泰國就超視距飛行與遠端識別法規展開公眾諮詢
泰國國家廣播與電信委員會（NBTC）正針對無人機產業發展草案法規進行公眾諮詢，涵蓋超視距（BVLOS）飛行、頻譜開放及遠端識別（Remote ID）等議題，諮詢截止日期為2025年7月3日。
文章重點
- 泰國NBTC針對無人機草案法規展開公眾諮詢，截止日期為2025年7月3日。
- 草案新開放72–72.475MHz與920–925MHz兩個免執照無人機頻段。
- BVLOS超視距飛行將獲准透過行動電信網路控制，除2600MHz頻段外所有IMT頻段均適用。
- 防碰撞雷達頻譜新增57–64GHz及76–77GHz高頻段，強化飛行安全。
- 草案正式引入Remote ID遠端識別要求，完善泰國無人機空域管理框架。
據《曼谷郵報》報導，泰國國家廣播與電信委員會（NBTC）正就一系列無人機草案法規進行公眾諮詢，目標是在促進無人機產業成長的同時，強化空域安全管理。
諮詢重點方向
此次公眾諮詢截止日期為 2025年7月3日，聚焦於現代化頻譜管理、提升技術標準，並在強化安全措施的前提下，推動更廣泛的商業無人機應用。
頻譜開放與 BVLOS 飛行
NBTC 計畫透過開放額外頻段來擴大免執照頻譜的可用範圍，新增頻段包括 72–72.475MHz 及 920–925MHz。
在超視距（BVLOS）飛行方面，草案允許透過行動電信網路進行無人機控制，適用於所有指定的國際行動電信（IMT）頻段，惟 2600MHz 頻段除外。
此外，衛星通訊方式的無人機操作也將獲准使用，下行通訊頻段為 1518–1559MHz，上行通訊頻段為 1610–1660.5MHz。
防碰撞雷達頻段擴展
在防碰撞雷達系統的頻譜方面，除現有的 24.05–24.25GHz 頻段外，草案新增高頻段 57–64GHz 及 76–77GHz，以強化飛行安全性。
引入遠端識別（Remote ID）要求
草案法規同時正式引入 **Remote ID（遠端識別）**規範，此舉將有助於主管機關即時掌握空域中無人機的身份與位置資訊，進一步完善無人機飛安管理框架。
產業意義
此次法規草案的推出，顯示泰國政府積極推動無人機產業的規範化發展，為商業 BVLOS 飛行應用創造更明確的法律依據，預計將對物流配送、基礎設施巡檢等商業用途帶來正面影響。
圖片來源：Andreas Brücker / Unsplash
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本文由 LAETimes 編輯部審核發佈 ·
