產業趨勢
印太盟國反無人機系統互通性困局：北約模式能否移植？
北約透過共同標準、互通性演習與技術框架解決反無人機系統協同問題，確保感測器、指揮管制系統與效果端能跨國協作。相比之下，印太地區面臨相同的無人機威脅，卻缺乏制度性架構。儘管美、澳、日等夥伴國已在雙邊層次開展反無人機技術交流，但如何將分散努力整合為具約束力的區域標準與操作程序，仍是未解課題。
2 個月前
來源：CUAS Hub
主題
法規政策
法規政策 相關的無人機與低空經濟報導
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英國監獄無人機走私難題升級：司法部啟動獨立調查應對有組織犯罪
英國HMP Wandsworth監獄面臨嚴重的無人機走私威脅。有組織犯罪集團利用配備攝影機的無人機，在天氣晴好的夜間凌晨2至4時集中進行空投，運送毒品、手機等違禁品。監獄2025年共記錄131起入侵事件。英國司法部長David Lammy與獨立調查主持人Amber Rudd親自視察，啟動六個月的系統性調查。監獄已採取強光干擾等對策降低事件發生率，但犯罪集團持續調整戰術，包括製造假緊急事故分散官員注意力。反無人機措施已成為監獄安全的關鍵議題。
2 個月前
來源：CUAS Hub
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DARIT Technologies加入加拿大NEXuS計畫 助力反無人機自主系統研發
DARIT Technologies正式加入加拿大國防創新計畫NEXuS，負責反無人系統與自主機器人應用研發。該計畫由Espace Aéro主導，獲聯邦政府2,960萬加幣資助，整合加拿大國防部、軍隊與9家科技企業，在魁北克米拉貝爾建立專屬測試基地。DARIT將以人工智慧、多感測器融合與分散式架構為核心，開發實戰級反無人機解決方案，成果直接移轉給加拿大武裝部隊應用。
2 個月前
來源：CUAS Hub
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FAA在EAA AirVenture展會現場開設航管招募站，候選人可一次完成指紋採集與體檢
美國聯邦航空總署於即將舉辦的EAA AirVenture航空展期間，在FAA航空安全中心設置現場招募服務。已納入航空交通管制(ATC)招募管道的候選人，可在展會期間完成指紋採集與體檢評估，無需預約或另行安排，大幅簡化傳統招募程序。有意參與者可透過官方連結提前線上登記，與FAA招募主管進行一對一諮詢。此舉旨在吸引更多人才投身航空管制領域，利用EAA AirVenture這個全球最大的飛行運動展會平台，拓展FAA的人才招募覆蓋面。
2 個月前
來源：X @FAANews
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烏克蘭海上無人艇一週密集作戰：116艘俄羅斯「影子艦隊」油輪遭重創
烏克蘭軍隊在為期一週的海上無人艇大規模攻勢中，成功打擊116艘俄羅斯「影子艦隊」油輪，最新攻擊於7月14日進行。「影子艦隊」是俄羅斯用來規避西方制裁的非正式船隊，涵蓋數百艘掛靠第三國旗幟、使用匿名結構的油輪。烏克蘭近年研發的水面無人艇成本低廉卻效能高，成為對黑海俄國運輸線的持續威脅。分析人士指出，若攻勢維持，將嚴重削弱俄國繞過制裁維持戰爭資金的能力。
2 個月前
來源：Global Defense Corp
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奧蘭多機場獲批 eVTOL 基礎設施，空中計程車商用化邁關鍵里程碑
奧蘭多國際機場本週批准電動垂直起降飛行器（eVTOL）示範飛行所需新基礎設施。此項目源自 2024 年 11 月的桌上兵推演練，經過 FAA 與 NASA 的人機互動模擬測試，以及美國航空交通管制員工會（NATCA）與機場塔台的深度協作，在確保現行空域管理框架下的可操作性後正式核准。即將啟動的 eIPP 示範飛行將在受控環境中驗證 eVTOL 運行，為城市空中交通的商業化奠基。
2 個月前
來源：X @JobyAviation
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Joby Aviation政策長范堡羅航展發表eVTOL監管藍圖 俄亥俄州生產與eIPP成焦點
Joby Aviation首席政策官Greg Bowles將於2026年范堡羅國際航展參與專題討論，聚焦俄亥俄州製造進展、電子整合飛行計畫（eIPP）監管框架及eVTOL產業商業化路徑三大議題。Bowles長期推動美國及國際層面的先進空中移動政策發展。此次論壇將涵蓋新型空中移動（AAM）的法規框架、在地生產策略與產業未來方向，反映全球eVTOL產業邁向商業化的政策需求與產業預期。
2 個月前
來源：X @JobyAviation
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AIRmarket 攜手 OneSky 加拿大展示 ASTM 標準 UTM 互通運作
AIRmarket Inc 與 OneSky 宣布在加拿大完成重要互通性示範案例，驗證 ASTM F3548 國際標準在無人機交通管理系統間的應用成效。此次示範將 Strathcona 郡的無人機首響應員緊急救援任務與埃德蒙頓市中心的預定飛行計畫串聯，透過 DSS 服務自動交換飛行資料，並在策略層級完成衝突排除。兩家公司強調，此成果展示了標準化、協作式方案對於推動加拿大 BVLOS 超視距飛行商業化與空中救援的關鍵價值。
2 個月前
來源：Unmanned Airspace
法規政策
歐盟委員會啟動無人機策略評估，向業界與民眾公開徵詢意見
歐盟委員會推動《無人機策略2.0》進度審查，啟動公開諮詢與利害關係人問卷調查，截止日期為2026年9月6日。此策略於2022年11月通過後，全球無人機與電動垂直起降市場歷經重大變革，本次審查旨在評估政策執行成效，確保其與產業發展同步。歐盟委員會強調，廣泛的公眾與業界參與對制定符合各方需求的未來政策至關重要。
2 個月前
來源：Unmanned Airspace
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反無人機技術領導者 MatrixSpace 加入美國安全產業協會委員會，助推 C-UAS 政策與標準制定
MatrixSpace 的 C-UAS 技術領域專家 Matt Kling 已正式加入安全產業協會（SIA）無人機安全小組委員會。SIA 是全球領先的安全解決方案行業協會，旗下擁有 1,700 餘家會員企業。該委員會的核心職責為向安全產業推廣反無人機系統的法規框架、技術應用、人員培訓與威脅緩解方案。委員會積極支持《SAFER SKIES Act》（已於 2025 年 12 月通過）、《國內 C-UAS 國家行動計畫》等政策方案。Kling 在自主系統、AI 驅動感測技術與反無人機技術領域具備關鍵專業能力，其加入預期將強化委員會在技術標準制定與政策制定中的競爭力。
2 個月前
來源：Unmanned Airspace
法規政策
EUROCAE公開徵求意見 偵測迴避與無人機軟體開發標準草案同步推進
EUROCAE同步推進兩份無人機相關標準草案的業界諮詢。ED-329規範以比例風險為基礎，為EUDAAS DAA交通系統建立最低操作性能標準，支援認證類無人機在儀器飛行規則下的非隔離空域運行。軟體開發保證框架則針對EASA特定類別系統，採取原則導向方式定義保證預期，涵蓋無人機、UTM服務、通用航空及VTOL應用，並強調網路安全的重要性。兩份文件均開放至EUROCAE Workspace平台供業界參與。
2 個月前
來源：Unmanned Airspace
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韓國啟動 eVTOL 試飛計畫，2028 年推商業示範服務
韓國國土交通部在「2026 無人機暨 UAM 博覽會」上宣布電動垂直起降航空器（eVTOL）先導運營計畫。計劃於 2028 年推出初步城市空中交通示範服務，涵蓋觀光飛行、離島連接及城市樞紐機場連線。參與航空器須完成型式認證，飛行需在 300-600 公尺高度、單程不超過 50 公里，每日限 10 趟，且須有飛行員在機上、日間飛行。強制保險涵蓋死亡、受傷及財產損失。同步啟動飛行員與技術人員培訓計畫。
2 個月前
來源：Urban Air Mobility News