Airspace World 2026:沙烏地阿拉伯攜手波音SkyGrid與KAUST啟動先進空中交通可行性分析
波音旗下SkyGrid宣布啟動與沙烏地阿拉伯民航總局(GACA)的合作備忘錄,聯合阿卜杜拉國王科技大學(KAUST)進行先進空中交通(AAM)空域與營運可行性分析,評估AAM航線、基礎設施及自動飛行規則(AFR)的發展路徑。

文章重點
- 波音旗下SkyGrid正式啟動與沙烏地阿拉伯民航總局GACA的AAM空域與營運可行性分析計畫
- 阿卜杜拉國王科技大學KAUST將為該計畫提供研究與技術專業支持
- 分析涵蓋AAM航線、CNS基礎設施、垂直起降場,並規劃VFR到AFR的技術升級路線圖
- 計畫將進行差距分析並提出法規修訂建議,推動AAM系統整合至現有空中交通管理架構
- SkyGrid提供交通監控、微氣象情報及GNSS欺騙偵測等核心技術能力
波音SkyGrid與沙國啟動AAM空域可行性分析
波音旗下公司SkyGrid今日宣布,正式啟動波音沙烏地阿拉伯與沙烏地阿拉伯王國民航總局(GACA)之間的合作備忘錄(MoU),透過推出一項「AAM空域與營運可行性分析」計畫展開實質合作。
聯合KAUST提供研究支持
根據SkyGrid發布的新聞稿,此計畫將與阿卜杜拉國王科技大學(KAUST)合作,評估先進空中交通(Advanced Air Mobility, AAM)在沙烏地阿拉伯王國的營運與法規可行性,以支持GACA AAM路線圖的落實,並推進未來在全國實施自動飛行規則(Automated Flight Rules, AFR)的發展路徑。
分析涵蓋範圍
該可行性分析將評估以下面向:
- AAM航線與協作空域區域
- 通信、導航、監視(CNS)及其他基礎設施
- 相關垂直起降場(vertiport)與機場
藉此驗證有人駕駛及遠端操控飛行器在AAM營運中的安全性與永續性。此計畫將涵蓋目視飛行規則(VFR)、儀器飛行規則(IFR)以及最終的自動飛行規則(AFR)等不同飛行模式——AFR是一種針對完全自主飛行的框架。該研究以波音的自動飛行規則營運概念為模型,目標鎖定中密度、中複雜度的營運場景,採用協作式且負責任的自動化系統。
差距分析與技術路線圖
各方將進行差距分析(Gap Analysis),識別支援城市空中交通(UAM)及自主飛行器營運所需的空中、地面與空中交通管理技術及基礎設施。此差距分析將產出一份基礎設施與技術路線圖,規劃沙國從VFR和IFR營運逐步升級至AFR營運的發展藍圖。
此外,分析結果也將明確定義AAM營運各利害關係人的角色與責任,並提出法規修訂建議,以促進AAM系統無縫整合至現有的空中交通管理架構中。
SkyGrid與KAUST各展所長
本次可行性分析將運用SkyGrid在數位營運與AAM交通管理方面的專業能力,包括交通監控、微氣象情報、垂直起降場資源管理及GNSS欺騙偵測技術等。先前已與SkyGrid簽署合作備忘錄的KAUST,將提供研究與技術專業支持,為分析奠定科學基礎。
此計畫的啟動標誌著沙烏地阿拉伯在先進空中交通領域邁出重要一步,也顯示中東地區在eVTOL與自主飛行營運方面的積極布局。
原文來源: 查看原文
常見問題
Newsletter
訂閱低空產業電子報
每日精選低空經濟與無人機產業新聞,直送您的信箱。
本文由 LAETimes 編輯部審核發佈 ·


