空中巴士攜手川崎重工開發日本版反潛無人機　Eurodrone亞太戰略再添一章

歐日防務合作新里程　Eurodrone反潛版本啟動評估

空中巴士與川崎重工業日前正式簽署合作備忘錄，雙方將共同評估開發Eurodrone反潛戰專用版本、以滿足日本海上防衛需求。這項合作標誌著歐洲首款大型長航時遙控飛行器系統進一步走向國際化，也是自日本2023年加入該計畫為觀察員國以來，雙邊防務合作的實質進展。

Eurodrone何以適合日本？

空中巴士強調，Eurodrone的性能特別契合日本的地緣戰略需求。作為島嶼國家，日本需要對廣闊海域進行長期監控，而Eurodrone相比競爭機型具備顯著優勢——最長續航力達40小時，任務酬載（不含燃油）可達2.3公噸，足以搭載反潛作戰所需的聲納浮標與魚雷等系統。

該平台將補強日本現有有人駕駛反潛機隊，以更具成本效益的無人系統進行海上巡邏、目標搜獲與偵察（ISTAR）、預警及訊號情報蒐集等任務，進而提升日本海上防衛的效率與覆蓋範圍。

後續合作架構：確保主權獨立

在合作備忘錄的框架下，空中巴士與川崎重工將進入更深入的技術評估階段。雙方將共同制定日本海上版Eurodrone的具體開發方案，包括：

• 構型定義：根據日本作戰需求的客製化設計
• 感測器與效應器整合：整合日本本土製造的關鍵航電系統
• 產業分工與維保體系：明確日本產業界在生產與維護階段的角色

此等安排的核心目標是確保日本一旦決定採購，便能以主權方式、無任何外部限制地獨立操作該系統——這對於強化日本防衛自主性至關重要。

歐洲無人機計畫概況

Eurodrone是由德國、法國、義大利與西班牙四國共同推動、聯合武裝合作組織（OCCAR）主導的計畫。該計畫目前正處開發階段，預計於2029年完成首飛。除日本外，印度同樣以觀察員身份參與。

Eurodrone的任務範疇涵蓋空中情報蒐集、監視、預警、訊號情報、海上巡邏及反潛戰等多項用途，並將全面融入民用空域，憑藉高安全性與冗餘設計在遠洋環境中展現最佳適應性。

戰略意義與後續展望

此次與日本的定向合作不僅有助於強化Eurodrone計畫本身的國際市場競爭力，更將深化歐洲與日本在防務領域的戰略夥伴關係。值得關注的是，日本版本開發過程中所累積的海上作戰與後勤洞見，預期將為歐洲未來的海軍版Eurodrone帶來顯著優勢。