ABSI航太國防接待「蜂巢智慧」機器人隊 帶中學生近距離體驗反無人機實戰
馬里蘭州好萊塢市的中學機器人隊「Hive Mind」（隊號836A）本月參訪ABSI航太國防公司，親眼見識美軍用於反無人機訓練的消耗性無人靶機製程，並近距離觀察遭反無人機武器擊落的真實殘骸。ABSI旗下空中靶機部門覆蓋第1至第3組別全威脅範圍，是國防人才培育管道的重要一環。
文章重點
- 馬里蘭州中學機器人隊「蜂巢智慧」（836A）本月參訪ABSI航太國防，親眼目睹遭美軍反無人機武器擊落的真實無人機機翼殘骸。
- ABSI空中靶機部門產品覆蓋第1至第3組別，重量範圍從20磅以下至1,320磅，飛行高度最高達18,000英尺（5,486公尺），全部透過單一地面控制系統操作。
- 「蜂巢智慧」隊於2025年4月VEX IQ世界錦標賽中對決來自50多個國家的421支隊伍，在分組排名第21，僅以不到一分之差無緣分組決賽。
- ABSI全產品在美國境內製造，符合ITAR、《購買美國產品法》及藍名單採購要求，符合美國國防部國內供應鏈政策。
- ABSI透過SkillBridge及Patuxent Partnership管道運行實習計畫，多名實習生已在完成學業的同時轉為正式工程師。
ABSI航太國防接待「蜂巢智慧」機器人隊 帶中學生近距離體驗反無人機實戰
growingSTEMS機器人隊836A（暱稱「蜂巢智慧」，The Hive Mind）成員本月參訪位於馬里蘭州加利福尼亞市的ABSI航太國防公司，親身了解該公司如何製造美軍用於反無人機訓練的消耗性無人靶機。
這支來自馬里蘭州好萊塢市的隊伍，剛從聖路易斯舉辦的VEX IQ世界錦標賽載譽歸來，在所屬分組中排名第21。
ABSI空中靶機部門量產消耗性無人機
ABSI空中靶機部門專門設計與製造平價、具威脅代表性的空中靶機，供美軍部隊在實彈訓練演習中射擊，以讓操作人員應對如今在海外任務及本土安全任務中愈來愈常見的敵方無人機威脅。
ABSI於2016年在馬里蘭州加利福尼亞市創立，是一家以退役軍人為核心的公司，專注於無人系統研發、測試評估與威脅複製業務。
其產品線涵蓋第1組別第一人稱視角（FPV）蜂群至第3組別遠程平台，全部透過單一共用地面控制系統操作。
依據美國國防部的無人機分類標準：
- 第1組別：重量低於20磅（9公斤），飛行高度低於地面上方1,200英尺（366公尺）
- 第3組別：重量最高達1,320磅（599公斤），飛行高度最高達18,000英尺（5,486公尺）
這是一個相當廣泛的威脅範圍，而能以低廉成本複製這些威脅，讓每架靶機都可在不超出訓練預算的情況下被擊落，正是ABSI的核心競爭優勢。
ABSI產品全數在美國境內製造，並符合《國際武器交通條例》（ITAR）、《購買美國產品法》及藍名單採購要求，完全契合美國國防部日益嚴格的國內供應鏈採購規範。
「蜂巢智慧」隊員近距離目睹反無人機實戰殘骸
學生們與ABSI的一名專案經理合影，對方手持一片從反無人機實戰行動中回收的無人機機翼殘骸。對於這群平時只能在工廠參訪中看到精美產品渲染圖的孩子而言，親眼看見真實的戰場後果，是截然不同的震撼體驗。
多數STEM參訪行程止步於成品展示與動畫說明，ABSI卻讓他們看到了自家系統遭動能攔截後的實物證據。
ABSI工程師帶領隊員深入了解無人機推進系統與先進製造流程。空中靶機部門的David Zyga向《BayNet》表示：「我們很樂意接待本地青少年來公司參訪。對許多青少年而言，機器人的興趣可能演變為嗜好，進而成為學業方向，最終發展為職業生涯。讓他們親眼看到持續深耕這個領域如何對國家防衛和全球安全產生深遠影響，是非常重要的事。」
第1至第3組別靶機覆蓋全威脅範圍
ABSI空中靶機部門定位自己為市場上唯一能以單一廠商提供現代無人機全威脅複製服務的供應商，涵蓋基礎動能訓練至遠程單向攻擊情境，完整映射美軍在當前海外作戰場域的實際遭遇。這一市場定位直接回應了美軍操作人員過去兩年在烏克蘭及紅海所觀察到的威脅演變。
美軍面對的威脅範圍橫跨搭載迫擊砲彈頭、造價僅500美元的四旋翼無人機，到能飛行數百英里的軍用級遊蕩彈藥。採用與這些威脅輪廓相符的實體靶機進行反無人機訓練，其每次演習成本遠低於發射攔截導彈或砲彈的花費，這正是消耗性靶機業務的全部商業邏輯。
ABSI未公開單價，但「平價」是其銷售主張的核心，也是五角大廈得以維持高頻度反無人機演習的關鍵。當每次訓練攔截的成本控制在合理預算範圍內，演習行事曆才能持續排滿；否則，部隊便會悄悄略過實彈演習，轉而依賴模擬器。
國防人才管道從中學機器人隊開始扎根
據《Bay Net》報導，「蜂巢智慧」隊於4月在聖路易斯VEX IQ世界錦標賽中與來自50多個國家的421支隊伍同場競技，最終在分組中排名第21，僅以不到一分之差與分組決賽擦身而過。
該隊此前也在馬里蘭州錦標賽技能賽中奪得第三名，並憑借Python程式設計成果榮獲「創新獎」。這是該隊連續第二度晉級世界錦標賽，前一年他們成為當地首支獲得資格的中學隊伍。
目前，四名成員即將升入高中，課程將深入焊接、電路配線、電腦輔助設計（CAD）、CNC加工及3D列印等進階技術；兩名留隊的中學生成員已開始重建下一屆陣容。
ABSI另外透過「Patuxent Partnership」及美國國防部「SkillBridge」管道運行實習與導師計畫，並表示多名實習生已在完成學業的同時成為正式員工。
從12歲參加VEX IQ、22歲加入SkillBridge實習，到20多歲中期入職ABSI擔任工程師，這條人才培育管道正是國防人力規劃者自2020年後無人系統人才短缺以來苦心打造的目標。
DroneXL觀點
國防無人機公司的參訪活動通常不過是一則公關新聞，但當公司讓中學生站在自家被美軍反無人機武器擊落的平台殘骸旁邊，意義便截然不同。這種做法真實呈現了ABSI究竟在製造什麼、最終會發生什麼——這份誠意遠比一般無菌式的校外參觀更值得尊重。
空中靶機部門的存在，是因為在有人開始量產消耗性平台之前，針對真實無人機威脅進行訓練的成本根本難以為繼。以單一地面控制系統涵蓋第1至第3組別，對於需要輪替操作人員跨越不同威脅等級的訓練單位而言，是實質的作業效率優勢。
反無人機演習的瓶頸，向來不在動能系統本身，而在於是否有足夠的可信靶機供操作人員「重新學習」。這樣的參訪正是播下種子的時刻——今天摸過那片破損機翼的11歲孩子，也許24歲時就會以工程師身份再度踏入ABSI的大門。這才是真正的人才管道養成之道。
圖片來源：ABSI Aerospace & Defense
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本文由 LAETimes 編輯部審核發佈 ·
