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AI自動駕駛 相關的無人機與低空經濟報導
美國陸軍透過價值46萬美元的Phase III SBIR合約，支持Elroy Air持續開發Chaparral自主貨運無人機。這款混合動力電動垂直起降飛行器設計載重超過500磅，航程達450英里，具備自主空投與無通訊環境下的補給能力。相關開發工作預計於2029年2月完成，而量產準備也同步展開，由Kratos Defense & Security Solutions負責製造，首架量產機計畫於2026年底交付。
來源：Instagram @drone_wars_
Epson 宣布推出小型高效能慣性測量單元（IMU），專為無人機與自主系統設計。該裝置採用 Quartz MEMS 感測技術，整合低雜訊、高穩定性、低功耗及輕量化等特性，可提供精準的運動與姿態資料，廣泛應用於導航、飛行控制與平台穩定等領域。此款 IMU 鎖定對效能要求嚴格的無人系統市場，後續可望成為無人機自主飛行的重要感測元件，補足視距外飛行與高精度定位任務中的關鍵感測需求。
來源：Instagram @unmannedsystemstechnology
Resonant Sciences 執行長 Micah North 公開表示，戰爭部對自主技術的濃厚興趣，直接反映出 Joby Aviation 的自主飛行解決方案正是政府客戶最需要的產品。此番談話凸顯電動垂直起降（eVTOL）飛行器從民用空域逐步滲透至國防領域的趨勢，也為 Joby 擴大政府訂單注入強心針。
來源：X @JobyAviation
美國的新一代國防科技公司Neros Technologies宣布獲得2.5億美元C輪募資，由紅杉資本與ASTF共同領投，估值來到25億美元。資金將用於加速兩款關鍵武器系統——具自主終端導引能力的「Archer AI」FPV攻擊平台，以及可攔截大型無人機與巡飛彈的「Bandit」反制系統——的開發與量產。公司預計在2026年底前將兩者投入戰場，並維持2028年年產100萬架各類軍用無人機的目標，目前已獲美軍多個單位及盟國合約。
來源：Instagram @drone_wars_
烏克蘭 MAC HUB 與 Sky Defenders 簽署合作備忘錄，計劃將 Sky Defenders 無人機整合至 Katran 無人水面載具，強化遠程打擊與協同作戰。Sky Defenders 已有 3 款無人機實戰近兩年，其中 Zigzag-S 固定翼打擊無人機射程逾 150 公里。Katran 系列航程超過 1,500 公里，可搭載 MAC Thunder 打擊 FPV 與 MAC Dead Fly 攔截無人機。未來將深化 AI 自動目標獲取與軌跡預測，整合機型仍待公布。
來源：Instagram @drone_wars_
社交媒體畫面顯示，俄軍為 UAZ-452 車輛加裝鏡面板，試圖透過鏡面反射改變車體外觀，讓依賴光學與 AI 影像導引的攻擊無人機難以鎖定。這種極低成本的欺騙手段反映出烏克蘭戰場上反制 FPV 無人機的創意應變，但其效果仍受光線條件與感測器類型限制，也為未來無人機的抗干擾設計帶來新的啟示。
來源：Instagram @drone_wars_
諾斯洛普·格魯曼推出的Raid Hunter 50mm砲基防空系統，強調以高射速導引彈藥反制巡弋飛彈、無人機群等低成本、大規模空中威脅。系統整合鏈砲技術與網路化控制器，具備快速再裝填與大容量彈艙，可避免飽和攻擊導致防線崩潰。棧板化設計能由C-130空運快速部署，未來還有車載及貨櫃版本。此系統填補短程防空缺口，提供比攔截飛彈更符合成本效益的方案，並納入Raid Defense Solutions分層防禦體系，結合AI與感測器融合，強化對複合威脅的反應能力。
來源：CUAS Hub
英國 MGI Engineering 公開專為縱深打擊任務設計的長程自主單向攻擊載具 TigerShark。此載具毋需持續即時控制或衛星導航即可執行任務，可由陸基發射器以蜂群方式部署，模組化酬載艙可因應彈頭與電子作戰等不同任務配置。規格方面，TigerShark 翼展 5.5 公尺，最大起飛重量 1,000 公斤，航程 1,000 公里，外掛酬載 300 公斤，配備雙燃氣渦輪引擎、時速 550 公里，單架售價 100 至 150 萬英鎊，預計 2026 年 10 月開始供貨。
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Archer Aviation 已與波音達成最終收購協議，標的為其旗下三家子公司：Wisk Aero、SkyGrid 及 Insitu。此交易主要著眼於引進各方的實體 AI 技術，包含先進自動駕駛系統、空中交通管理解決方案與軍規垂直起降系統，以強化 Archer 在下一代電動垂直起降（eVTOL）飛行器及相關應用生態系的產業地位。
來源：Airforce Technology
美國空軍研究實驗室（AFRL）授予DZYNE Technologies價值超過600萬美元的合約，由Ondas Sentinel執行，用於提升長程Grasshopper自主空中補給系統的飛行性能、酬載能力與量產準備。該無人機採滑翔機體設計，搭載噴射引擎，可在無GNSS的環境下導航，最大酬載達227公斤，專為美軍敏捷作戰部署（ACE）概念打造，能向偏遠或高風險地區運送關鍵物資，且不依賴跑道，可大幅降低後勤風險。
來源：Instagram @drone_wars_
軍事科技媒體分析指出，當前軍方推動無人機規模化，核心並非追求全自主，而是採用「人員引導式自主」技術。此模式讓一名操作員同時指揮多架無人機，執行搜索、攻擊等複雜任務，既能快速形成戰力，又降低技術風險。報告呼籲軍方應同步改革採購流程與作戰準則，才能充分釋放這項技術的戰備潛力。
來源：Army Technology
ARX Robotics 英國分公司在美國陸軍主導的 Project Convergence-Capstone 6（PC-C6）期間，成功展示 GEREON 無人地面載具（UGV）車隊。該實驗為美軍史上最大規模陸戰現代化驗證，GEREON 在此展現了多車編隊自主執行任務的潛力，為地面部隊的未來作戰模式提供具體技術實證。
來源：Army Technology