澳洲無人機業者支持風險導向監管模式,CASA 調查揭示產業心聲
澳洲民航安全局(CASA)公布無人機系統研發法規諮詢結果,業者普遍支持以風險為基礎的監管方式,並高度贊成設立「監管沙盒」機制,以加速新技術測試與審批流程。

文章重點
- 澳洲民航安全局(CASA)公布無人機研發法規諮詢摘要,業者普遍支持風險導向監管方式
- 監管沙盒機制獲高度支持,被視為加速新興無人機技術測試的有效工具
- 擴大豁免類別提案引發正反意見,反映法規簡化與安全保障之間的張力
- BVLOS 及自主飛行業者建議建立開發成熟度分級與階段性審批機制
- 業者呼籲 CASA 提供更清晰、可預測的審核流程以降低研發延誤
澳洲民航安全局公布無人機研發法規諮詢摘要
澳洲民航安全局(CASA)近日公布了一份諮詢摘要,內容涉及如何透過法規改革,更有效支持無人機系統(UAS)的研究與開發。
討論焦點:加速審批、降低門檻
此次諮詢主要聚焦於新型無人機技術的測試與開發流程,探討的議題包括:如何加快審批速度並簡化程序、減少延誤與繁瑣的書面作業、在測試階段提供更靈活的執照與註冊規定,以及推動試驗環境與核准測試場域等工具的建置。
業者支持風險導向的監管方式
CASA 指出,受訪業者普遍支持針對研發活動採取更具比例原則、以風險為基礎的監管方式,同時呼籲建立更清晰、可預測的審核流程。
監管沙盒獲高度支持
「監管沙盒」機制獲得極高的支持度。受訪者將沙盒視為一種能在現行法規限制之外,進行受控實驗的有效機制。這項措施在當前法規難以適用於新興技術或創新營運模式的情況下,被認為特別具有價值。
不過,受訪者也強調,沙盒制度必須具備明確定義的範圍、資格標準、操作條件及時程規劃。此外,CASA 的透明參與機制以及清楚的退場路徑,也被認為是維護飛行安全保障不可或缺的要素。
豁免類別擴大引發正反意見
關於擴大「豁免類別」的提案,各方意見分歧。CASA 指出,這反映了「產業界對法規簡化的支持,與維持適當安全保障水準之間的張力」。
自主飛行與超視距發展建議
從事自主飛行、偵測與迴避(Detect and Avoid)及超視距飛行(BVLOS)技術開發的受訪者則提出多項改善建議,包括:建立更清晰的開發成熟度分級制度、依據技術進展設計階段性審批機制,以及提供更可預測的測試路徑,以支持漸進式邁向實際營運能力的發展。
更多資訊請參閱 CASA 官方網站。
圖片來源:CASA
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本文由 LAETimes 編輯部審核發佈 ·


