DRONERESPONDERS公共安全聯盟主任Charles Werner於《Homeland Security Today》發文預警，美國無人機登記數已達100萬架，遠超23萬架有人駕駛飛機。DFR計畫因簡化審核在六個月內增加20倍，商業配送機隊也接近百萬次成功投遞，雙方競爭同一低空空域卻無統一優先規則。預計今年推出的FAA Part 108法規將大幅增加交通量，但優先順序問題仍未解決，UTM系統治理架構尚在建構中。Werner建議各機構先自建航空安全文化，但根本難題需FAA明確裁決：救人的無人機是否應優先於配送無人機。
來源：DroneXL
美國聯邦航空管理局（FAA）為美國建國250週年慶典公布空域管制措施，雷根國家機場（DCA）將在7月3日及4日的特定時段暫停飛行作業。FAA與各方利害關係人已協調數月，針對低空飛越表演及煙火活動制定安全措施。旅客應主動聯繫航空公司確認最新班機狀態，同時慶典期間禁止無人機在活動場域附近飛行。
來源：X @FAANews
電影攝影師Philip Bloom公開揭露Insta360 Luna Ultra嚴重的自動ISO缺陷——相機在無法達到目標曝光時會先套用數位增益再以激進降噪處理，導致影像細節完全糊化。此缺陷在相機小螢幕上完全看不出來，往往在後製才發現素材已毀。相比之下，DJI Osmo Pocket 4的自動曝光表現穩定可靠。Insta360承諾推出韌體修正但未給出時間表。Bloom同時評測即將全球發售的DJI Osmo Pocket 4P，其搭載新型感光元件與D-Log2，動態範圍達17格。然而，Luna Ultra在美國無禁售限制的市場優勢，正是因為DJI面臨美國政府出口管制。
來源：DroneXL
H55在完成EASA電動推進系統（EPS）關鍵安全認證測試後，宣布裁減54名員工，占原有109人的近半。公司重新調整策略，聚焦自主系統與國防應用領域。儘管如此，旗艦產品Bristell B23 Energic訓練機已獲超百張訂單，預定2027年開始交付。H55的策略轉變反映電動航空產業面臨的資金壓力，同期內Maeve Aerospace破產、ZeroAvia裁員、Lilium耗盡現金，但美國政府持續支持該產業發展。
來源：Flying Magazine
英國推出的 RPC-L2 無人機資格認證是產業里程碑，為飛手提供正式的視距外（BVLOS）飛行練習途徑，解決長期的能力培養瓶頸。然而業界專家與英國民航局（CAA）同步強調，RPC-L2 證照僅代表飛手具備基礎能力，不等同於自動取得商業超視距作業許可。業者欲執行 BVLOS 商業任務，仍須個別向 CAA 申請作業許可，提交完整的作業概念、風險評估文件，並實施符合規範的安全管理措施，方可合法營運。
來源：sUAS News