首款內置 AIM-120 AMRAAM 空對空飛彈的戰鬥無人機:波音在 ILA 柏林航展發表 MQ-28 幽靈蝙蝠 Block 3
波音在德國 ILA 柏林航展上發表 MQ-28 幽靈蝙蝠(Ghost Bat)Block 3 升級版,最大亮點為新增內置武器艙,可攜帶兩枚 AIM-120 AMRAAM 空對空飛彈或四枚小直徑炸彈。此次發表由波音澳洲與德國萊茵金屬(Rheinmetall)聯合宣布,Block 3 翼展擴大 25%、推力提升至 12,000 磅,並支援超視距控制,澳洲預計於 2028 年達成初始作戰能力。

文章重點
- 波音於 2026 年 ILA 柏林航展發表 MQ-28 幽靈蝙蝠 Block 3,這是全球首款具備內置 AIM-120 AMRAAM 空對空飛彈艙的戰鬥無人機。
- Block 3 翼展從 6 公尺擴大至 7.3 公尺(增幅 25%),可額外承載 2,000 磅燃油與酬載,推力亦從 10,000 磅提升至 12,000 磅。
- 波音澳洲與萊茵金屬合作,正式向德國聯邦國防軍提案,萊茵金屬估算潛在收益達三位數百萬歐元。
- MQ-28 Block 1 與 Block 2 已在澳洲及美國完成逾 150 次試飛,澳洲預計於 2028 年達成初始作戰能力。
- Block 3 新增超視距(BLOS)控制能力,可從有人駕駛飛機、艦艇或地面站遙控操作,提升在電子作戰環境中的生存性。
波音 ILA 柏林航展發表 MQ-28 幽靈蝙蝠 Block 3,首次整合內置 AIM-120 飛彈
波音(Boeing)於德國 ILA 柏林航展上正式發表 MQ-28 幽靈蝙蝠(Ghost Bat)協同作戰飛機(Collaborative Combat Aircraft,CCA)的重大升級,最引人矚目的是新增了可搭載 AIM-120 AMRAAM 空對空飛彈的內置武器艙。此一升級版本——Block 3——由波音澳洲與德國最大軍火製造商萊茵金屬(Rheinmetall)的官員聯合揭幕。
這項發展發生在波音澳洲於 2026 年 3 月與萊茵金屬攜手合作、正式向德國空軍(Luftwaffe)提供 MQ-28 幽靈蝙蝠無人機數個月之後。
「這就是我們向德國提供的飛機,」MQ-28 全球計畫總監 Glen Ferguson 在 Block 3 發表現場表示。「這是第三次設計迭代,我們預計明年開始建造第一架飛機。」
MQ-28 Block 3 核心升級概覽
MQ-28 是一款具備匿蹤能力、由 AI 驅動的無人機,設計用途涵蓋情報偵蒐(ISR)、電子作戰(EW)及打擊任務。澳洲已取得八架 Block 1 預量產型 MQ-28,並預計在 Block 2 與 Block 3 量產後陸續引進。Block 1 與 Block 2 在澳洲及美國合計已完成逾 150 次試飛,使幽靈蝙蝠成為全球最成熟的 CCA 技術之一。
翼展擴大與載重提升
根據波音公布的數據,Block 3 的翼展較前一版本增加約 25%,從約 6 公尺擴展至 7.3 公尺。此一改變讓 MQ-28 可額外攜帶 2,000 磅的燃油、物資與任務酬載。
Ferguson 表示:「額外的載重能力讓操作人員可自由調配酬載與續航時間,無論是攜帶更多燃油執行長程任務、增加武器攜行量,或兩者兼備,均能靈活配置。」MQ-28 的推力也將從 10,000 磅提升至 12,000 磅,不過目前尚未公布具體實現方式。
內置武器艙:從護衛無人機蛻變為戰鬥機
Block 3 最關鍵的升級是新增內置武器艙,可攜帶兩枚 AIM-120 AMRAAM 飛彈或四枚小直徑炸彈(Small Diameter Bombs,SDB)。這項升級使 MQ-28 從傳統的「忠誠僚機」護衛無人機,蛻變為具備真正空對空作戰能力的協同作戰飛機。
武器艙分別設置在機身兩側,採用內置方式以保持無人機的匿蹤特性。就在 Block 3 發表前數日,波音甫完成幽靈蝙蝠的雷達截面積(RCS)驗證,確認其在競爭空域中具備高度的匿蹤及生存能力。
波音 Phantom Works 澳洲業務總監 Brad Thompson 表示:「高性能平台、匿蹤特性與先進自主能力的結合,為空軍提供了前所未有的任務效能延伸與作戰彈性。」
值得注意的是,波音已於 2025 年 12 月在澳洲南部的 Woomera 靶場(WRC)完成 MQ-28 幽靈蝙蝠的首次實彈射擊測試,發射 AIM-120 AMRAAM 飛彈並成功擊毀一架澳洲製造的 Phoenix 噴射靶機,整個過程與澳洲皇家空軍(RAAF)的 E-7A Wedgetail 預警機及 F/A-18F 超級大黃蜂戰機協同完成。
可替換鼻錐段與感測器酬載
波音據悉正為 Block 3 研發三至四種感測器酬載,透過完全可替換的鼻錐段設計實現快速配置,讓操作人員可依任務需求迅速換裝紅外線搜尋追蹤(IRST)系統或電子作戰套件。
超視距控制(BLOS)
Block 3 另一重要新功能是超視距(Beyond Line of Sight,BLOS)控制,允許從有人駕駛飛機、海軍艦艇或地面站進行操控。加入 BLOS 能力後,無人機在不受有人駕駛飛機控制時可自主運作,並增強對電子作戰的抗干擾能力。
Ferguson 說:「BLOS 等功能的納入,直接來自我們迄今的學習成果,以及各國空軍對 CCA 角色與整合方式的理解與反饋。這些與澳洲皇家空軍共同研發的功能,將透過螺旋升級計畫逐步釋出給機隊,並開放給有意願的盟友國家。」
波音防衛澳洲副總裁兼總經理 Amy List 表示:「MQ-28 系統高度成熟,使我們能持續適應不斷變化的作戰環境,並在過渡至實際運作時將風險降至最低。結合已確認的低可觀測性特性與生存性升級,這些能力提升有助於更靈活的任務概念,並讓防衛客戶進一步分散作戰風險。」
向德國柏林的戰略布局
萊茵金屬於 2026 年 3 月 31 日宣布與波音澳洲達成協議,共同向德國軍方提供 MQ-28。萊茵金屬執行長 Armin Papperger 表示:「作為系統整合商,我們確保整合、運作與後續發展由單一來源提供,同時在德國及歐洲建立工業中心,強化工業價值創造。我們預估萊茵金屬的潛在收益規模為三位數百萬歐元。」
在此合作框架下,萊茵金屬將擔任德國境內的「系統管理者」,負責將 MQ-28 與現有及未來的聯邦國防軍(Bundeswehr)指管與武器系統整合,並提供在地維修、後勤與作戰支援。
德國計畫採購數百架不同重量級的 CCA,以強化現役機隊(目前主力為 Eurofighter Typhoon 及 Panavia Tornado,未來將引進 F-35 匿蹤戰機)。隨著與法國共同發展下一代戰機的 FCAS 合作計畫正式終止,德國積極尋求透過整合忠誠僚機無人機來強化空中作戰力量,目標是在 2029 年形成初始作戰能力。
激烈的市場競爭
MQ-28 幽靈蝙蝠在德國面臨強勁競爭。空中巴士(Airbus)與 Kratos 組成的聯盟已提出 XQ-58A Valkyrie,通用原子航空系統(GA-ASI)也表達對歐洲版 YFQ-42A 原型機的興趣。此外,空中巴士在 ILA 柏林 2026 航展上,就在 MQ-28 Block 3 發表前搶先亮相全新 U760 Ravenstorm 協同作戰無人機,設計用途涵蓋空對空、空對地及電子作戰任務。
MQ-28 的核心優勢
MQ-28 幽靈蝙蝠具備約 3,700 公里的航程與逾 10 小時的續航力,可延伸有人駕駛戰機的感測器覆蓋範圍並提升其在競爭空域的生存能力。最具吸引力的特點在於,其製造成本僅為有人駕駛戰機的一小部分,且在衝突區域可視需要消耗性使用,讓潛在採購方無需從零開始,即可快速部署相關作戰能力。
Block 3 版本預計於澳洲在 2028 年前後達成作戰能力,而此次在德國柏林的重磅發表,也充分彰顯了波音爭取德國訂單的強烈企圖心。
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本文由 LAETimes 編輯部審核發佈 ·


